Kadangi jau senokai buvau pastebėjęs LHM-o sunkimąsi iš ar vairo skirstytuvo,ar slėgio reguliatoriaus,tuo pačiu kartu su pavarų dėžės nuėmimu nusisukau ir juos.Išardžiau,ką lengviausia vairo srautų skirstytuve,praploviau,prapūčiau.Labiausiai bijau,kad LHM-as nesisungtų pro tas keturias sunkokai atkemšamas skyles.Jas atkišus,būtų galima prasiplauti dalis ir kaip reikiant užsandarinti.Gal darėt kas tokį darbą ir žinot,ar tą verta daryt?Kaip jas atkišt? Mintis tokia,kad reik nuspaust,o po to kažkaip ištraukt žiedinį fiksatorių.
Pagal brėžinį gana aiškiai matau.Ir aišku tvarkos ir grožio dėlei-nudažiau.
Kadangi ruošiuosi keisti ir galines sferas,nuskutau rūdis ir jas padengiau ,gal ir nelabai originalia,bet gimtąja žalia spalva.Taip pat slėgio reguliatorių ir ką tik pakeistą akumuliatorinę sferą .
Seniau šalinau klibėsius iš pavarų perjungimo mechanizmų,bet po kiek laiko vėl atsirado šioks toks laisvumas.Ant “piršto”,kuris įsisuka į vairo kolonėlę įspraudžiau plona plieninę vielą ir ją sutvirtinau,o sferinius sujungimus papildomai įtempiau tvirtomis gumelėmis.Kad nenukristų,kas kelis kartus jau buvo ir man ir pažistamiems,sferinius sujungimus aštuoniukės forma surišu užtrauktukais.Tai padarius daugiau netikėtumų neturėjau.
.Šiaip darbą galiu pavadint galvosūkiu,nes ir surinkinejau tam tikra tvarka,bent man taip pasirodė teisingiau ir logiškiau.Filtriukų nedėjau išviso,nes suplyšus filtruojanti medžiaga ir bala žino kurioj hidraulinės sistemos vietoj nuplaukus 
.Nežinau.Nelįst į skirstytuvą negalėjau,nes šlapiavo visas,o dabar surinkęs nežinau,kaip bus.Na,bent jau padariau ką galėjau,o surinkus mašiną-matysis.Bent pamačiau gyvai jo „žarnas“.Tikiu,gal bus geriau ir neturėsiu bėdų su vairu.Jei bus-keisiu,nes turiu atsarginį,bet nežinau,kaip jis veikia.Ir dar 
.
.Dar keisiu galini stabdziu "supporta",gal kelis vamzdelius,galines sferas,duslintuvo priemimo vamzdi,sandarinsiu kai kuriuos griztanciuosius vamzdelius ir ka dar pastebesiu man nepatinkancio.Idesiu nuotrauku.
.Dar prieš du metus,praeidinėjant techninę apžiūrą,kilo bėdų su galinio dešinio rato stabdžiais.Vakar nuėmiau stabdžių "supportą",sunkiai išėmiau stūmokliukus(strigo),praploviau,su smulkiu švitriniu pravaliau,išėmęs guminius žiedus(jų du)irgi išvaliau jų lizdus,nusišveičiau "supportus",viską surinkęs lengviausiai sustūmiau stūmokliukus.Tuo pačiu dar pasikeičiau rato guolį,nes ūžė.Stebulės vidinėje dalyje yra toks riebokšlis nuo dulkių,vandens ir purvo ir jis buvo beveik sutrupėjęs:jį aš išmečiau,o jo vietoj ant ašies užmoviau seną riebokšlį nuo bala žino ko(jų turiu daug)ir jis turėtų puikiai atlikti senojo paskirtį.
.
) užteks sirgt, t.y. remonto duobėje tupėti 
.
