WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Situacija tokia: pasukus raktelį į starterio poziciją - viduj girdisi kažkas suklaksi ir tuo viskas pasibaigia. Nutariau laidus prasivalyti, pirmiausiai nuo akumo, o po to ir nuo starterio. Taba pasižiūrau, kad tas daikts tik trim varžtais prisuktas. Nu tai išsitraukiau aš jį.
Namuose kyšteliu akumo "+" prie sužadinimo - ganėtinai sukibirkščiuoja ir suklaksi. Dar "+" prie starterio apvijų - vos vos tik pakibirkščiuoja ir sukasi. Norėjau nešti atgal įstatyti, nes ant maškės nė klibšt net ir tiesiogiai ten pat pliusą padavus, bet kadangi daigtas jau nuimtas, tai pažėriau.
Tiesa starteris Mitsubishi 1,7 kW.

1. Pirmą kartą gyvai matau starterio šepetėlius. Tokios būklės jau skaitosi sudrožti ar dar pusė velnio? Tie kairėje lyg ir nieko atrodo, o dešinėje? Ten centre tikriausiai įvorė stovi, kaip įvertinti jos būklę?



2. Ką daryti su tokiu starterio kolektoriumi? Kažkada tai intike mačiau, kad galima kažką su testeriu pamatuoti. Ką ir ką turi rodyti?



3. Ar verta toliau ardyti šitą dalį? Pažėręs turėčiau rasti ir svirtį. Sandarinimo guma apačioje matosi, kad susiklaipius, ar ieškoti kitos ar dar pakenčiamai ir taip bus? Centre bronzinis žiedas - įvorė? Kokia jos būklė, kaip įvertinti.

_________________
Peugeot 406 2.0HDI

Pirma kart taip matau. 2-a foto.

_________________
AX GTI 1991(mano meile),
ZX Universalas 1,4 1997 ,
Xsara Exclusive 2,0 2002
BX GTi 4x4 1991

Šepetėlių ilgis konkrečiai skiriasi pagal starterio gamintoją/ modelį, bet matosi, kad dešinieji visiškai gatavi, o kairieji prie ribos. Kolektoriui amen, bet pasijungus į tekinimo stakles ir tvarkingai prišveitus gal dar veiks. Įvorės visos tikrinamos paprastai - kiši į vidų ašį, kuri ten turi būt, ir žiūri, kiek kliba. Patyrusi ranka greitai nustatys, ar ten dar daugmaž norma klibėjimo, ar ją jau viršija

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Tai štai čia starterio būklė praėjus metams po pilnos restauracijos. Restauruota lapkritį. Nuvažiuota nedaug apie 5000 km. Kasdieną į darbą nevažinėju, taip kad mašiniukas juda tik savaitgaliais ir vieną kitą darbo dieną. Pakeitė solenoidą nauju, nors variau restauruoti tik dėl to, kad vangokai suko. Keisti šepetėliai su visu laikikliu: toks jausmas, kad dešinėje pusėje esančių šepetelių nepakeitė - senus sukišo. Ar čia normalus toks susidėvėjimas per metus? Bl** remontas 300 tautiškų atsiėjo, praktiškai kito starterio kaina. Tiesa starteris mitsubishi, gal dėl to kai kurios detalės brangesnės.

Dėl įvorių: pirmą kartą išsiardžiau starterį (ranka nepatyrusi ), bet įstačius lyg ir šiek tiek kliba, bet niekas neaptrinta, nei apvijos, nei statorius/rotorius. kainuoja nedaug galima ir pakeisti.
Na šepetėlius irgi galima keisti, kaina įkandama.
Kaip matau didžiausia problema kolektorius. Ar galima namų sąlygomis jį prišveisti? Gal galima pačiam kaip nors pasitikrinti ar jam jau amen?
Ar verta iš vis tvarkyti tokį starterį, nes jis ir atrestauruotas neįpatingai suko?

_________________
Peugeot 406 2.0HDI

Tikrai tau bus tik du angliukus pakeitę

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

[quote="Saulius.j"]Tai štai čia starterio būklė praėjus metams po pilnos restauracijos. Restauruota lapkritį. Nuvažiuota nedaug apie 5000 km. Kasdieną į darbą nevažinėju, taip kad mašiniukas juda tik savaitgaliais ir vieną kitą darbo dieną. Pakeitė solenoidą nauju, nors variau restauruoti tik dėl to, kad vangokai suko. Keisti šepetėliai su visu laikikliu: toks jausmas, kad dešinėje pusėje esančių šepetelių nepakeitė - senus sukišo. Ar čia normalus toks susidėvėjimas per metus? Bl** remontas 300 tautiškų atsiėjo, praktiškai kito starterio kaina. Tiesa starteris mitsubishi, gal dėl to kai kurios detalės brangesnės./quote]
Jei tokia kaina remontas atseina, tad tikslinga imti kita - maziau vargo, o saulynass greiciausiai teisus - pakeisti tik keli angliukai. Siaip reikia labai gerai pasistengti, jei per 5000 km suestum "keistus naujus" starterio mazgus...

