WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Taigis nutrūko senasis diržas. Naują uždėjus, kartais praslysta.
Kiek spėjau apžiūrėti, yra 4 varžtai. 2vnt "13 (trylikos)" turi savo vietą konkrečią ir nieko ten nepakeisi. Dar vienas "13" yra žiūrint iš keleivio pusės apačioje lyg ir tokiame "griovelyje" ir jis galėtų būti prisuktas bet kurioje to griovelio vietoje. Bent tikiuosi, kad tas varžtas ir yra patempimui. Dar yra vienas didesnis varžtas "16" viršuje. Šito vienintelio nespėjau atlaisvinti, lietus sutrukdė.
Taigi man klausimas "pasistojo":
atlaisvinus tą varžtą griovelyje, ir tą didesnį (o gal pastorojo nereikia atlaisvinti???), kaip ir kiek patempti dirželį? Nesinori siurblio sulaužyti, ir nežinau ar rankomis patempti kiek eis, ar kokį laužtuvėlį kur nors užkišti? Ir ar siurblys nebus prikepęs savo senoje vietoje, gal jam stuktelti plaktuku kur nors?
Slėgiminio vamzdelio dėl nedidelio patempimo diržo manau nereikia atsukti?
Ką patarsit, kad nesulaužyti nieko ten?
Tiesa, dar mačiau kažkį ploną ilgą varžtelį- žvaigždutę, jis yra ne nuo variklio pusės beveik po siurbliu, iš salono pusės. Kam ten tas varžtelis? Su siurblio padėtimi susijęs ar kažkas kito?

_________________
XMII 1995 v6.12 APD + LPG
http://8783b02b.linkbucks.com/

Siurbli itempineja varztas esantis po siurbliu i petvaros puse. Praktiskai vienoje linijoje su dirzu. Ten yra vidinis sesiakampis, atrodo 6. Bet tam kad itempuk reikia atlaisvinti ir kitus varztus. Po itempimo visus varztus vel reikia priverzti.

_________________
Lyncas
Kaunas
ex XM'96 V6 APD
C5 II V6 APD by Carlsson

Kiek suprantu, tavo V6 12V..?
Ka tik patas savo tempiau, tad yra taip:
Atlaisvini ant 16, atlaisvini ant 13 varztus ( vienas varztas ant siurblio remo nereikalauja buti atlaisvinamas). Tada siurblys turetu buti judinamas kol pajudes is savo vietos. Tokiu budu suprasi, kad atlaisvinai teisingus varztus.
Tempimas vyksta vidinio sesiakampio ilgojo varzto varzto pagalba. Jis yra uz siurblio, link pertvaros ir apacioje. Siap nesimato, bet prikisus galva + su prozektorium ji pamatysi. Ji patempt/atlaisvint dar sunkiau nei pastebet. As kisau ten ranka su sesekaimpe galvute +tresciotke. Su paprastu L formos sesiakampiu uzsipii... Rakta geraiusiai prisirist prie rankos, linkes kristi apacion, i masinos gelmes....
bejeris dar tame, kad jei nusispirkai per ilga/trumpa dirza, gali nepakakti/per daug tempimo varzto eigos.

_________________
XM'93 2.0iLPG-Mad Max...Amen..; XM'91V6 LPG; XM'98turbo LPG
Ex: XM'90 2.0iLPG; XM'92 V5 LPG; XM'96 V6 APD LPG; XM'93 V6 APD LPG; XM'00 2.5td
Visada su XM...

Dėkui už patarimus.
Aš jau žinau, ką reiškia pasiekti (užsipi***) kai kuriuos varžtus citrone. Jau palaidojau kažkur gelmėse 17 galvutę, kaip nors iškrapštyti reiks
Diržas geras, prasisuka ne ištisai- dažniausiai keičiantis variklio apsukom (persijungiant bėgiui).

_________________
XMII 1995 v6.12 APD + LPG
http://8783b02b.linkbucks.com/

nesiparink, kai ardysi savo laineri i detales ,daug raktu pakibusiu surasi

_________________
nuo 97m. 88m,BX-1.8td.93m,XM-2.0i.92m,XM-2.1td.90m,XM-2.1d.01m,C5-2.0HDi,98m. Mitsubishi pajero 2.8tdi(zveris)