Sveiki, radau štai ką:
Paimta iš http://www.yaronet.com/posts.php?sl=0&s=99411&p=3
Labai įdomus darbas.
Kaip suprantu, XM'e stovi varikliukai visiems oro valdymo reikalams vietoj rankenėlių ir paprastus "rubilnikus" galima su visa mechanika pakeisti į elektromechaniką nekeičiant pečiaus? Matyt ir BX'ui galima analogiškai perkrauti traukes į varikliais valdomas? Būtų įdomūs komentarai tų, kurie yra čiupinėję tiek BX, tiek XM pečius.
P.S. Minėtoje temoje visas BX interjeras labai įdomiai ir dailiai (skonio reikalas) pakeistas: persiūtos sėdynės, visas "išbalintas".
Viskas ten paprastai ir greitai perdedama, paskutiniajam dėjau žiemą lauke, kai nuduso mechaninis valdymas, o šalt nesinorėjo. Reikia pravodkės, varikliukų (skaičius priklauso nuo komplektacijos) ir žinoma klimos skydelio. Metam lauk senajį skydelį, trosus (žydrajam XMui tereikėjo istatyt tik vieną varikliuką pečiaus valdymui) ir statom varikliukus, pratiesiam laidyną ir jungiam prie varikliukų, ventiliatoriaus ir skydelio. Beje, lieka nevaldoma lauko\vidaus sklendė, nes ten prieit daugiau darbo, o ir jinai man nereikalinga.
) funkcionavimui. Būna tiesiog būtina perjungti oro cirkuliaciją į "vidinę", jei stovi kamštyje paskui kokį be gailesčio dūmyjantį "Ikarusą" ar "Kamazą"; kaip ir būna būtina imti orą iš lauko, jei langai aprasojo iš vidaus- kitaip drėgmės nepašalinsi.