WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Turiu klausimele del XM su kondicionierium salono ventiliatoriaus. uzlinko mano kondicionierius ir tada pastebejau kad ventiliatorius kazkaip letai sukasi ar cia taip ir turi buti ar cia jau jam dieneles baigiasi? Gal kam panasiai buvo nes lyginant su kitu automobiliu tai ten ventiliaitorius ir nuo vairo nupust gali

Kaip suprast letai sukasi? Paleisk ji visu greiciu, aisku jis truputi uzdelsia bet pasileidzia, jeigu silpnai pucia, tai nusiimk plastmase tarp stiklo ir kapoto ( aisku is lauko puses) Ten rasi oro paemimo anga . Gal koks racionalizatorius pedkelne uzmove Jei tai ne prie ko, tada jau lupk lauk pati varikliuka ir ziurek, gal but kazkas su tranzais negerai.....

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

kai dar kondicionierius veike tai saltas oras cirkuliavo rodes ir to ventiliatoriaus galingumo pakanka o kai sugedo kond tai toksd vaizdas kad tas ventiliatorius tik siaip sukasi o nieko beveik nepucia nes pridejus ranka oro padavimas labai silpnas vos oras cirkuliuoja beveik tas pats kaip butu savaimine cirkuliacija vaziuojant

Tai gal taip ir yra. Gal ventiliatorius visai nepucia. Patikrink Max padetyje. Jeigu pucia Max, bet ne visose kitose, kaip sake Xamas, amba tranzam (98 procentai). Tiesa, pries pareinant tranzam, man buvo ir kitoks gedimas. Buvo susviles ventiliatoriaus pajungimo fiskes vienas kontaktas, jeigu taip galima issireikst. Cia toj plokstelej, kuri yra vent korpuso viduje, kur stovi tranzai. Bet tada rodos visai nesisuko ventiliatorius.

veikia visose padetyse kaip priklauso tik putimo stiprumas tai apgailetinas zmoneles coroloj 1 padety stipriau pucia nei mano xm max padety

Kiek pamenu pagal schema, ijungus max ventiliatoriui tiesiog paduodama itampa be jokio valdymo. Ir jeigu jis sukasi, tai turi suktis greitai. Tai arba itampa per zema, arba pats variklis sugedo. Gal variklis sukasi gerai, tik oro latakai uzsikimse? Ar viskas buvo gerai pries tai, ar tikrai pasikeite sugedus kodicionieriui?

kai salta ora varinejo tai visai nekliude galvojau gal taip turi buti su kondicionierium pakanka ir tokio galingumo bet pastebejau kad kitose markese su kondicionierium gventiliatoriai tikrai galingiau pucia, bet irtariu kad gal tikrai uzsikimses ortakis kur na reix ardyt kuri sventadieni o paskuj gal ir pasiekimais pasigirt

Tai va biciuliai pagaliau radau laiko atsuktuvu pareguliuoti savo XM ir aptikau toki dalyka, kad oro padavimo, ventiliatoriaus ir temperaturos reguliavimo rankeneles sekmingai suskilineja ir persisuka ant reguliatoriu todel ir nesireguliavo ventiliatorius ir oro padavimo kryptys.

O taip - tai viena is klasikiniu smulkmenu sukelianciu daug daug negeru minciu kol jos neaptinki.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi