WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

o vat idomu kaip suzinoti ar yra hodroaktyvas, ar ten ji activa ar paprasciausia, kiek sferu yra, ka reiskia SX ir idomu susizinot apie xantia I, 97m.

Lįsk po apačia gale, ir skaičiuok sferas

_________________
Real car has hydraulics

Info pilnas forumas ,netingėk paskaitinėt

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

atsidarai kanapota ir ziurai: siurblys 2 konturu-tabletes near-reiskia antisinkas. vamzdis I atramine guma ateina storas-hidroaktyvas. salia hidroaktyvines sferos kabo beveik palaida paviene sfera ir vietoj stabilizatoriaus traukiu amortikai-ACTIVA... skaityt nada.sx tai komplektacija. mano buvo VSX tai nebuvo liuko ir odos. visakita buvo.

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Buvo ir tokių Xantijų? Su vieno kontūro sistema?
Hidrocilindras stabilizacinis tik kairėje - dešinėj pusėj paprasta traukė

Kad ten dėl tų vamzdelių į hidrocilindrus būtų aiškiau, galima pasakyt, kad be hidroaktyvo versijoj tas vamzdelis 3.5mm diametro, o su HA - tiksliai nežinau, gal tu Dominykai žinai? Jaučiu apie 10mm.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

vamzdelis apciuopemai didesnis ir tiek, nes pas be HA jis kudas kaip siulas, o dazna activa pasimatys is kreivai stovincio kebulo, o jei stoves tiesiai tai is moldingu ir hidrocilindru vietoj stab. trukiu, prieki kairej, gale-desinej

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Buvo vienkonturiniu. Iki 94metu kur dar antisinko nebuvo. Stovedavo tablete. Del activos tai bndrai pasakiau kad vietoj stabilniko traukiu HC stovi.

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

o vat jeigu nusipirkt kokia papigiai,vaziuojancia, kazkur uz 1000-1500 lt ir ja susitvarkyt, ka butiniausia reiktu pakeist susitvarkyt, kiek mazdaug kainuotu? Dar va idomu kaip sistema prasiplaut? kaip suprantu reikia ispilti visa LHM skysti ir ipylti praplovimo skysti pravaziuoji kilometraza ispili ta skysti isplauni filtrus ir pripili LHM? Noreciau ne i servisa varyt, o viska pats pasidaryti ar labai jau sunku bus?

Priklauso nuo rankų ir patirties tokiuose darbuose esamumo.
Filtrus, bakelį be didelių problemų gali pavykti išsiplauti, bet beveik garantuotai po plovimo ir korektorius reiks išsiplauti.
O ten, jei rankos prie stambesnių darbų, gali ir nepavykti. Sudėtinga nėra, bet reikia daug pamąstyti tą darbą darant ir viską labai tiksliai ir švariai

Ploviau iš viso penkis korektorius. Iki tol nieko apie juos skaitęs ir girdėjęs, darbo matęs nebuvau, tik schemą surinkimo, ir žmonės papasakojo, kur jis, ir kaip nusiima. Buvo tada man septyniolika ar aštuoniolika metų, kai pirmą prasikrapščiau. Visi veikė ir vis dar veikia
Taip kad kai kurių žmonių duodamo perdėto sureikšminimo tam darbe nėra, bet įvertinkit savo jėgas kruopščiam darbui, nes esu matęs žmonių, kurie be problemų pakeičia variklį, bet nesugeba surinkti starterio ar generatoriaus...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Pirk ,išsiaiškinsi po to

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

turiu dar klausimu del galiniu ratu isvirtimo, kas ten negerai buna, kad jie isvirsta? dar va idomu jeigu slapias amortikas kame cia beda? dar va idomu del to LHM indikatoriaus, kaip suprantu ji reikia ziuret iskelus auto i max padety, ten turi but vidui skyscio ar ne ir jeigu pludes varinis ziedeli virs raudonos padalos tai turbut skyscio per daug? ir labai idomu su auto kilnojamu kaip suprantu yra 4 padetys ( maziausia, normali, auksta ir auksciausia), kada auto kilnojas su uzvestu varikliu ar be ir ar jeigu pakeli auto i auksciausia ir poto nuleidi ji i normalia, kaip jis nusileidizia? ar gerai kada is auksciausios nuleidi i normalia, auto nusileidzia zemiausiai, poto isjungi varikli uzkuri ir auto pasiekelia kaip reikia?

grumlt.citrina.lt gali pasiskaitinet apie LHM indikatorius ir visa kita....Ratai skeciasi del sakiu guoliu sudilimo. Su tuo kilnojimusi kazkokiu veju cia prirasei, visiskai nieko neina suprast ir atsakyt, suformuluok klausima is naujo. Jei amortikas slapias tai gali but tiesiog manzetas susidevejes ten kur sfera sukasi arba jau nesandarus pats amortikas ir slapiuoja pro stoka, menka beda, dalys pigios,pasikeiti ir toliau riedi.

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

na uzkurus masina pakelem ja i max padeti, ji pakilo, poto svirti nuleidom i normalia padeti ir auto nusileido minimaliai ir nepakilo iki normalaus aukscio. Masina uzgesinom ir vel uzkurem ir tada ji tik pakilo i normalu lygi. O kaip istikruju ji turi kilnotis kai svirti perjungineji i skirtingas padetis?

Masina turi kilnotis i visus aukscius kokius uzstatai, jei ne tai yra gedimas. galbut su aukscio korektoriais problema ar dar koks velnias, ziuret reikia.

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

arba skaityt ismok arba pirk kate maise ir tvarkykis

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE