WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Truputi is turbinos varva tepalas Kas ten yra Ir kas toliau gali atsitikti Ir ar tokie dalykai tvarkomi ir kiek tai kastuoja

_________________
C4 Picasso 2.0HDi '08
C8 2.2HDi '03

Žiūrint iš kurios vietos. Šiaip į turbiną ateina tepimo vamzdelis...

_________________
Vovka
C4 Grand Picasso exclusive +
Troleibusas 4x4

jei tepalo lygis nemazeja ir is duslintuvo nesimato baltu dumu kamuoliu tai del tokio varvejimo nekreipk demesio. Paprasciausiai kadangi i turbina pasiduoda oras turintis tepalo ir dizelio garu, kuriuos gauna is alsuoklio, o turbina besisukdama beprotisku greiciu tu garu laselius priklijuoja prie sieneliu ir jie dazniausiai varva pro plasmasinius ortakius.

Butent, kad nemazeja, nei tepalo lygis, nei garai ar kokie dumai is dusliaus neina ir varva per plasmasinius ortakius ant purkstuku, nuemes nuvaliau ir uzverziau hamutus stipriau ant ortakio, dar nepaziurejau ar varva toliau, bet varvejimas nestiprus ir tik tiek, kad ant 2 purkstuku varva ir as galvojau kad jie kazkur praleidzia, bet atidziau paziurejus ten tepalas o ne dyzelis, ir labai negraziai atrodo slapi purkstukai

_________________
C4 Picasso 2.0HDi '08
C8 2.2HDi '03

siaip tai jeigu is alsuoklio turbina jau gauna "riebu" gara, is kurio kondensuodamasis tepalas jau net varva (nenoriu gazdint) bet jau cia ir ziedai savo daro, tai aktualu ypac dyzeliams

tai tu nori pasakytyi kad ziedams jau sakes
Siandien ziurejau tai vel truputi privarveje ir xamutai truputi buvo atsileide, tad teko juos priverzti, buvau nusiemes guma kuri jungia ortaki su turbina ji netrukus, bet butent tojevietoje ir varva Nezinau ka toliau reiks daryti jei varves nes jau xamutai daugiau nesiverze

_________________
C4 Picasso 2.0HDi '08
C8 2.2HDi '03

kategoriskai teigti labai sunku neapziurejus auto, siaip yra paparastas budas paziureti, atjungti alsuokli nuo ortakio (siltam varikliui) ir uzvedus paziureti ar labai garas eina, ir jei tas garas riebus tai jau kompresija pro ziedus patenka i karteri, siaip dar gali ir turbinos "labirintai"leisti tepala bet tada dingtu tepalas ir variklis mestu smirdanti riebu duma, bet katoju tai tik preliminari informacija is variklio anatomijos

Visom net ir naujom msinom ties turbina buna tepalo is variklio garu. Problema is to reiketu daryti tik tada kai neuztenka tepalo lygio sumazejimo tarp max ir min zimiu, kad pravaziuotum tepalo keitimo norma.
jei nori kad nevarvetu keis guma po plasmasiniais ortakiais arba naudok hermetika.
Dar del vieno dalyko gali pradeti leisti tai neveikiantis turbinos slegio reguliatorius (pusle su trukute prie turbinos) Jis buna uzrudijes ir tada susidaro labai didelis slegis sistemoje Ir tada netik kad chamutai leisti bet ir ortakiai gali pradeti sprogineti.