WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Šiandien teko pirmąkart gyvenime paturėt duslintuvo parsivežimą bagažinėj. Jopkaimat, kaip rėkia tas 1,4 varikliukas, dyzeliai be duslių daug tyliau dirba ir važiuoja...
Užtai įtariu, kad išaiškinta amžiaus mįslė, prieš dedant duslių į bagažinę, paverčiau stačią ir iš jo ten išbėgo gal stiklinė-puslitris vandens. Pridedu primityvų piešinuką, kuriame schematiškai pavaizduotas BXo duslius, sumeistrautas įtariu kad Panevėžio meistrų, ir kaip galima sukurti problemą lygioje vietoje...
Atkreipti dėmesį, kaip įeina vamzdis į galinį bakelį (būtent TAIP - apačioje, o ne šone) ir kad žemiausia visos sistemos vieta irgi yra vamzdis. Iš vamzdžio drėgmė lengvai išsipučia, o iš bakelio korių tikriausiai ne taip lengvai, tai kol važiuoja - važiuoja, o kai sustojam - visas tas gėris ten žemyn ir subėga.
Aišku, viskas yra pagrinde spėjimai, pasitelkiant sveiką logiką, bet kitą žiemą, tikriausiai šio BXiuko jau paskutiniąją žiemą, tikiuosi užsivesti ir prie didžiausių šalčių, nes čia gi benzas
Purškalas dar nesutvarkytas, tai ir važinėju su degančia lempute ir pakeltomis apsukomis. Dujų sąnaudos nedidėja nuo to, nes degimo sistema su įpurškimu tiesiogiai nesusieta, tad sunku prisiverst.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Tai tau užšaldavo tas kondensatas

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

gali delto neuzsikurt? tai tipo ant tiek sandari dusle?

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Žiedas sandarus, o kitur nesandarumų tikriausiai šiek tiek buvo (bet rugsėjo vidury praeita TA be priekabių duslintuvui), bet kiek ten jų? Kelios mažos skylutės galbūt.
Užsikurt užsikurdavo, Dominykai, tik iškart gesdavo, 2-3s ir viskas. Sakau, kad grynai panašūs požymiai kaip naujiesiems dyzeliams su mirtinai aklinai suodžiais užsikimšusiu FAPu arba turbina.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

nu mes tiek dyzeliui tiek benzui skuduru kuo mirtiniau uzkisam vamzdi gale kad rast kur kiaura ir be problem motoras dirba... nors su ciut ciut galingesniais zaidem

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

BX įgijo numerius su Lietuvos vėliavėle, senuosius nuo BX TZD TURBO citrinuko

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Kokiu būdu vyksta šita procedūra?

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Nusiveži dviejų automobilių techninius pasus ir galiojančius draudimų polisus į Regitrą. Automobiliai privalo priklausyti tam pačiam asmeniui. Paprašai sukeisti numerius, pildai du lapus - nuo vieno ant kito, ir nuo kito ant vieno. Padaro pirma vieną, tuomet kitą. Taip dariau aš, nes reikėjo palikti pilną abiejų automobilių registraciją.

Galima daryti kitaip:
Jei vienas automobilis išregistruojamas, reikės tik vieno automobilio draudimo
Jei vienas automobilis iškart parduodamas ir yra pirkėjas kartu - galima nespausdinti vieno tech. paso, nes jį atspausdins jau naujam savininkui.

Nuo Liepos 1d. dar reikės ir TA tiems automobiliams, kurie po procedūros lieka registruoti

Jei tech. pasas laminatas arba žalia vertikaliai vartoma knygelė - reikės dar ir apžiūros...
Po šito dar reikia nueiti į TA centrą ir paprašyti naujo lapo ir naujų lipdukų - arba atveži mašiną, arba atsineši tik numerius perklijavimui, dar 15Lt kainOjanti paslauga.

Žodžiu, viskas nepigu, bet pasiekiau ko norėjau

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Tau gerai Gaila dar nėra tvarkos perkelti numerius nuo išregistruotos tp ant gyvos. Vienintelis būdas išsaugoti numerius - registruoti nors ir metalo laužą ir tada jau kilnoti. Esmė ta pati: numeris nuo vienos ant kitos, bet biurokratija neleidžia...

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.

Būtent dėl to teko neskubėti parduoti ar išregistruoti. Gerai, kad bent kai Tech.pasas naujo standarto, nereikia mašinos vežiot ir rodyt, kolkas dar nereikia TA ir pan.
Bo beveik plikas kėbulas jau senokai išvežtas Žemaitijos kryptimi, TA pasibaigusi gal prieš 9 mėnesius, o apdraust visgi teko, bet ėmiau patį pigiausią variantą:
BTA ir nurodžiau, kad vairuos tik ne jaunesni, kaip 46 metų (kitaip uždėt neina, nes savininkės toks amžius), tik Lietuvos teritorijoj ir dar kažkas panašaus. Ir iš tokios gan nemažos galios 66kw, liko tik 14Lt mokestis, ir čia gyvenant Kauno mieste. Pvz šitą BX iuką 1360cc 55kw, drausdamas, moku po maždaug 23-25Lt/mėn., o už ZX 74kw ir kažkur palei 1760cc gal - 30Lt. Neklauskit, kodėl draudžiu po mėnesį, nes turiu tikriausiai tik sau logišką paaiškinimą. Gal ir brangiau, bet niekada nežinau, su kokia mašina važiuosiu po savaitės, tuo labiau po mėnesio, o dar kokio ZX atveju, tai niekada nežinai, kada galutinai užlinks

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

O užregistruoti laužą ar didelė prabanga? Jei užtenka tik tvarkingų popierių, tai apie 20Lt formalus draudimas ir 39LT registravimo paslauga. Tik tikriausiai seniai rodytą publikai laužą (o gal ir visus išregistruotus?) reikia rodyti po stogeliu arba vežtis Regitros ekspertą, kas arba kainuoja, arba dėl mašinos padrikumo (variklis šen, dėžė ten, kėbulas lauke, o sėdynės garaže...) net neįmanoma?

