WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Užvedes XMa pradėjau važiuoti. HA užstrigo, amortizacijos nulis. Su HA visalaik buvo problemų- kompas rodo 21 ir 25 klaidas, bet "priepuolio" atveju pakilnojus auto ar pasukinėjus vaira vžiuodavau toliau. Sustojes pabandžiau pakilnoti auto ir vėl pradėjau važiuoti, HA galutinai užstrigo, bet tai niekis, pravažiavus kelis šimtus metrų pradėjo gesti šviesos ir motoras. Išjungiau visus el. prietaisus ir atgal į kiemą, vos spėjau prisiparkuoti, akumas galutinai nusėdo ir motoras užgeso. Generatoriaus lemputė nedegė, pats generatorius kapitaliai perrinktas prieš 3 mėn. Garantuotai kažkas "atšalo", arba... jūsų mintys, profai

_________________
Bombordava ksiuša 1,8 94m.

A čia ir profų nereikia; kažkur trumpas sujungimas. O pagal aprašymą, būtent hidraktyvo grandinėje. Pasitikrink jo saugiklį, o jei vietoje jo viela įkišta- klausimų nebeliks
Kita vertus, HA neima tokių srovių, kad akumą per minutę iškrauti; paprasčiausiai susilydytų laidai. Taip kad ieškok pasvilusio kokio stambesnio kabelio. Gal ir prie perrinkto genero; gal HA su tuo tiesiogiai nė nesusijęs, o tai atskiras savarankiškas gliukas.

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

Hmm, o kur HA saugiklis . Gal vienas is tu po kapotu nesvekai dideliu? Maciau buvo ten brods du, vielom apvynioti.

_________________
Bombordava ksiuša 1,8 94m.

Šiandien pabandžiau užvesti. Įjungus masę nedegė generatoriaus lemputė, bet užsivedė be jokiu problemų ir viskas veikė tik degė ABSų lemputė. Po kokių 5 min. nustojo pūsti ventiliatorius ir pasipirsčiodamas užgeso motoras. Tiesa dar buvo problemų su magu (gamyklinis) pastoviai išsijunginėja arba persijunginėja radijo programos, tai užkišes pirstus pajudinu kontaktus ir pusdienį radijikė veikdavo. Ar gali nuo radijos būti tokie gliukai? Nes lygtai ir vakar ir šiandien visi gliukai prasidėjo įjungus radiją.

_________________
Bombordava ksiuša 1,8 94m.

Gamykline radijuske nenusodina taip akumo, gliukai bus su elektros nutekejimu arba generatoriaus nefunkcionavimu.
Labai itariu beda prie generatoriaus arba pati generatoriu.
Patikrink genero kontaktus, ypac storojo laido, kuris eina i akuma.
Atsuk verzle, isvalyk viska.
Pamatuok krovimo itampa, patikrink, ar ateina suzadinimas i genera.

_________________
#333
Šiame poste išsakyta autoriaus nuomonė dažniausiai nesutampa su skaitytojo nuomone.

Mano v6 prie generatoriaus tik vienas kelias- nuemus desini rata, ar galima ir is apacios prieiti?

_________________
Bombordava ksiuša 1,8 94m.

manau, tik vienas, nuemus desini rata ir apsauga is vidaus.
is apacios prieti imanoma, bet tik tam, kad generatoriu paglostyt, nu, dar koki varzta atkaisvinti...
as savaji is v6 isiminejau nuemes desini rata...ir tai vos istraukiau. ten dar tokia vertikali staga stivi, ir ta reik atsukt..ikist tokio pat dydzio generatoriaus pro ta skyle neturejau vilties (nes istarukinejau gal 20min...), tacia, kadangi dejau genera jau nuo 2.1td(o sis silpnesnis biski, ir biski mazesnis), tad ilindo labai lengvai...

_________________
XM'93 2.0iLPG-Mad Max...Amen..; XM'91V6 LPG; XM'98turbo LPG
Ex: XM'90 2.0iLPG; XM'92 V5 LPG; XM'96 V6 APD LPG; XM'93 V6 APD LPG; XM'00 2.5td
Visada su XM...

Reziume: gedimas buvo sudegusios generatoriaus apvijos. "Autoelektronikoj" nulupo 300lt. ir viskas kuo puikiausiai. Ir tai dar ne viskas , po šio remonto pradėjo veikti spidometras, kuris paskutinius puse metų veikdavo kokius 200 metru per diena ir pradejo "sąžiningai" rodyti lauko temperatūrą. Kiek ir kaip tai susiję su apvijom neįsivaizduoju manau dar prie to galejo prisidėti savaitės "poilsis" su atjungtu akumuliatoriumi.

_________________
Bombordava ksiuša 1,8 94m.