WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

radau forumo archyve:

>Kadangi aseles sudilimas buna ryskios isilgines rieveles manau ,kad >vistiktai stabdziu kranas labiau dyla nuo stabdziu spaudymo ,nei nuo >laikymo nuspaudus

paskaiciau dar ten biski ir padariau isvada:
- stabdziu kranas turi remkomplekta (klausimas kokia jo kaina)
- jei sudilus kazkokia asele tada kranas skaitosi mires...

susiveda viskas i tai kad ta asele zmogui atseina 450lt?
man sunku patiket kad dar niekas ju nerestauruoja?
zodziu duokit man koki sena stabdziu krana....

_________________

Simas

Stabdziu krana geriau nauja pirkt ir neeksperimentuot su senais Tiesa kaina dabar turetu but apie 350-400 Lt. O asele restauruot per brangus malonumas. Reik priaugint metalo kelis mikronus. o po to idealiai pavirsiu nuslifuot Gabaritus Meharis tikrai originalius pardavineja Kinieciai dar nespejo formu pasigamint

_________________
Makleris
Saab 9-5 2.3t Aero 2001'

Nu jo, kinieciai lieja. Kad siulai islinde tai dar nereiskia kad kitaicas gamina. Xm,kaip 605, kaip safrane nieks apart valeo ir Carelo nedaro. Pasiiimk kad ir originalioj dezutej, ta pati rasi. Tokia tais matyt pasenusi technologija. O jei nepatinka tai pirk deveta, ten siulai jau bus nupuve, tik stikliukai pajuodave

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

forumo archyve perskaiciau kad:
ant uzvestos auto, jei paspaudus ir laikant stabdi, girdisi snypstimas reiskia stabdziu kranelis jau kiaras ir ji reikia pakeist...

na maniskiam XMe snypscia reiskia reiks uzlekt i mehari to krano...
beje o aukscio reguliatorius kas pardavineja?

_________________

Simas

Kaip jau rašiau kitaicams neapsimoka. XM yra pagamintų tik 333775 vnt. (pasak Grumlino šaltinių)

_________________
Vovka
C4 Grand Picasso exclusive +
Troleibusas 4x4

plius kitajcai taip sau bile ko gamint negali, reikalingas susitarimas su kūrėju, šiuo atveju PSA. nes prigaminus reikia ir realizuot, tik va čia Kinijos rinkoje to nelabai reikia, o WestEwropoje per PSA autorizuotus servisus neperlipsi.
va ZyXeliui ir xantiai detales jie gamina, nes su turi bendrą kontorėlę-gamyklėlę, kur kepa tokius Fukang - ZX klonus. ir kiek teko kažkur kažkada skaityt, gamina(o?)/surinkinėja(o?) xantias su XM lipdukais

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

siandien susikontaktavom su Paulium is citrologines, veiksmas vyko pas mane darbe, pakelem XMa ir aptarinejom ka reikia tvarkyt kas gali palaukt, ir i ka verta uzmerkt akis nes geriau nuo remonto nebus
is esmes jei buciau koks studentas tai vazineciau ant to XM tokio koks jis dabar yra ir vargo nematyciau dar kokiu pora metu...taciau kai norisi but 100% tikram kad XM nepaves kokiu netinkamiausiu momentu, tenka atrinkt is visu defektu esminius ir atlikt profilaktika ten kur nesinori veliau didesniu islaidu...blin reikia pasidaryt ekskursija Veho, juo labiau kad as ten kazkada dirbau tai manau puse chebros bus pazystamu...

apziurejau veliau Pauliaus XMa buvo proga pracekint ko klima kreivai veikia, pasirodo ventiliatoriai letu greiciu neveikia, sukyla sistemoj slegis
ir atjungiamas kompresorius...

_________________

Simas

dar sianiden vyko ABS remontas 2 dalis:
anksciau pratikrinau viska isskyrus moduliatoriu (tas mazgas i kuri visos abs zarneles sueina ) ant jo yra tokia rele ir trys jungtys...
tai as atjungiau visas tas jungtis ir nuemiau ta elektrini blokeli ...
ji peiliu praskerdziau ir padalinau i tris dalis, gavosi dvi plastmasines dezutes dalys, ir viduryje tekstolitine plokste su didele rele per viduri,
akivaizdziai matesi kad reles kontaktai tekstolite jau turi bloga kontakta
(saltas litavimas) tai tereikejo visas litavimo vietas per nauja pralituot...
o veliau viska vel idejau i dezute ir krastus lituokliu uzlydziau...
ABS lempute jau normaliai uzgesta ir ABS veikia...taciau islido kitas bugas
kai stabdau jau kai tuoj sustosiu nei is sio nei is to kartais suveikia ABS, manau koks daviklis grybauja, reiks su oscilografu paziuret kokias sinusoides jie piesia, kazkuris matyt bus su nukrypimais, gal uzteks tik tarpeli pareguliuot ar isvalyt....

