WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki, visus su Šventėmis, esamomis ir būsimomis. Taigi, manęs vis neapleidžia mintis savo brangiausiąją persodint į kitą auto. Ir žiūrint autogidą, pamačiau Zx'ą dyzelis ir APD bet tik 47kw, bet manau iki 100km/h įsibėgėją Gal kas eksplotavot tokį modelį, nebūtinai su APD. Kokie atsiliepimai apie variklį. Važiuoklė ne bėda, perinkau vieną Zx'ą perinkčiau ir antrą

_________________
Citroen Xantia 2.1TurboD gimusi 1995m lapkričio 20d pas Saulyną
Renault Scenic 1.9dTI 2000m APD

Jeigu apie jonavos galvoji žinau kas žiūrėjo ,kėbulas idealus-pasaka ,salonas taip pat ,variklis kaput ,dėžė irgi ,būtų geras būt jau paėmę ,net nesiderėjo

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

dėkui Saulynai už sutaupytą laiką. galvojau butent apie jonavą, na vėl ieškojimas ir laukimas

_________________
Citroen Xantia 2.1TurboD gimusi 1995m lapkričio 20d pas Saulyną
Renault Scenic 1.9dTI 2000m APD

nemyli žmonos, kad į tokią mirties dėžę nori įsodint? kas per nuomonė, kad jei jau moteris, tai variklis kuo silpnesnis... jos gi drovisi gazą paspaust rimtai, tai tų niekingų kilovatų visų tikrai nepanaudos, o tiek į žiedą įvažiuot, tiek iš šalutinio išlįst, tiek ką apsilenkt juk prisireikia. Pradės koks džigitas iš galo signalint ir ragint lįst į žiedą, neapsikentusi bandys įlįst, kur mašina nepajėgi, ir turi ką lankyt ligoninėje, o gal net ant kapų...

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

žmoną myliu, o Zx visai nieko mašina. Be to žmonai mašina reikalinga tik daugėlaičiai-radviliškis-daugėlaičiai, kitos kelionės su xantia vykdomos. pas mus džigitų mažai, eismo praktiškai nėra, palyginus su vilnium, kaunu ar ryga. todėl ir žiūrimas pigiai vaziuojantis, pigiai išlaikomas darbinis automobiliukas

_________________
Citroen Xantia 2.1TurboD gimusi 1995m lapkričio 20d pas Saulyną
Renault Scenic 1.9dTI 2000m APD

dar kartą pasikartosiu: Dyzelis + APD = pigu nebūna

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.

Bet pigiau, nei benzinas + APD

_________________
Citroen Xantia 2.1TurboD gimusi 1995m lapkričio 20d pas Saulyną
Renault Scenic 1.9dTI 2000m APD

apie dujas girdėjai?

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

Apie pigesnę saliarą girdėjai

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Ir tada gaunasi pigiau, nei dujos. Jau skaičiuotą, ir ne vieną kartą.

_________________
Citroen Xantia 2.1TurboD gimusi 1995m lapkričio 20d pas Saulyną
Renault Scenic 1.9dTI 2000m APD

kol žiema tokia, kokia dabar, tol gerai ir salera

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

O kas žiemą kitaip ,kažkaip nejaučiu didelio skirtumo

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

pernai rimtesnė žiema buvo ir jokio skirtumo, tik kad daugiau suėda saliaros. O su dujom žiemą bėdų nebūna? O tai kodėl pats ponas Kosmoz važinėji ant saliaros, o ne ant dujų, jei jau toks geris?
Visur yra pliusų ir minusų, kiekvienas renkamės kas geriau.

_________________
Citroen Xantia 2.1TurboD gimusi 1995m lapkričio 20d pas Saulyną
Renault Scenic 1.9dTI 2000m APD

Bėdos žiemą tik tokios, kad nesikuria ant dujų prie didelio šalčio. 23metų bolidas puikiausiai žiemą dirba ant dujų, prie -20 užvestas benzinu ir po pusės sekundės perjungus ant dujų. Sunaudoji gal lašą benzino ir šiek tiek pakenki varikliukui bei reduktoriui, bet jiems ilgaamžiškumo kiek reikės, tikrai užteks. Čia mano atveju - kitiems to niekad nepatarsiu - geriau šildykit
Kita kalba apie senas apleistas dujų sistemas, bet tai skiriasi nuo seno apleisto ir neprižiūrėto dyzelio tik tiek, kad tokį variklį prie -25 benzinu dar užvesi, o pasiekus darbinę temperatūrą suksis ir ant dujų, o dyzelis iš vietos net nepajudės.

Kas stumia ant pigiosios saleros, matyt tik su žibalu maišytą vasarinį ir tečiupinėjo. Normalus kuras iš Statoil prie -25 būna panašios konsistencijos į kisielių, ant jo senesni dyzeliokai sukasi, vedasi ir važiuoja be jokių problemų, o naujesniem dar nebandėm, pilama pagrinde iš degalinių.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Nekalbama, apie seną apleistą dyzelį, taip pat ir seną velniai žino kokią dujų sistemą.
Tadai klausimas iš smalsumo, nebijai, kad prie rimto šalčio vieną kartą reduktorius gali neatlaikyt? Esu matęs tokį atvėjį. Man prieš darbą iš juoko vos kelnės nesušlapo, o kaimynui iš panikos ir išgąsčio
Dėl saliaros jei turi patikimą vekėją tai nėra jokios baimės, bet jei ne... Man asmeniškai jokių bėdų, todėl ir brangiausiąją ant pigesnio, ir saugesnio kuro norisi persodint

_________________
Citroen Xantia 2.1TurboD gimusi 1995m lapkričio 20d pas Saulyną
Renault Scenic 1.9dTI 2000m APD