WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

ieskau, kas saziningai kapitaliai suremontuos XM 2,1 dyz. turbina.

_________________
Y3 ir Y4
Berlingo Multispace

Kiek esu girdėjąs - turbinas gerai tvarko Alytuj. Berods dr. Alvydas ten darėsi, pabandyk paklausti.

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

pirk is manes, kaina neikas, galesi pasitikrinti, jeigu tau tiks ir kaina padoria pasiulysi + variklis...

_________________
Xantia 97, td12+keli citrolavonai

Neeeeeeeee,
noriu, kad sutvarkytu rimtai ir veiktu kaip nauja. O tai po to prasideda nusipirksiu kokia pridususia ir spjaudysiuos.

Paskambinus i viena rimtesne kontora Vilniuje kuri uzsiima tik turbinu remontu, buvo paaiskinta, kad kap remontas 1100 Lt + uzdejimas/nuemimmas 250 Lt, garantija 2 metai net ir susimontavus paciam, pagal ju pateikta instrukcija. Naujos turbinos kaina ~2500 Lt.

Bandysiu pasieskoti Kaune remontininku, jei nerasiu nusiimsiu pats ar pirksiu kokia zadrozta kurioje tik korpusa bus tinkamas.

_________________
Y3 ir Y4
Berlingo Multispace

Garliavoj yra turbinistai, girdejau neblogu atsiliepimu apie juos. Pabandyk susirasti.

_________________
#333
Šiame poste išsakyta autoriaus nuomonė dažniausiai nesutampa su skaitytojo nuomone.

o ta nauja uz 2500lt nebus tik restauruota? ir ta garantija 2metai, nei jei ir pats uzsidesi, skamba graziai, bet speju tik skamba. Pats nesusidures todel nieko patvirtinti negaliu. Viena kart esu vezes tikrinti savo turbina, bevaziuojant pasimete nuo jos toks chamutukas ir ji pasidalino i dvi dalis, tai veziau nuimta ir tik suzinoti ar su sparnuote viskas ok. Buvau nustebes, kad isileido ir paziureti, dar paciam nauja chamutika dave uzdeti, patikrino paeme 50lt ir nustate jog turbina gera.

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922

Siandien po darbo nersiu i duobe nuimineti ryt vesiu tvarkyti. Kitos savaites gale planuoju uzsideti jau sutvarkyta.

Dabar vazinejant atrodo, kad vaziuoji ne su lengvaja masina, bet su fura.

_________________
Y3 ir Y4
Berlingo Multispace

noreciau, kad mano gelda kaip fura vaziuotu

_________________
Xantia 97, td12+keli citrolavonai

O tu įsėdęs vairuotojo pusės langą atsidaryk ir asmeniškai ŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪŪ! Sako greičio prideda.

_________________
ZX 1,6 Aura automatas '92
C4 1,6 16V SX PLUS BVA '05

Savaitgali bandziau nuimti turbina, viska atjungiau visus varztus atsukau, nu bet vieno vamzdelio, kuriuo paduodamas tepalas is variklio i turbina niekaip neprieinu atsukti. Gal kam teko nuimineti ir gal galite patarti.

Kol kas matau tik viena iseiti nuimti ta plastmasini oro padavimo kolektoriu ir aliumine jo dali.

Dabar ranka su raktu eina uzkisti ir net rakta ant verzles uzdeti, nu bet atsukti jegu nebeuztenka.

_________________
Y3 ir Y4
Berlingo Multispace

Teko ir man ta malonuma apturet nueminejant ka as galiu pasakyt SMARKIAI prikepes buvo..besukdamas varzta nulauziau,bet issieme

_________________
EX:XM 2.1TD12 80kw
Volvo v70 2.5TDI

Turbina patikejau remontuoti Turboservisui Vilniuje. Po patikrinimo paskambino ir viska paaiskino. Turbinos parametrai kaip tokio amziaus: disbalansas, sukuriamas slegis ir kt. yra normalus.

Remontinio komplekto keitimas, balansavimas kainuos 520 Lt.

Svilpimo priezastis visai ne turbinoje, o kazkur slangose, ismetimo kolektoriaus tarpineje, oro ausintuve, ar dar xer znajet kur.

Gavus turbina reikes nuosekliai tikrinti visus susjungimus, prireikus keisti.

_________________
Y3 ir Y4
Berlingo Multispace

A tai tu čia ta visa velniavą užkūriai dėl to kad švilpė Tai reikėjo prieš tai pasiklausinėt - būčiau iškart tau į šlangas ir sujungimus pirštu parodęs Gi ne tu vienas toks psichas kuris iš seno ksemo ledinį bando padaryt arba kaip rusai sako "my uže eto prochodyli"
Prieš porą dienų viena tokį breiką išgydžiau nuo turbinos keitimo pakeisdamas kolektoriaus sandarinimo gumas po 11 Lt/vnt., o žmogus jau buvo turbiną pasiruošęs pirkti šrote.

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

Adas?
Šiaip tai, mano žaliajam kol kas niekas nepadėjo: nei kolektoriaus manžetų keitimas, nei visų sujungimų sandarinimas hermetiku, nei interkulerio radiatoriaus patikrinimas (po slėgiu). Viskas čiki briki, o švilpia kaip už pinigus.
Teliko dvi vietos: arba žarna prie pat turbinos (pro jos chomutą tepaliukas varva, o priėjimas- bjauriau nei ginekologui), arba švilpia pati turbina. Bet paforsavus žaidžiant degimu kuro naudojimą ir dujų temperatūrą (t.y. verčiant turbiną labiau įsisukti), slėgio indikatorius visvien teparodo du trečdalius skalės, todėl įtarimas ant to žarnigalio prie pat turbinos. Greičiausiai, irgi pro šoną pučia, zaraza . Ir švilpia.

Manajame xme pro kolektoriaus gumas tepalas sunkesi ir pro vamzdi, kuris i turbina maunasi, bet svilpimas buvo beveik negirdimas. tik kai paderines spaudima iki 1,5 bar buvau va tada tai maloniai snioksdavo. Gal, kad egr xme nebuvo tai ir garsas mazesnis, nors xantija su egr, bet garsiai nesvilpia

Nenoriu kitos temos kurti, bet Siauliuose servise "Dizva" nuima isiurbimo kolektoriu ir mina gaza iki dugno ir laiko (sovinciam auto), jeigu gaza atleidus variklis vis dar kriokia kolektoriu kamsciu uzkisa. Taip jie tikrina, ar turbina tepala praleidzia. manau tai masinos lauzymas, o gal ne?

_________________
Xantia 97, td12+keli citrolavonai