WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki,
Nusprendžiau su pačia, kad povestuvinę kelionę patirsim su mūsų brangiuoju XM'u,. Planuojamas maršrutas Vilnius - Soltau (haide park) - Munchen - NICA -Monakas- Vilnius. Tai būtų apie 6000 km. Iš esmės kaip ir rizikuoju, bet kas nerizikuoja tas negeria šampano. Pas mane problema yra su variklio aušinimu, keistai variklis šyla, nors ventiliatoriai sukasi visu pajėgumu tik apie 100 C, o ar ne turėtų įsijungti apie kokius 95? O trasoj priklauso nuo greičio jei važiuoju 140 km/h, tai temperatūra ties 90C, o jei kelias minutes palaikau 160 km/h greitį, jau kyla iki 95C. Gal kas turi patirties ir gali paaiškiniti kur čia šaknys, nes ir JULIUS (Citroligonine) ir CP servisas teigia, kad tavo variklio aušinimas yra normalus, o aš drįstu sakyti, kad jie neteisūs.

_________________
Citroen XM II 3l V6, dujos dalimis
869850002;
861297553

tai nori pasakyti kad XM variklis dirba tokiom aukštom temperarūrom?

_________________
Citroen XM II 3l V6, dujos dalimis
869850002;
861297553

niu as tai neiko neturiu pries tuos meistrus, bet man neramu..teisiog prasau pagalbos... ot lietuviai kokie!!! o man tai tiksliai ir nepaaiskino del kokiu priezasciu...jis taip veikia...

_________________
Citroen XM II 3l V6, dujos dalimis
869850002;
861297553

Galiu patvirtinti kad 24 v toks rezimas, ijunk ac dar pakils. O kai greiciau paspausi ir tepalo temp soktels gerokai.

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

Viskas čia, išskyrus gal tik (šiek tiek) ventiliatorių įsijungimo temperatūrą, normalu.
Variklio kaitimas >90C, gerokai viršijus kreiserinį 90km/h greitį arba ilgai smaukantis kamščiuose, neišvengiamas.

pabandysiu sutvarkyti šį reikalą (termostata) pas gerp. p Juliu citroligoninej, uz savaites rezervuota, bet blin noriu dar ir ac susitvarkyti, o jausmas toks - kad vetiliatoriai tada nuolat suksis pilnu greiciu.

_________________
Citroen XM II 3l V6, dujos dalimis
869850002;
861297553

O tai kas aušins kondensatorių jei ventiliatoriai nesisuks. Apsaugas išmuš velniop kitaip - jei ten tokios yra

Apskritai tu bratka rizikuoji - tiek tiek jauna žmona reikalauja labai daug dėmesio, gali 24h per parą neužtekti

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

na ne visi zmones XMus priziuri taip kaip tamsta, tai ir parinasi maziau

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

Hm...o kaip galima priziuret gerai 93m. Xm? ar siulote kolega man pakesikeisti pries kelione V6 varikli; perinkti vaziuokle; susisukti naujas sferas; pasikeisti visas ausinimo sist. zarnas, kurios, budamos 15m. senumo, tiesiog trunyja ir tai gali atsitikti bet kurioje vietoje;perinkti APD, pakeisti duju irangos reduktoriu ir varinius vamzdelius, nes dujoms irgi jau 6si metukai kaip imontuota?:):):)
As nesakau, kad jis blogas, tiesiog tokiu metu ilgoms kelionems labai nepatikimas...

_________________
XM'93 2.0iLPG-Mad Max...Amen..; XM'91V6 LPG; XM'98turbo LPG
Ex: XM'90 2.0iLPG; XM'92 V5 LPG; XM'96 V6 APD LPG; XM'93 V6 APD LPG; XM'00 2.5td
Visada su XM...

tuoj ir 98 metu 2.0 turbo pasieks tu 3.0 bukle, kai is akies nustatomas dirzo gerumas ir pan bajeriai...

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

Kosmoz, perimi pačius blogiausius Proffano bendravimo bruožus ( tačiau pastarasis turi ir daug gerų ), ir ne aš vienas tai matau . Taisyklėse yra frazė " jei gali nerašyti - nerašyk".

O į temą rašant: sulaksčiau va šiandien į KLp, vidutiniškai kiek didesniu negu leistina greičiu, ir antifrizo temperatūra nebuvo pakilus aukščiau 90.

_________________
Land Rover Range Rover 3,6 2010
ex XM 98' 2.9 V6 24v LPG APD
ex XM 98' 2,1td APD Break
ex XM 92' 3.0 V6 APD Break

jei paties masina yra netvarkinga nes nepriziureta ir paciam baisu su ja kur toliau negu 50km nuo namu vaziuoti, nes gali sugesti, dar nereiskia, kad tai yra norma ir pas visus tokios pat netvarkingos, ir del to visiem citrouseriam turetu buti baisu pavaziuoti kelis tukstancius km. As kad ir dabar drasiai galiu sest ir mynt nors ir i 10k km tripa nors ir po kalnus, masina tvarkinga, ir ta tvarkinguma ne pagaminimo metai lemia, nes mano masinai jau 11 metu o nepriziurint laisvai galima betka uzmusti ir per nepilnus penkis.

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

Na, temoje jau nustatėme, kad proffanas-įsikūnijęs blogis, Kosmoz-pradedantis blogis, Poweris-mašinų žudikas, o povestuvinė kelionė tvarkingu XMu-saugu ir romantiška.

Toliau laukiami pasisakymai tik į temą apie variklio aušinimą .

pirmaji temos pranesima paskaityk temos autorius biski nerimauja del, anot jo, perdideles variklio temperaturos. As irgi manyciau, kad pakelus greiti iki 160, papildomi 5 laipsniai celsijaus daugokai.

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

Mano pazystamas turejo problema su perdidele asusinimo sk. t. Tai jis nusipirko kazkoio spec ausinimo sk., neuzverdancio iki 160 tc. Sake, kad mieste besportuojant net ventiliatoriai nebeisijungia

_________________
Xantia 97, td12+keli citrolavonai