WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sorry moderatoriai jei apšnekėta tema, kiek žiūrėjau neradau.
Taigi XMa, kad padaryti minksta reikia vos ne akrobatiniu triukų Prieš pradedant važiuoti reikia visuose padėtyse (turiu omeny ksemo aukščio pdėtis) gerokai pasukinėti vairą, kuris beje iš pradžių būna sunkus ir vos pasukamas. Taip "pasimankštinus" auto būna maloniai minkštas iki kito variklio užgesinimo arba staigaus pagreitėjimo, kai APD persijungia į žemesne padėtį.
Pasiūlykit optimaliausia variantą. Buvau nuvažiaves į veho tai meistrelis net neįsivaizdavo apie ka kalbu ir pasiūlė kažkokius vėjus už 306lt. (detalė išvis nepanaši HA vožtuvą) Gal išvis tas detales "eliminuoti"

_________________
Bombordava ksiuša 1,8 94m.

Jo jo, iškastruot HA, ypač V6, tada bus minkšta, plauks, gulsis ant šono kiekvienam posūky... Dar sferas prasižikleriuot, tada išvis atpylimas garantuotas...
Vilniuje tuo užsiima Zbygniewas!
O po rimtąja, tai ne į VEHO reikia važiuot su tokiom bėdom, o geriausia kreiptis į elektros genijų Rolandą (Kaunas). Jis kartais būna ir Vilniuje, pasiskambyk (+37065048115). Jis puikiai diagnozuoja, turi visas detales, daug ką ir pats pakeičia.

Zeusai - kur tu buvai, kai ash del savo HA bedu forume virkchiojau? Reiks su tuo Rolandu susisiekti.

Tiek aprašymas, tiek 25 klaida rodo į gliučinantį kėbulo padėties daviklį. Dažna gedimo priežastis- ant devaiso varvantis LHMas. Jei pirminė priežastis nebus pašalinta, po kelių savaičių ar mėnesių pradės gliučinti ir pakeistasis.

Pas Rolandą jie- restauruoti- berods po 100lt; keičia Alvydas, pakeitimas dar 50. Naujas panašiai ~300lt ir kainuoja.

Hmm... Nu, aš kažkaip net neįtariau, kad pats, toks aktyvus forumo dalyvis, tsakant, nieko apie Rolandą negirdėjęs... Rolandas, be kita ko, yra ir klubo narys.


...dar kitaip vadinama skaičialkė, arba duobadaviklis. Kur kas dažnesnė gedimo priežastis – deja, ne varvantis LHMas, o kontaktų oksidacija, nes tas daviklis stovi, vaizdžiai tariant, prisuktas prie mašinos dugno.


Restauruoti pas Rolandą jie tikrai po 100 Lt., ale tik nesupratau, už ką čia 50 Lt. už pakeitimą ir kodėl tai daro būtent tik Alvydas. Man Haris pakeitė per 3 minutes. Mašiną į max. padėtį, dar geriau dešinį priekinį ratą užvežus ant kokio paaukštinimo (pvz., akmeno ). Atsisuka senas ir prisisuka naujas. Tiek.
O dėl naujo, tai truputį nesitiki, kad VEHO čia taip mažai būtų užsiprašę, jei jau priekinio bamperio moldingas pas juos arti 500 kainuoja...

P.S. Būtų gerai temą permesti į "Gidrapniefmaciką".

nes tas daviklis stovi, vaizdžiai tariant, prisuktas prie mašinos dugno.
pla, tai cia tie kontaktai kurie panašiai po vairuotojo vieta ant dugno (2vnt. šalia)? jei tie tai reguliariai juos "putinėju" visokiom spec. priemonėm nors ir idealiai atrodo

_________________
Bombordava ksiuša 1,8 94m.

Nu tai ir bus ne kontaktai, o pats daviklis; juolab, jei mašinos kilojimas padeda.
Forume apie jį jau pliurpta N sykių.
Angliškai jis vadinasi "body movement sensor"; gali pasiieškoti ir googlėj.