WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Keičiau pežukui vieną sailentą šią savaitę. Pusiau išplyšęs - duočiau būsimo važiavimo daugiausiai mėnesį - du. Bet klibėjimo jokio - TA praeitų. Matosi jų būklė išvis tik nusiėmus ratą, arba susukus vairą ir užkišus galvą. Xantijoj lengviau matosi, bet turėtų tikti irgi

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Guolį pakeičiau perrinktu naudotu, sutvarkiau abiejų pusių stabdžius: sutvarkytas oksidinis suportų išvirtinimas, aišku naujos kaladėlės sudėtos, nes senų, kad ir buvo - visos kreivos. Varžteliai abudu sukant nutrūko, neturėjau, rem.komplektų nenorėjau laukti - sumečiau sriegtos armatūros gabaliukus, tik prašlifavau šiek tiek vidurio sriegius, kad nekibtų labai kaladėlės.
Nuleidau nuo galinių suportų po gabalą LHMo - pradžioj buvo geltonas. Štuceriai įdomiai atsisuko labai lengvai, net be jėgos - SUPER.
Kairys guolis irgi ne stebuklingas, bet dar gal kiek suksis...
Sutvarkiau padangas, kad būtų poromis tvarkingos.
Kad pataupyt - pakeičiau priekinių valytuvų gumeles. Berėmiai valytuvai, tai tos gumelės specifinio profilio, užtat normalias dedant teko padaryti taip, kad nesusidėjo visos plastmasės galiausiai, bet veikia ir be jų - kolkas bus gerai. Senieji buvo matyt pirkti Ispanijoj, nes grįžus Lietuvon normaliai valančių valytuvų gumos per kelis mėnesius tiesiog nuplyšo nafig.
Sudėjau į vietas zapaskę ir domkratą.
Išploviau užsiteršusius numerio apšvietimo lempučių stikliukus.

Uždėsiu gautą kuro vamzdelių apsauginę plastmasę (pamesta)
Užsandarinsiu slenksčio skylę vietoj sutrūnijusio dangtelio
Ryt žiūrėsiu, kodėl nešviečia priekiniai rūkai - jungiklis ir relė tvarkoj - gal lemputės ar tiesiog jos atjungtos nuo fiškių. Tada žiūrėsim, kur šviečia visos lempos. Reikia ir aukšti pasistatyt, nes priekis po sailentų keitimo pabėgo (nors stabilniko ir nebuvau atsijungęs)
Išvažiavęs į gatvę sureguliuosiu ir užfiksuosiu sankabos trosą pagal naują sankabą.
Reik dar sutvarkyt kiaurą oro įsiurbimo žarną, bet tai gal jau po to.

Gavęs sjomnikus - keisiu apatinės variklio pagalvės didįjį sailentą. Mažąjį šiandien betkaip chaltūrnai iškaliau ir įkaliau naują deformuodamas. Tingėjau tiesiog žaist ir daryt tvarkingai - laikys ir taip.

Kaip sumažinti dūmingumą be žaidimų? Buvau užsimiršęs ir LHM įpylęs, tai tas aišku ne į naudą, bet kuro bakas beveik tuščias dabar.
Pripilam daug gero kuro iš degalinės.
Prasinešam magistrale 100-120 ketvirta pavara.
Išimam oro filtrą.
Kas dar paprasto ir greito įmanoma? Šmierų ir benzinų į kurą maišyt nenoriu, plunžeriai ir taip sėda...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Tiesa, kažkada čia pastebėjau, kad pūtikas nebepučia. Galvoju - blyn, reiks ieškot, kame bėdos. Problema sutvarkyta uždėjus generatoriaus diržą. Be krovimo nepučia...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Dabar taip staigiai papasakok, ką turi omenyje?... Koks ten kuras, kuriame dešimtmetyje keistas kuro filtras, kokioje padėtyje paankstinimas, kada prapūstos dusliaros triūbos ir panašius bajerius, kuriuos ir pats puikiai žinai, bet visvien klausi?... Dreifuoji, ar
ką?

100 120reikia 3pavara. Skauda sirdi klausant motoro bet tas jam i nauda.
man idomus turbinos overboosto padariniai neveikiant wastegate?

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Ne dreifuoju - noriu, kad kas nors rimtesnis patvirtintų hipotezes ir dar pridėtų - jei yra papildomų. Lyg ir daug kas arba viskas yra žinoma, bet kai paskutinįsyk užsisvajojęs su C15 nuvažiavau pagal naujuosius standatus prasipūst ant TA stendo, tai avantiūra vis dar nepasibaigė. Gal mamai, kuri važinės su šia Xantia, tokio rago nereiktų liepti pūsti

Kuras - likę sulig lempute kažkeli litrai žieminio normalaus dyzelio ir ant viršaus užpilti keli litrai LHMo, kuro filtras dar nevažiavęs, oro pravažiavęs apie 5kkm. O tūbas prasipūsim solidžiai - diržas pakeistas, guoliai pažiūrėti, tepalas šviežias - apsukų nebijau.
Ankstinimas - o šiame variklyje jį ne automatika reguliuoja? Reikia į elektrovakuuminį valdymą gilintis, kad suprastum.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Vsio.
Rūkams padaryti dangteliai tarp lempos ir rėmelio, ir iš skydelio išimta lemputė.
Sankaba pareguliuota. Jei reiks, dar pareguliuosim pagal mamos kojas. Vakar pirkau jai dviratį, tai irgi pusvalandį trukom, kol viską sustačiau į vietas. Nors ir ji sakė, kad jai ir taip viskas gerai, užtenka pastatyti sėdynę, bet čia juk elementari ergonomika - kartą padarai ir po to penkis metus arba patogu, arba nepatogu...
Plastmasę pritvirtinau gavęs kažkokių panašių plastmasėlių
Žarna lieka paskui, tik labai neatidėliojant, kad turbinos nesuėsti...
Mašina išsiurbliuota, nuplauta, sukrautas šūdų komplektukas, apdrausta. Einu apiplaut variklį autochemijos tirpikliu ir šlanga ir varau į Chemijos gatvę, ten seniau buvo didžiausia gerų žmonių koncentracija Ir... mažiausiai šlaistytis

