WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki tautieciai,

gal duosit koki patarima ka daryti su trukusiu ismetimo duju kelektorium?
(Cia ta dalis kur prie variklio prisukta, jungianti duslintuvo vamzdi. Jei ne taip pavadinau gal kolegos pataisysit).
Ne visos dujos prateka pro liambda zonda, o tas itakoja dideles kuro sanaudas, o ir svilpimas nelabai malonus. Dabar net nezinau, ar ieskotis sios dalies srotuose, ar uzsivirint.
Siaip garantijos neduoda servisai siulei.

Tai vat tokios tokeles.
Bent jau radau priezasti del ko kuro sanaudos buvo dideles.

_________________
C5 '05 Break, 2.0HDi 135 Tendance

Na naujos tikrai nepirksi, tai belieka ieskot srote arba virint , slifuot ir uzsidet

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

Meistreliai mane pesimistiskai nuteike su virinimu. Tipo, reikia spiziu kaitint vos ne iki raudonumo, paskui su variniu elektrodu virint. Po kaitinimo detale deformuojasi, reikia gerai nuslifuot. Plius siulei garantijos neduoda. Tai net nezinau...
Ar mano 1,8i 8v tinka kitokiu Xantiju varikliu kolektoriai?

_________________
C5 '05 Break, 2.0HDi 135 Tendance

A tai kur tu matei kitokio metalo ismetimo kolektoriu? Arba tie meistrai nemoka arba tingi, seip pas many V6 kolektorius virintas, nu ir kas, vaziuoja, nepucia pro sona. O nuo kiru ar tinka negaliu pasakyt, pirma pasieskok nuo tokios pacios.

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

Pradzioje mieste buvo 11-12, daba 16 duju. O trasoje 12 dabar. Su tokiom sanaudom nesitaiksciau. Pasidariau net variklio diagnostika. Bedu nebuvo rasta, viskas ciki. Vakar galvoju iki kases palysiu paziuresiu ko cia dusle taip svilpia, o pamaciau kolektoriuj beda. Logiska, kad sanaudos bus dideles. Juk ne visos dujos pro zonda praeina.

_________________
C5 '05 Break, 2.0HDi 135 Tendance

Radau Autominutej 150Lt. Paziuresiu gal kitur dar bus pigiau.

Sorry kaz kaip pasikartojau netycia Maniau inetas stringa.

_________________
C5 '05 Break, 2.0HDi 135 Tendance

Diagnostika dariausi Robidali. As su tuo meistreliu net siandien kalbejau. Jis visiskai sutiko su mano mintim, kad varikliui dirbant laizvom apsukom tas plysys ir netures itakos, bet va jei jau variklis darba dirba (masina traukia) tada skirtumas akivaizdus. Plius dar sako, o tu ka negirdejai svilpimo? Akurat. Ramiai vaziuojant nieko, bet pastartavus ar i kalniuka paspaudus jis neblogai girdisi. O maniau, kad cia tik dusles kalte. Plius, kaip dar paaiskint kitaip kuro sanaudas?

Gal dar kas minciu kokiu turi?

As jau visiskai issisemiau. Bereikalo net dujininkus uzsipuoliau. Daugiau priezasciu nematau. Jei idomu, gal si savaitgali viska susistiguosiu ir duosiu zinia, ar cia ir buvo visa beda.

_________________
C5 '05 Break, 2.0HDi 135 Tendance

Taip, pajuodavimai, tarsi kazkokie nubegimai. Siaip visualiai matosi, kad itrukus. Jei rukai, pustelk dumus i itartina vieta, o koks draugelis tegu tuo metu uzgazuoja .
Manes duslintuvo garsai negazdina. Gal dar buciau ir toliau taip riedejes, jei ne kuro sanaudos.
Nelabai ka kolkas radau srotuose. Xsaru yra, bet ar man tinka toks kolektorius tai as nezinau, bandau daba isiaiskint...

_________________
C5 '05 Break, 2.0HDi 135 Tendance

Jei truko nevirintas, vadinas gali trukti ir kitas nevirintas, isvada - gali virinti, tik siulau issiaiskinti, kodel trukineja. Pasalinus priezasti, gal ir netrukines.

Ketaus suvirinimui yra elektrodai, gali kiek as zinau nusipirkt "Serpantine" ar "Lytagroj", jie yra is nikelio, turint suvirinimo elektra pradziamoksli, galima susivirint ir paciam. Siule gaunasi minksta, netrukineja.
Beje, ura net aliuminiui skirtu elektrodu, kuriais mano auto net greiciu dezes karteris suvirintas, ir nieko, tfu, tfu, tfu, laiko:) Argono duju aplinkoj virinti geriau, bet tuo momentu aparatas neveike, buvo rasta kita iseitis.
Nuimk, atvezk daikta ir elekrodu (jie turi savybe pas mus pasibaigti ), paslauga be mokescio. Bet veiksmas 34 km nuo Kauno link Kedainiu.

Priejimas yra, bet pats tam laiko nelabai rasiu. Sutariau su ACS, jie pakeis i kita uz 250-270Lt su darbais. Srotuose kolektorius apie 150Lt.
Ryt ryte vezu, o paskui ziuresiu rezultatus.

_________________
C5 '05 Break, 2.0HDi 135 Tendance

Pagrindinis demesys turi but kreipamas i tuos mazgus per kuriuos oras gali patekt apeidamas sklendes, daviklius. Na taip sakant nuo oro matuokles iki cilindru galvutes. Gali siurbt ( cia blogiausias variantas ) per isiurbimo kolektoriaus nesandaruma su galva arba dar koki trukima. A tolaiu visa kita galim air izoliacijos pagalba sutaisyt

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

Kazkada ford tranzito kolektoriu man suvirino su kempu,bet cia laikinas dalykas metams dviems.Tranze buvo plysys net puse cm.Firma kur virina spyziu net i kalbas nejo apie vokisko spyziaus virinima sako atvezk rusiska suvirinsim be problemu.Tipo vokiskam spyziui yra labai daug anglies.Gal prancuziskas geresnis.Vienas pliusas,kad forde geras priejimas prie kolektoriaus.

Pasikeiciau kolektoriu ACS'e. paeme 240Lt. Kolektorius - 150lt, darbai - 90Lt. Vaziuot daba tyliau gaunas, neerzina garsas pasalinis, o va sanaudos duju ne kiek nepasikeite. Reik ieskot kitur slieku.

_________________
C5 '05 Break, 2.0HDi 135 Tendance