WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

keista, bet ir naujesniu metu priekiniai/galiniai buna uzlinke...
klausimas, jei dar uzlinke, bet yra uz ko uzkabinti- kaip juos atlenkti?
o jei net sulinde i dugna, kaip tada?

_________________
XM'93 2.0iLPG-Mad Max...Amen..; XM'91V6 LPG; XM'98turbo LPG
Ex: XM'90 2.0iLPG; XM'92 V5 LPG; XM'96 V6 APD LPG; XM'93 V6 APD LPG; XM'00 2.5td
Visada su XM...

Amen... - viskas ten jau perpuve bus . Juos užlanksto keltuvai arba neatsargiai važiuojantys vairuotojai. O palankstyti pagauna rudies vėžiuką ir atlenkimas abejoju ar prasmę turi.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Cangėmis, t.y. susispaudžiančiomis santechniko "replėmis". Colinėmis. Kad jomis pavyktų užkabinti, pirma atlenkti kokiu "tėvišku" atsuktuvu. Atsilenkia puikiausiai.
Bet jei įlenktas pats dugnas (o dažniausiai taip ir būna)-amen. Jei dugnas dar neišlūžęs ir neišpuvęs, atlenkus galima užmesti antikorozinę, ir nesukti sau perdaug galvos. Bet jei įsimetęs puvėsis, nieko be pervirinimo nepadarysi; telieka elgtis kaip su opeliu, t.y. klausytis, kaip toliau rūdyja .

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

aisku. man tik idomu, kaip vizualiai vaizda atstatyt. as keltuvo letenas prasau meistru, kad kistu toliau, ant metaliniu dugno daliu, net jei ir kabliai gyvi atrodo. savo domkrata kisu is priekio, po halogenu, po bamperio metaliniu balkiu. ten is abieju pusiu yra tokios keturkampes formos duobutes. pirma karta su domkratu pakelus masina, jos dar labiau ilinksta, ir tampa patogi tam reikalui...

_________________
XM'93 2.0iLPG-Mad Max...Amen..; XM'91V6 LPG; XM'98turbo LPG
Ex: XM'90 2.0iLPG; XM'92 V5 LPG; XM'96 V6 APD LPG; XM'93 V6 APD LPG; XM'00 2.5td
Visada su XM...

cia liga, kuri labiausiai nervina turint XM. Jis yra per ilgas, todel labiausiai kencia slenksciai ir ypac tos vietos apie kurias rasei, tai yra vieta kur reikia kelti su domkratu nors pas mane taip yra, nezinau net ka daryti, viena isimtis detis R 16-17

_________________
Xm 96 2,5 TD Oda-Veliuras

r16-r17 su normaliom padangom ne iseitis iseitis ziureti kur vaziuoji, o jei abejoji ar nekabinsi - pasikelti

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

Ten dažniausiai išlaužiama ne važiuojant, o kai "meistrai" keičia ratus, ar šiaip bando pakelti automobilį...
Tiems "ragučiams" keliant domkratu priklauso specialus padėkliukas, kuris keliamos mašinos svorį paskirsto didesniam plotui ir orientuoja jėgą verikaliai, ir metalas atlaiko. Kai domkratas naudojamas kaip kokiam golpui, ir keliama be atodairos, visada nutinka "oi, sugedo" . Jei taip buvo daroma kelis metus (bent po dukart per sezoną-keičiant ratus), dėl ankstesnių pažeidimų pagautos rūdys atlieka savo darbą, metalas susilpnėja, ir vienąsyk slenkstis ne tik sulinksta, bet ir įlūžta. Pačiam jauniausiam XMui jau eina aštunti metukai; kilotas jis buvo ne sykį . Va jums ir priežastis...
Kai keliate XMą, domkratą reikia kišti po porėmiu (jie yra tiek priekyje, tiek gale; būtent ant jų tvirtinasi visa važiuoklė), o ne bandyti liaunų skardų tvirtumą. Priklausantį padėkliuką juk teturi vienetai, o naudojasi juo dar mažiau...

R17 čia neišgelbės . Teks dėti plonytę padangą, nes aukštesnė netilps po sparnu, ir bendras mašinos aukštis dėl to nepasikeis. Jei jau važinėjama bordiūrais, verčiau naudoti paaukštintą padėtį . Bet šios kilmės sužalojimai yra daug retesni (nors ir rimtesni), nei "domkratiniai".

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

Niekada gyvenime nenaudojau domkrato (meluoju viena syki panaudojau ir ausį užlenkiau ). Visada keliu pakišęs pora kaladžių po tomis ausimis ir nuleisdamas auto i min. Iš karto du ratus vienoj pusėj pasikeiti ir ausis lieka sveikos.
Su užlenkta ausimi nežaidžiau ją atlankstydamas, nuvariau tėvo kėbulistams ir pervirino viską iš naujo, nes jau buvo rūdys įsimetusios. Dabar vėl puikiausiai kilojasi ir ant kaladžių ir ant pakelėjo. Niekas ten nelinksta svarbu jėgą vertikaliai jas veiktu o ne kampu.

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

Tema aktuali ir man reiktu bandyt atlenkti ir sutvirtinti, nes anot Juliaus, jei karta linko links ir atitaisyta. Jei kas turit ideju kaip sutvirint be virinimo, turiu galimybe lazeriu ispjauti ir sulankstyti bet kokios formos detales.
Kas per spec. plokstele po domkratu? Gal taip pat galima pagaminti?

_________________
XM/2.1TD/Break/93m - aptvarkytas, bet dantis šiepia
Audi 80/1,8i/89m - tarnauja, bet ir srebia

Išsipešk zapaskę; joje turi būti dėžutė su domkratu. Jei ji yra-žiūrėk į firminio domkrato antgalį. Jei nėra, bandyk burti iš akies.