WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki. Turiu problemą su savo Xiuša. Važiuojant staiga numirė vidury miesto. Klepsi įpurškimo valdymo relė ir jai į taktą mirksi kompo diagnostinė lemputė prietaisų skydelyje. Multimetro pagalba nustačiau, kad 12V ateina tiek į purkštukus, tiek į uždegimo rites. Nėra nei kibirkšties nei veikia purkštukai. Signalai einantys iš purkštukų ir degimo ričių link ECU nelabai pamatuojami su paprastu multimetru, tik matosi kintantis signalas. Saugikliai susiję su įpurškimo-degimo sistema ir kuro siurbliu geri. Gal kam yra buvus panaši bėda? Nesiūlykit varyt diagnostikai nes man reiktų savo Xsiušą vežti ant tralo mažiausiai 60km. Atrodo tai bus pirmas ir paskutinis citroenas mano turėtų auto sąraše, kaip ir automobilis su APD.

_________________
Audi A6 Avant 2,5 tdi '99
Audi A3 1.6; LPG '98
BMW 320i '03

Nors ir kalbu pats su savim, bet atrodo ECU mirė. Neįmanoma nuskaityti klaidų kodų nes diodinė lemputė mirga į taktą su įpurškimo rėle net ir atjungus nuo variklio visus kompo daviklius ir purkštukus su uždegimo rite.

_________________
Audi A6 Avant 2,5 tdi '99
Audi A3 1.6; LPG '98
BMW 320i '03

Kaip sakant jei nezinai, tai ir nerasyk situo manau vadovaujasi forumieciai dabar ir netersia temos nes padet negali

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Nu va, pasikeičiau ECU Magneti Marelli ir varikliukas užsivedė iš pusės apsukimo.

_________________
Audi A6 Avant 2,5 tdi '99
Audi A3 1.6; LPG '98
BMW 320i '03