WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Tarp radiatoriaus ir variklio. Plokščia, prijungti kokie 5 nestori metaliniai vamzdukai, viršutiniai užlenkti 180 laispnių - kaip tarakono ūsai Ar per ten gali sunktis aušinimo skystis?

Srautų skirstytuvas. Hidrosistemos dalis. Antifrizas per jį negali sunktis, net jei ir kardanas babynon mušti imtų . Bet LHM per skirstytuvą sunkiasi dažnai; šiaip ar taip, jame, įskaitant technologines, 10 skylių, užsandarintų guminiais manžetais.

Maždaug kažkur iš tos vietos varva antifrizas. Bet varva tik pavažiavus, ir tai ne visad. Tikrai ne LHM Neseniai keistas termostatas - negali būti su tuo susiję? Temperatūra normali laikosi, per plėtimosi bakelį nepučia. Šlangos kiek galėjau apžiūrėti sausos, bet reikėtų važiuot ant duobės, kurios neturiu.

O ten yra tokia mazdaug 10cm slangute, kuria gali greiciau apciuopti, negu pamatyti. Gali per ja leisti. Ji yra mazdayg toje vietoje, tik auksciau.

_________________
Lyncas
Kaunas
ex XM'96 V6 APD
C5 II V6 APD by Carlsson

Net išėjau apsižiūrėti.
Virš skirstytuvo-starteris, kiek aukščiau ir giliau link variklio-aušinimo kolektorius. Nuo jo virš starterio link tepalo aušintuvo (filtro) nueina pusmetrinė šlanga. Jokių daugiau antifrizo šlangučių, praeinančių virš starterio ar skirstytuvo .
Lape, apčiupinėk to kolektoriaus apačią (aliumininis; dešinėje variklio; kur daug daviklių ir šlangų); gali būti nežymus kurios šlangos supleišėjimas, o iš jo besisunkiantis antifrizas per minėtosios šlangos apačią nukapsi link skirstytuvo. Iš viršaus to gali nė nesimatyti; greičiausiai, ir sunkiasi tik tada, kai variklis pasiekia darbinę temperatūrą ir sistemoje susidaro slėgis.

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

Blogai ieskojai
Ta slangute jungiasi i ta pati kolektoriu, kaip ir tavo mineta slanga nuo tepalo ausintuvo. Tik yra vienu lizdu arciau variklio. Kodas 1307 T3.
Pas mane ji buvo prakiurusi ir as puse visu slangu pasikeiciau, kol iki jos daejau.

_________________
Lyncas
Kaunas
ex XM'96 V6 APD
C5 II V6 APD by Carlsson

Neradau.
Perknisau abi savo mašinas. Nuo kolektoriaus aplamai išeina minėta pusmetrinė šlanga į tepalo aušintuvą, sprindinė-apsivyniojusi apie tepalo užpylimo vamzdį-į paankstinimo termostatą, trumputė gal 15cm ilgio-į ?, stora iš priekio-į radiatorių, ir plona iš viršaus-į išsiplėtimo bakelį. Dar stovi šalto variklio apsukų sukėlimo termostatas (siurbliai Bosch).

Manualai rodo gyvą velnią tų 2.1TD vamzdynų variantų; priklauso dar ir nuo siurblio (Lucas paankstinimas elektrinis), klimos ir APD. Bet daugmaž virš skirstytuvo praeina tik dvi šlangos-į radiatorių ir į tepalo aušintuvą. Visos kitos per toli, kad nuo jų galėtų varvėti ant skirstytuvo. O nuolydį su kilpa apatiniame taške (puiki vieta kauptis lašams) turi tik minėta šlanga, einanti į tepalo aušintuvą.
Berods, faktas, kad leidžia kažkuri šlanga ties sąvarža ant kolektoriaus. O ten nepamatysi; tik metodom naučnava tyka...

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

Nėra taip, kad varvėtų tiesiai ant skirstytuvo. Jis kiek padrėkęs, o po juo - ant apatinės variklio apsaugos, greičių dėžės šono - šlapia. Užtat ir sukėlė įtarimų (tiksliai nežinojau, koks ten devaisas ). Varva kažkur iš raizgalynės giliau variklyje. Ryt palieku pas vietinius meistrelius, kad šalia kitų smulkmenų pažiūrėtų, kame problema.

P.S. Bet jūs rimti citroligoniai, kad šitaip diskutuojat apie kažkokią šlangutę Ačiū

As tau dar karta sakau, blogai ieskojai. Is virsaus jos nesimato.
Pas mane ji buvo, siurblys Bosch mechaninis, pas Pole irgi yra, pas ji Lucas mechaninis. Siurblys sitoj vietoj ne prie ko, cia ausinimo sistemos dalis. I kur ji nueina neturiu supratimo. Ji susijungia su metaliniu vamzdeliu, kuris uzlenda uz variklio.
Atsiversk puslapi, kur yra TD12 ausinimo slangos parodytos. Detale nr.10.

_________________
Lyncas
Kaunas
ex XM'96 V6 APD
C5 II V6 APD by Carlsson

Jep. Nu tas žarnigalis kapitaliai per toli, kad apvarvintų skirstytuvą. Be to, variklio šone jis puikiausiai matomas per visą ilgį . Aš įtarinėjau nr8 ir tą vietą, kur rodyklė šalia skaičiuko rodo; ji kaip tik virš skirstytuvo.

Visiskai galimas dalykas kad is slegio skirstytuvo vega antifrizas, juk gali zmogus susimaisyt ir uzsipildyt sistema ausinimo skysciu, mano zmona yra tepalo pripylusi i langu skyscio bakeli, kas cia tokio

O kokiu būdu nustatyta kad bėga tikrai antifryzas? Ir nuo kurios tiksliai vietos bėga, tiksliau kaba lašai?

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

Nustatyta pagal tai, kad antifrizo lygis bakelyje pamažu krenta O lašai ant žemės krenta (kai krenta) pro variklio apsaugos kraštą netoli vairuotojo pusės priekinio rato. Žiūrint iš viršaus, ten viskas šlapoka, pradedant šlangų raizgalyne virš skirstytuvo ir žemyn. Bet paskutiniu metu iš viso mažai bekapsi, per dieną susidaro drėgnumas max. kaip pusė delno ant grindinio, ir tai ne visad... Suvažinėjau iki pajūrio ir atgal 140-150 kmh, nepastebėjau, kad kiek daugiau būtų išbėgę. Tik iš pat pradžių gal du ar tris sykius buvo gausiai palaistyta, kad užsidege vandens lygio lemputė - nubėgo po gerą puslitrį skysčio. Dabar kas savaite patikrinu antifrizo lygį, tai vos vos mažėja, bet ne tiek kad reikėtų papildyti.

Na jei jau nori surasti kas ir pro kur bėga, tai pradžiai nusiplauk variklį bent jau ties ta vieta ir nusiimk tą apdailą laikinai.
O antifryzą bent jau aš tikrinu tik na vkus Kitais būdais netikiu. Jis gali sėkmingai dinginėti ir per duslintuvą jei labai po truputi

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?