_________________
`89 exBX 14RE,1.9RD,`02 exMazda Demio
`99 exXsara
'06 C5 Kombi HDi 135
'07 Peugot 307 SW HDi 135
AM/FM Canva 278 ASQ Farun JBA 230 - 66

Net stengtis nereikia, jei starterio kolektoriaus meistrai net nepašveitė. Matė padėtį, galėjo nutekinti... Žodžiu į tą šūdiną garažą daugiau nevažiuosiu ir kitiems nesiūlysiu.
Starteriukas jau sukasi. Pakeisti angliukai. Deje pardėje neturėjo viso komplekto, o tik tuos, kurių nereikia lituoti, tai pakeičiau tik juos. Be to jie ir buvo labiau susibaigę. Ateityja reikės ir juos pasikeisti, nes dabar be mašinos nesinorėjo po visas pardes blaškytis. Kolektoriau kontaktus paprastuoju būdu įsistatęs į grąžtą perėjau įvairaus grūdėtumo švitriaku (iki 2000). Blizga, lygu, gal kažkiek ir ilgiau laikys ir ne taip šepetėlius grauž, nors duobyčių ir liko. Viską surinkus ir uždėjus į vietą, iš karto užsivedė.
Kažkaip nemaniau, kad starteris taip be jokių ženklų gali pareiti. Vieną dieną, kuo puikiausiai veikia, o kitą jau nė krust ir net solenoidas nesuveikia.

_________________
Peugeot 406 2.0HDI

O įvardint nenoretum to šudino garažiuko kad kas neužsirautų

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Be problemų. Čia citata iš kito forumo...

"Starterių ir generatorių remontas; Kaunas; Vienybės 10; (8~37) 455787; +370 687 81604; darbo laikas 9-22 ir ilgiau...; ; Kitoj pusėj Kovo-11g nuo Girstupio, arčiau Baršausko g, 22 garažas apačioje. Nemokamas patikrinimas! Duoda garantiją 6 mėn. Dirba seniai. Vienas iš meistrelių važinėjasi XM V6. Geras ženklas
Atsargiai ! Pakelėje (Vienybės g. ???) konkurentai. Ant svetimo gero ....
Tvarkęs jau ne vieną starterį - nenuvylė. apytiksliai jie randasi http://beta.maps.lt/map/default.aspx?la ... ector_2_5d"

Ilgiau 17.00 nedirba. Garantiją tiem 6mėn duoda. Kaip už tokius pinigus dirba atmestinai...

_________________
Peugeot 406 2.0HDI

nu jo,nepasiseke...as su savo starteriu jau 110k km prasukau, pastaruosius 6metus kasdien i darba vazineta ir visdar puikiai suka, nors neaisku kas pries tai su su buvo,o ciaper 5k km suesta tipo.....

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Nu ne per 5000km suėsta. Čia po kapitalinio remonto už 300Lt tik tiek nuriedėjo...

_________________
Peugeot 406 2.0HDI

Ten anksčiau dirbo normalūs meistrai, dabar (gal porą metų) jie išsikėlė į Partizanų g.63E. Tvarkiau C5 starterį - jokių problemų. O garažuose vietoje jų įsikūrė keli šūdarankiai...

_________________
Nusibodo rutina ? Pirk Citroen...

neries krantine garazas nr.16 laiko patikrinti meistrai,pats isbandes esu....

_________________
Peugeot 407 SW 2010-11-25

Čia tokiems postams reiktų atskiros temos - "Starterių meistrai Kaune"

_________________
Peugeot 406 2.0HDI

Pries tvarkant as pats viska isardyciau,kad pamatyt kokio lygio jis.... As tai tokio isvis nebuciau tvarkes, o sitie sukiso viska atgal ir 300 lt.

_________________
AX GTI 1991(mano meile),
ZX Universalas 1,4 1997 ,
Xsara Exclusive 2,0 2002
BX GTi 4x4 1991