_________________

Simas

pamatavau kiek kuro ima mano 2.1TD :
miesto ciklu su pastoviai ijungta klima - 8.6 (l/100km) dizelio

_________________

Simas

siandien: atejo eile rankini tvarkyt, pries tai nusipirkau Meharyje abu rankinio trosus po 30lt...
kai pakeliau auto ir gerai apziurejau, isaiskejo kad darbas labai paprastas,
tereikejo nuimt ratus, ir tokia skardele dengiancia trosu uzkabinimo mechanizma (trys verzles raketeliu 10 ) , isemiau senus trosus ir idejau naujus (ir uzkontrinau raktelis ant 19)...
Reziume:
- pakeist trosus galima ir ant duobes nuimant po viena rata, teoriskai gal net nenuimant iseitu...jokiu spec irankiu nereikia, ziniu irgi
- trosai genda del to kad ten tokios laikancios kilpos pratrina bedarant posukius sarva ir veliau jis trosas stringa ar net nutruksta...
- vaziuojant ant 90km/h laisva pavara, pabandziau pilnai nuspaust rankini,
na gana vangiai bet sustojo, ekstremaliam stabdymui netinka nebent siaip kai yra erdves...nebent prasimankstins ir geriau veiks....

_________________

Simas

barska duslintuvas kazkur vidurinio bakelio viduj:
pakelus auto isitinkinau kad problema tikrai vidurinio bakelio viduje, padriau cezario pjuvi tam bakeliui su disku, ir atlekes paziurejau kas
ten viduj, o ten tik du vamzdziai perforuoti (su skylutemis) ir tokie pat perforuoti 4 elipsiniai blynai, is kuriu galinis atsipalaidaves lapatojasi bekelyje, na as ji su kempu privirinau, po to pjuvi uzvirinau ir dabar
jokiu triuksmu is ten....

siaip tokiu atveju uztektu viena "samareza" ivaryt i bakeli kokie 5 cm nuo
galo ir butu uzsifiksaves tas barskalas...

_________________

Simas

Kai baigsi - sukursime nauja tema - XMo "restauracijos" chronika . Manau tikrai bus vertinga pasiskaityti kitiems.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

planuose du remontai:
- dirzeliu keitimas:
pagrindinis - 85lt
hidropompos - 12lt
AC ir generatoriaus - 22lt
nuemus sena dirza gali paaisket kad jau laikas keist ir:
itempeja - 130lt
palaikanti guoli - 50lt

Antras remontas suristas su uzimu ties desiniu ratu ir pusasio
vidines granatos (tripoido) gumos keitimas:
- pasirodo su rato guoliais idomi situacija yra kazkokie neaiskus SFEC po 60lt net pardavejas juokesi kai paklausiau apie kokybe ir yra panasus i orginalus SKF 180lt (gal kas zinot kur pigiau? )
- dar pamirsau suzinot kainas pakabinamo guolio ir apsaugines gumos dar matyt ir riebokslio i deze reiks(nes pusasis issimines)...

_________________

Simas

dar apie uzima is priekinio desinio rato srities:
darbe pakelus auto uzvedziau ant pavaros, o kitas mechanikas klausesi su statoskopu, jis tvirtina kad butent rato guolis siek tiek uzia, pakabinamo guolio jis bent jau neitaria, nes is jo nieko pasalinio nesigirdi...dar as pastebejau kad vidines granatos guma praplysusi, bet as labai abejoju kad granata duotu toki uzima... Lieka rato guolis, taciau kai uzia rato guolis jo garsas kinta sukiojant vaira i sonus, o siuo atveju garsas nekinta, jis tik keiciasi nuo automobilio greicio... turit ideju?

_________________

Simas

beje kiek kainuoja visas pusasis su granatom:
naujas ir naudotas? ir jei naujas jis su pakabinamu guoliu ar be?

_________________

Simas