WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki,

Turiu keista problema - peciuko temperatura uzsukus ant maksimalios reiksmes pecius sildo puikiai, bet pasukus bent per viena padala shaltyn - puciamas drungnas oras. Kame gali buti beda? Ar salono temperaturos daviklis ka nors meluoja? O gal termostatas kvailioja? Kokie dar gali buti variantai?

Pas mane XM I, valdymas mechaninis, su kondishke.

O dabar vazhineju: shildausi kol nera kuo kvepuoti, o tada shaldausi kol samone atgaunu.

Dekui!

aris

O ar ne pats sklendės valdymo varikliuką kartais statei?

Valdymas nera visismai mechaninis, sildymo/saldymo sklende reguliuoja zingsninis valikliukas. Gali buti, kad jis pastriges, gali buti, kad blogai veikia (neveikia) reguliatoriaus kontaktai...

Tai kad lyg ir ne. Pas mane sklende vulgaris naturalis mechanic. Ash tik shiaip visa salona buvau ishsirinkes, kai kondishkes garintuva kazhkokie vandalai sugadino. Bet ta beda ir praejusi sezona buvo, priesh intervencija i salona.

Supratau, ash apie salono cirkuliacijos sklendes pagalvojau... O kaip prieiti prie to shildymo valdymo sklendes motoriuko? Pakaks bardachioka ishkelti?

Sildymo zingsninis motoriukas stovi kaireje centrines konsoles puseje, prie akseleratoriaus pedalo, tek nuimti "absyvke", priejimas nesudetingas.

tikrai nereiksia

http://www.citroen-ds-id.com/index.html ... servo.html

Pats po perrinkimo buvau pasidaręs analogišką problemą.

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

Tą, kad Ariui duodamas ardymo aprašymas su paveiksliukais.



Valdymo signalas tik min arba max gali būti; bet tą galima patikrinti, išėmus (neatjungiant laidų) varikliuką ir stebint, kiek jis pasisuka, pakeitus temperatūros nustatymus keliais laipsniais ne po apkrova. Ir ar jis suveikia, ryte įjungus degimą.

Kartoju: pats sau buvau pasidaręs analogišką problemą (pūtė vien šaltą arba vien karštą orą), nes nesimato, kaip tą varikliuką statai; tas daroma apgraibomis. Faktas, kad ir pas arį per tiek metų jis bent sykį buvo užstrigęs, ardytas ar pakeistas, ir greičiausiai blogai įstatytas atgal. Pradėti tikrinti reiktų nuo šito; nebent po ranka yra tinkama žinomai gera valdymo plokštė: ją patikrinimui pakeisti lengviau, nei išlupti tą varikliuką.

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

Vynas - gerai, termoso - nereikia (turiu kur sildyti vyna).
To Proffanas: linkas tikrai geras!
Gerai, jei Proffano zodziai pasitvirtins ir nebus gedimo elektronikoj...

Aha.
Nepamirškit paties "baisiausio" gedimo-nusprogusių temp.daviklių.
Klima "žino", kad lauke ar automobilyje tvyro baisus karštis, ir vos tik šiluma sumažinama nuo max-ji pradeda vėsinti "perkaitusią" mašiną.

Žinoma.
Kaip kitaip klimai žinoti, kiek atidaryti šilto/šalto oro sklendę, kad palaikyti užduotą temperatūrą, jei nežinoma ta esama temperatūra?
Turėtų tokiam atvejui būti kažkokie defaultiniai klimos nustatymai, bet kad klima veiks netiksliai-faktas.

Manau, kad turi veikti. "Bitute" reikalinga tik "klimato kontrolei".

gedimas taip ir liko mistinis. Isrinkta, patikrintas zingsninio varikliuko darbas, ir neradus jokiu priekaistu surinkta atgal. Dabar ir rildo, ir saldo (tada, kada reikia), ir tarpine padetys yra. Kas buvo - taip ir liko naisku (deja)

Deja, dzhiaugtasi per anksti. Stovint ir shildant mashina buvo kaip Haris ir parashe, bet pradejus vazhiuoti - viskas grizho i savo vietas. Ant maksimalios temperaturos kaitina gerai, per viena padala sumazhinus - puchiamas drungnas oras. To drungnumo temperatura gal shiektiek didesne is pirmo zhvilgsnio, bet tikrai ne teik kiek tikejausi... Shiaip viska ishardzhius ir vel sudejus buvo pastebeta, kad sklende nejudinama net jungiant per penkias padalas, tachiau pradejus vazhiuot pasirodo kad yra kitaip. Matomai vis delto dar yra papildomas valdymo signalas.

Jei ka, "bite" pas mane dazhniausiai zvimbia.