Reikės tai padaryti ir su ZX numeriais, nes taip pat lietuviški kaunietiški, bet tikriausiai variantas kai jau išregistruojama

Patiko Regitros darbuotojos šypsena, kai pamatė, kad keliu numerius su vėliavėle.
-Čia šitie su vėliavėle bus, o anie buvo be vėliavėlės, taip?
-Taip... Nežinot, neplanuoja kartais jų išvis panaikint kada?
-Nežinau, bet pas mane pačią su vėliavėle ir tikiuosi niekada nenaikins. Tuos numerius reikia saugot

Dar pasijuokė, kai padaviau popierius dviejų pilkų BX. Sako - tai kam tau tuos numerius kelt, dedi nuo vienos ant kitos ir važiuoji.
Mėgstu biurokratinėse įstaigose sutikti smagių žmonių

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Reikia vežti Regitros darbuotoją į vietą ir rodyti. Bendroj sumoj >200lt galutinis rezultatas.

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.

Pastaruoju metu kažkaip dėjau belekaip beleką, nes reikėjo važiuot, o tai nuleistą randi, tai iš po dugno per ketvirtį padangos ilgio įtrūkimą iki kordo randi (žiemą radau, bet dar dieną pavažinėjau ir pastatęs užmiršau, tai dabar du mėnesius pralaksčiau užmiršęs, posūkiuose 90 kampo iki 60kmh, brrrrr ), kol iš duobės vėl nepamačiau. Šiandien į darbą važiuoju ir susimąsčiau, kad šiuo metu visos padangos skirtingos, taip pat ir ratlankiai, gale kairėj ZX zapaskė, dešinėj 405 zapaskė, prieky dešinėj ZX lietnykas su žiemine, kairėj BX Swiftinis lietnykas su vasarine...
Reik artimiausiom dienom tvarkyt, kad nebūtų problemų, jei kokia avarija įvyktų ir sumanytų kas pažiūrėt...

Linksmesne gaidele: užvakar tėvukas paskambino, kad jo Galaxiui vairą sukant pradėjo labai zyzt. Liepiau pažiūrėt skystį. Tuščias, sako prieš savaitę kaiptik dapyliau, prieš tai buvo dapilta gal prieš 2 metus. Vakar skambina - pasikėlė, nupasakojo, kaip ten kas atrodo, tai iš pasakojimo supratau, kad kolonėlė prakiuro (ilga gofruota guma prie tilto, kuri paskui susijungia su kažkokiu vamzdeliu ir toliau nueina prie rato, tokia pati yra ir kitoj mašinos pusėj - tai iš tos gumos ir bėga ).
Galvoju liuks, ne tik, kad skrisiu liepą jam keist pagrindinio diržo, bet dar ir 1000km parvairuot teks be vairo stiprintuvo Gerai, kad kelias beveik vien trasa. Trumpinsim dirželį, kad pompą vandens suktų vistiek.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Duslę dar sutvarkiau, bet po nakties darbų - tą pačią dieną pavariau gerai per mišką, taip nuo širdies, ir pradėjo kažkur rezonuoti bei į kažką baladotis, nors duslė kabinta nebuvo neikart.
Teks vėl lįst žiūrėt, ar ten kas kur sulinko, ar gumos nuplyšo, o gal žiedas jau problemuoja...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Padangos sutvarkytos kartu su atgal pagaliau uždėtais originaliais lietukais - Swift'ais.
Bekeičiant ratą aptiktas apibėgęs dešinys priekinis HC. Šiandien pasikėliau kampą sužiūrėt grįžtamai - per metus subyrėjo įdėta ne pirmos jaunystės naudota. Kadangi jau turiu dalių nuo išardyto dyzeliuko, nuėjau pažiūrėti, kaip situacija. Išsitraukiau abu HC ir ant vieno žarnelė buvo gerokai paskilinėjus, bet dar gyva, o kito - nei vieno įskilimo net lenkiant. Matosi, kad ir keista buvo į naują, nes vietoj originalaus chamutėlio uždėtas paprastas sukamas. Gali būti, kad pas Alvydą bus keista kadaise, nes žinau, kad kažkokias grįžtamąsias tikrai keitė. Šią ir nuėmiau ir permontavau į saviškį. Kad jau taip ant duobės pastatyta, tai dar perėjau ir važiuoklę, nes jau senokai buvo pradėję bilsnoti kažkas. Tai radau dešinės pusės šarnyrą ir vairo traukės antgalį - gyvatę. Reiks turbūt pakeist šarnyrą su visa stupica nuo to pačio dyzeliuko (buvau sudėjęs naujus originalius šarnyrus), nes nors ir šarnyrai pigūs - labai tingiu užsiimt keitimu. O antgaliuką pakeist gal ir lengviau, bet jų kaina po +-60Lt, reiks irgi nulupt nuo turimos kolonėlės, nes klibesys jau toks didelis, kad pakuvaldometrint nebeužteks tikrai

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80