WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Kaip pirkau savo Xantia 2.0 16v pakeiciau galvos tarpine,voztuvu gumeles,meistras sake kad variklis kaip naujas-jokio susidevejimo,ziedai liuks.Pakeiciau tepala ir po 6000km lygis nukrito iki vidurio ,siaip vaziuojant apsukos pastoviai apie 3500-4000 stovi,daznai "dugna" nuspaudziu.Tai cia normalu Citroeniniam varikliui taip tepala ryt ar ne? Siaip isvys nedumina Tepalai LIQUI MOLY pusiau sintetiniai

_________________
Citroen Xsara Picasso 1.6 8v
Volkswagen Golf GTI Turbo

Tai taip iseina kad variklis ne kaip naujas

_________________
Buves XM turbo d12 94 visas zalias su visais kiausiukais

visks normaliai, aš irgi iš pradžių nerimavau, kol vienas meistras išaiškino, kad prie didelių apsukų, tepaliniai žiedai nevisiškai nuvalo cilindrą, ir taip atsiranda didesnės tepalo sąnaudos. Kaip žinia prancūzai "mėgsta" dideles apukas, taip kad nėra ko nerimaut.

_________________
03m. Xsara Picasso 2.0HDi

Pas mane isvis tepalo nevalgo. Na gal labai labai labai mazai. Jau beveik laikas keisti, o jo vis dar maksimumas. Taip kad prancuziski varikliai cia visai nekalti. Tiesiog viska lemia jo ir kitu tepala naudojanciu agregatu bukle.

Del agregatu bukles sutinku,bet dar ir priklauso koki tepala naudoji,nes yra "isdeganciu"tepalu pvz kaip "fina",taip pat zinau kiti varikliai linke deginti tepala prie aukstu apsuku ir sportisko vaziavimo ir tai yra normalu.Tik del Citroen 2.0 16v nezinau

_________________
Citroen Xsara Picasso 1.6 8v
Volkswagen Golf GTI Turbo

Meistrai visuomet ras paaiškinimą. Kas yra didelės apsukos ? Važiuoji maždaug 140 km/h jos yra apie 4000. Variklis gali suktis iki maždaug 6500. Taigi 4000 yra tik niekingi 2/3 galimybių. Kiek tada tepalo suvalgytų prie 6000 aps/min ? Kanistrą bagažinėje vežiotis ? Jei valgo, tai valgo, prie didesnių daugiau, prie mažesnių mažiau. Teoriškai neturėtų valgyti. Ir praktiškai yra Citroenų, kurie nevalgo tepalo (gal neskanus pasirodė). Nors....Skaičiau naujo P406 instrukciją, tai prancūzas parašęs - naujai mašinai tiek tepalo valgys, po XXXXXX km tiek valgys - ir suprask kaip nori

_________________
Nusibodo rutina ? Pirk Citroen...

tas meistrelis, tau teisybe sake, ti nepaminejo kad viskas taip darosi jau su padevetu varikliu, o kaip arix'as raso tai irgi tiesa nes naujas variklis dar nera prisidirbes ir ant cilindru sieneliu kur yra honuota visada lieka tepalo kuri paprasciausiai sudegina o pravaziavus kazkiek xxx km honas siek tiek sumazeje ir nustoja ryti tepalus, viskas cia normalu, siuo momentu tas reiskinys vyksta ir su mano dyzeliniu varikliuku........

_________________
DALIMIS C5
PRAVIENISKES-2
865616242
Aidasm357@gmail.com

Max apsukos 5500,o max greitis 203km/h,pas mane tas naujesnis ir silpnesnis 132ag variklis.Kazkodel tokiu varikliu savininkai neraso,matomai bijo viesai tiesa... parasyt,nes paskui savo masinu neparduos .... ,nejaugi nera daugiau "lakunu" su 2.0 16v?

_________________
Citroen Xsara Picasso 1.6 8v
Volkswagen Golf GTI Turbo

"lakūnų" matyt nėra, o vairuojančių yra
normalios to tepalo sąnaudos, koks litras tarp keitimų, o gal net ir mažiau. labai nelakstau, tik devynis km virš leistinumo

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

Viskas priklauso nuo tarpines tarp vairo ir sedines. Prie dideliu apsuku varikliai visada tepaliuka valgo. Ir prie didelio greičio. Pavažinek menesi su pedalu iki dugno -ir pamatysi.

Pilu tik sintetine alyva (total 5w40) ir per 15 kkm papildyti jos neteko.

Siaip tokios, kaip tavosios, sanaudos tai tikrai nieko rimto, o jei vis delto nori issiaiskinti, tai atidziai apziurek ar nera nuotekiu (taip pat ir sunkiai matomose vietose) ir pasimatuok cilindru kompresija, o ne meistrenu pasaku klausyk

_________________
malgis
Berlingo Multispace 7 seater '11
Rinkis prekę lietuvišką - http://www.gaminama.lt

Visa samoninga gyvenima (tiek Ziguliui, tiek Opeliui, tiek Mazdai, tiek Ksiuxai) laikiau normaliomis tepalo sanaudas ne > 0.5L / 10.000 Km. Benzininio vidaus degimo variklio principas nesikeicia.
Jei ryja daugiau:
1) ziurek voztuvu gumas (gal nekokybiskas uzdejo, sutvirtejo guma)
2) matuok kompresija
3) pasikeisk batus i lengvesnius

_________________
Citroen Xsara 1.8i 66kw (negrynaveislė žalia varlė) ...

Geras tas mano variklis.Pagaliau issiaiskinau ,visi kas vazineja airijoje ne bendru srautu paskui traktorius ir pastoviai varo "dugnais" visi tepaliuka sako dapilineja,sako lietuvoje nerydavo o cia su tokiu vaziavimu ner ka noret Veltui cia visus subalamutinau

_________________
Citroen Xsara Picasso 1.6 8v
Volkswagen Golf GTI Turbo