WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Taigi ispresavau ta nelemta liniuotes ivore, pasirodo ji ne aliuminine, o bronzine. Konstrukcija jos tokia chitra - realiai ji susideda is dvieju daliu: isore plieninis ziedas, o jo viduje dvi plonos bronzines ivoreles. Zodziu tokios pat pasigaminti turbut nepavyks. Reiks visa is bronzos daryti tik vat dabar suku rope is kur gauti kokybisko grafitines bronzos? Any ideas ???

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

is tavo nuotraukos nelabai suprantu kas ten sudile,toks vaizdas,kad isoreje kaskas iskasta,gal gali pakomentuoti kas trinasi butent i ta vieta?o jai ka geriau daryt is poliemido,tai toks plastikas,super patvarus trinciai,arba is polietileno PE1000

_________________
C5 V6 3L.+viskas-šalti foteliai

Pabandysiu paaiskinti: raudonai apibraukta plienine ivore ipresuota i koloneles korpusa, plienines ivores viduje yra ipresuotos dar dvi plonos bronzines (apibrauktos zaliai) ivores kurios ir laiko liniuote. Vat jos butent ir isdilusios.
As irgi audziau minti tekinti is plastiko, tik zalio supratimo neturiu kur rasti to super atsparaus trinciai plastiko. Siaip reiketu 34 mm diametro stangelio kokiu 3 cm. ilgio. Vidinis skersmuo 24 mm. Kitu masinu kiek maciau tos ivores butent yra plastikines, bet cia gi limuzinas Prabangesnes medziagos panaudotos
Su bronza esu turejas skaudzios patirties, kai pardave balvanke kaip geros kokybes atsparia trinciai, o po dvieju savaiciu pagaminta detale issidevejo. Todel ir ieskau is patikimu ranku.

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

Buciau dekingas, nes Meharyje man rode kazkokia ivore, ale ju teigimu ji skirta visai ne tam tikslui, bet atseit "ausarankiai" ja perka ir vairo restauracijai. Jie jokiu garantiju kad ji laikys neduoda i dar minejo kad ten kazka kombinuoti reikia su senaja, kad ta plastmasine neiskristu Kazkaip nelabai man tai rimtai nuskambejo....

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

Nu va.. bronza tevukas gavo savais kanalais. Kazkokia vadinasi "svinine antifrikcine bronza", tipo atspari trinciai Ir isdroze pora ivoriu


Supresavus i korpusa teko prileisti "v prytik", kaip sakoma ir dabar jokio klibesio nebera

Taigi rytoj lupu lauk sena ir dedu nauja. Procedura ir rezultatai bus aprasyti

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

... tesiant mano monologa , siandien senoji bildanti vairo kolonele buvo isoperuota is manojo xm'o, kadangi zioplys fotika palikau guleti saugiai namie, tai fotoreportazo nebus , taciau keliais zodziais ateities kartoms:
Pirmiausiai masina i auksciausia padeti, atsileidziam priekiniu ratu varztus, kalades po priekiu ir leidziam zemyn, rezultate priekis pakimba ir galima nusiimti abu priekinius ratus. Tada numetam slegi su 12 rakteliu, issiimam LHM'o baka. Ant filtru patartina uzmauti 1,5L nupjauto butelio apatine dali nes pastoviai is ten lasa. Tuomet isipresuojam traukiu antgalius is sakiu, nusisukam priekine hidroaktyvine sfera ir einam prie pagrindines linksmybes - vamzdeliu ir vairo voztuvo isemimo. Pirmiausiai atsisukam du 10 varstus jungiancius kryzme ir gumine tarpine is variklio puses, tada lendam i salona, po panele yra stebules sujungimas, ji atsijungus ir patraukus i save nusiima kryzme nuo vairo voztuvo. Atsisukus visus vamzdelius nuo vairo voztuvo (priejimas is virsaus), belieka atsukti ji pati (du 6mm varzteliai su vidiniu 6 sesiakampiu, prie vieno priejimas is virsaus, prie kito is duobes). Tuomet svelniai pasukinejus is sonus vairo voztuvas su visa asele issitraukia is koloneles ir ji galima atideti i sona. Dabar beleika is apacios atsisukti du pagrindinius 18 varztus laikancius pacia kolonele, o tuomet jau trauki lauk per keleivio puse. Issitraukia pakankamai lengva ir be dideliu ekscesu. Tuomet jau pasidejus kolonele ant stalo gali daryti su ja ka nori Susirenka viskas atvirkstine tvarka, tiesa kol kas daejau tik iki tos stadijos kai reikia prijungti visus vamzdelius prie vairo mechanizmo, ziuresiu rytoj kaip seksis ir koks bus darbo rezultatas. Tie kas nori pasi...kint ir jaucia is to malonuma, bei turi salygas - visai neblogas budas , visiems kitiems rekomenduoju varyti pas citrodaktarus.
Tai tiek, rytoj bus rezultatai

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

Viskas surinkta ir kol kas dar veikia Vamzdelius pajungti didesnis hemarojus nei atjungti Zodziu rezultatas toks, kad priekyje bildesiu nebeliko, taciau toks idomus pastebejimas, kad liniutes prispaudejas lipant per gulincius policininkus duoda karts nuo karto silpna bumbtelejima. Taip pat deka tekintojo precizisko poziurio, ivore gavosi siek tiek per standi, todel vairas dabar yra kiek sunkokas, nu teks laukti kol sudils

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

Sauja baltijos pajurio smeliuko LHM'o bakelin, ir neprilgsi laukti
O siaip kiek ten bendroje sumoje detales kolonelei gavosi, jei gali surasyk detaliau.