Du bugai liko - neveikia ABS kontrolinė lemputė (reiks prieš žiemą sutvarkyti - tikiuosi tik koks daviklis) ir kraštuose šiek tiek atsisluoksniavęs tripleksas. Valytuvai to kabina gal tik 5mm, bet pasžiūrėjau pagal reikalavimus, kad atsisluoksniavimo būti iš viso negali...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Verdiktas - važiuos dar du metus legaliai. Sakiau, kad ten nėra sunku.

Vienas priekinis guolis šiek tiek laisvas, kairys šarnyras lyg irgi turi laisvumo, bet dešinys naujas. Šviesos per žemai - vieną pareguliavau, kitai pakėlė įtaisą.
Stiklas atsisluoksniavęs, bet šiam kartui parašė tik NT. Dūmingumas - išimtas filtras ir su 15L dyzelio įpiltas litras benzino, pramyniau autostrada Kleboniškis-Palemonas trečiu-ketvirtu bėgiu apsukos iki 4.5k. Įpūtė 1.23/3. Normalu, su tiek priemonių net daugoka. Šalia stovėjęs toj pačioj palapinėj apynaujis BMW mėtė tokias šliaukas, kad baisu žiūrėt buvo, skendom.

Ta pačia proga pakeistos naudotomis priekinės sferos - likutinis slėgis - 0. Vos neužsisupau važiuodamas iš atraminių ir padangų. Hipotezė - žiema sugadino?

Ir laukia keitimo diskai - paėmiau dėvėtus, pas gerą žmogų ant staklių nuvalytos rūdys, atvažiuos naujos kaladėlės. Nes dideliu greičiu vairą laikyt reikia rimtai - ne mamai tokie malonumai. Ir TA buvo pastebėta, kad šokinėja stabdymo jėga, bet visi tiltai įsuko gerus skaičius, tai nesuklupo.

Nusimovė kolonėlės guma. Ghhhh, vėl nuiminėti variklio apsaugą ir vargais negalais mauti ją - reiks dabar uždėti santechninį chamutą, nes granatinis nepakankamai suspaudžia, o guma neturi reikiamo griovelio...

Pakeitus sankabą bėgių perjungimas susitvarkė, bet antras liko, matyt pavargęs sinchronizavimas, drožiant su blogai sureguliuota sankaba. Metant lėtai - įsijungia tvarkingai, bet nu irgi ne moteriai. Gal įpras...

Visa kita - kaip ir daugmaž gerai, kiek tai įmanoma.

Ačiū Dominykui už pagalbą pastatant šią Xantiją ant įskaitos ir atgal ant debesų.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Geriausiai masina prasipucia nuo visu suodziu nemuno ziede,isbandyta,o liepos pabaigoj vel manau suksiu ratus ten nes jau to pasiilgau,pavaikysim activa.....siaip kai pirmus ratus ten sukau tai per dumus nieko nesimate mazdaug 2 ratus,paskui dumu nei su ziburiu niekas nemate net tie kurie paskui vaziavo, keista bet smagu

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

malonu atsirasti tinkamoj vietoj tinkamu laiku xantija praktiskai pazerta megejo per 2dienas priziurint ir parodant pirstu. liko apacia nudraskyt, taipkad suskubkit nes elgiuosi drastiskai...

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

pramušo tepalą, labai stipriai... Gal vėliavėles lievai pakeičiau, gal riebokšlį išmušė, o gal išvis kitur, bet bėga kibirais. TA praeita - nevarvėjo, 100km nuvažiuota - nevarvėjo. Ech... Ir pats jau nesutvarkysiu per artimiausią mėnesį, įtariu arba mašiną stovės, arba ją kažkur reikia nuvaryti...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

ziurek per kur varo...

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Varva tai tiksliai nuo sandūros dėžė-motoras, bet apibėgę ir daugiau, net variklio prieky kažkas matosi.
Rytoj pasiskambinėsiu iš ryto - gal kas apsiims sutvarkyti. Spėčiau dapilti tepalo ir nuvaryti. Skubos nėra, bet pats nebeturiu laiko.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

greiciausiai veleveles lievai idejaj. netikiu kad alkunini reboksli pagadinai...

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

visai neseniai kaimynui tvarkėm ZX. Pradėjo lašėt tepalai, karteris visas buvo apibėgęs, įtarimas kilo ant priekinio salniko, kurį ir pakeitėm. Tepalus irgi išpylėm, galvojom pakeisim tuo pačiu ir pastebėjom, kad išleidus tepalus karteris visvien šlapiuoja. Kruopščiai jį nuvalius buvo surastas mažas įtrūkimas aliumininiame karteryje. Gavom vežt virint. Kaimynas ginasi sakosi nieko nekabines su karteriu. matyt kažkur bordiūrą užkabino, pats nepastebėjo Jeigu tas leidimas atsirado staiga pabandyk karterį nusivalyt gerai.

_________________
90 BX td, projektas
donorai -98 Xantia 1.9td, 00 Xantia Activa V6
00 Xantia Activa 2.0HDI,
02 Xsara Picasso 2.0HDI
01 Xsara 2.0HDI