_________________
Y3 ir Y4
Berlingo Multispace

Kad as tik gumas apsaugines naujas pirkau ir ivores hidrocilindrui, kazkur iki 100 pinigu visa tai man kainavo. O bronza ir liniuotes ivores gamyba - gera buteli atsiejo . Beje viena guma kazkokia netikra ikiso, siaip tai tokia minksta, elastinga tik kad neturi kantelio kuris ja laiko ant koloneles korpuso, tai teko viela panaudoti vietoj "chomuto", kad nenusokinetu.

P.S> vairo standumas turi bjauru minusa, paleidus negrizta pats, tenka rankutem atsukineti

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

Teko dar syki perrinkti visa vairo kolonele, kadangi vairas taip ir nepatapo lengvesnis, o trasoje virs 120km/h niekaip neisejo tiesiai masinos nulaikyti - varo arba i kaire arba i desine, centro pati niekaip nenulaike. Galvojau kad ivore per standziai suleidau, taciau priezastis buvo tame, kad koloneleje kuria pirkau buvo linkusi liniute per krumplius. Idejus i tekinimo stakles oho kaip musa , taigi toks islinkimas gerai prileistoj ivorej paprasciausiai uzsiskersuodavo.
Beje Meharyje radau plastikine ivore, ji is esmes ne tam skirta bet is bedos galima naudoti, kaina 17lt. Galiu kam nors perleisti jei yra noras O apsaugines gumas is termoplastiko (tokios kaip orginalas) pasirodo galima gauti tik Veho, viena 18Lt kita 22Lt, kitose parduotuvese fufeliai kurie nesilaiko ir nusoka vaira susukus iki krastines padeties.
Taigi 6h. darbo ir susidejau atgal savo kolonele su naujai pagaminta ivore ir tiese liniuote - viskas veikia

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

Saunuolis Jau kaip ir galima sakyti, tapai vairo koloneliu meistru Bent jau isardyti ir sudeti tai tikriausiai uzristomis akimis galetum

_________________
2006 m. Citroen C5 II Break, 2.0 HDi (RERHRH), 100 kW/136 AG
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2

Nesuk sau galvos, savo darba ji atliko - pabuvo pakaitine Toki dalyka patebejom tik netyciom ideja i stakles, kai reikejo viena gala liniuotes papoliruoti nes buvo 3 mikronais per storas ir per ivore sunkiai lindo. Matyt buvo isimta is dauzytos masinos ir gavusi smugi, o linko todel kad liniuotes prispaudejas buvo visiskai uzspaustas ir negalejo sukompensuoti smugio.
Jei kalbeti apie prispaudeja, tai jis toks idomus pirmiausia del to kad plieninis ir trinasi i plienine liniuote - kazkaip savosiktai atrodo nu bet veikia. Bandziau gauti nauja, bet tik Veho ir kaina virs 100Lt, tai nusprendziau nekeisti. Antras dalykas jis prispaudzia liniuote prie sliekines aseles pavaros per spyruokle, todel lipant per gul. policininkus ar siaip ropojant per gilias duobes duoda garsa kai spyruokle yra suspaudziama. Priverzus taip kad spyruokle neturetu eigos, vairas nesisuka visai Todel ir padariau isvada kad jis skirtas dar ir smugiams sukompensuoti, kad liniuote nesideformuotu.

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

Sveikas,
Na mano epopėja su vairo kolonėle dar nebaigta. Perrinkus kurį laiką viskas buvo gerai, o vėliau prasidėjo cirkas - sukant vairą jaučiasi toks tankus trukčiojimas. Kame šaknys dar neatknisau ir palikau tą malonumą Juliui iš Citroligoninės . Perrinkau visą hidrauliką įskaitant ir siurblį, tačiau rezultatų 0 sveikų. Pradžioje visi specai statė ant to, kad miręs siurblys, tačiau ta teorija nepasiteisino. Dabar belieka tik viena versija, kad mano pagaminta ir aprašyta bronzinė įvorė duoda per didelę trinti ir liniuotė eidama per ją striginėja. Kadangi originali įvorė buvo iš grafitinės bronzos kuri nereikalauja tepimo, o mano gaminta iš fosforinės bronzos kuri yra trinčiai atspari, tačiau savęs netepanti - tai gali būti pagrindinė trukčiojančio vairo priežastis. Stiprintuvas tokius trukčiojimus dar labiau sustiprina.
Pežo kolonėlės niekada neardžiau, bet spėju, konstrukcija turėtų būti panaši. Oras tokioj sistemoj nevaidina vaidmens, nes yra didelė skysčio cirkuliacija ir jis ten negali užsilaikyti. Dėl cypimo - man buvo toks fintas kad sukinėjant vaira cypė būtenta ta guma kuri tarp variklio skyriaus ir salono per kurią išlenda vairo velenas. Papurškiau į tą gumą WD ir cypimas dingo
Dėl vibracijos velnias žino gali būti dvesiantis stiprintuvo siurblys, arba kažkas panašaus kaip pas mane - kažkur atsirado per didelis įveržimas ir stringa liniuotė mechaniškai. Čia distanciniu būdu ne kažin ka prikašpirovskinsi , norint kažka būrti reikia gyvai pamatyti, pasukinėti, pakalusyti. O ka meistrai šneka, ar dar pas juos nebuvai? Pats iš kokio galo Lietuvos esi?

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

nebeatsimenu, ka mano auto tvarke, bet iskart po remonto vairas igavo virpejima ji sukant. As taip ir neissiaiskinau kas ir kur, bet iki remonto, kazkokio , viskas ciki buvo

_________________
Xantia 97, td12+keli citrolavonai

Karoli, jei atgaminsi ką tau remontavo būtinai parašyk - gal tai padės įminti man savo myslę
O tas remontas su hidraulika buvo susijąs ar su mechanika?

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?