| WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas http://www.citrina.lt/phpBB3/ |
|
| C5 nuo 2008 m. Faktai ir pletkučiai http://www.citrina.lt/phpBB3/viewtopic.php?f=35&t=28862 |
Puslapis 2 iš 20 |
| Autorius: | Darka66 [ Sau 08 2013, 22:09 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C5 nuo 2008 m. Faktai ir pletkučiai |
Ramutis rašė: keiciau siam C paskirstymo dirza su visais priedais ir da vandens pompa ir viso sumokejau 600 lt. keciau stabdziu kalades, tai jos gana brangokos pr. 200 ly, o gal. apie 150. tiesa rankinis stabdis elektrinis Uz dirza su pribambasais visais as gerokai daugiau palikau, o diskai su kaladelemis panasiai ir man kainavo. |
|
| Autorius: | Ramutis [ Sau 08 2013, 22:17 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C5 nuo 2008 m. Faktai ir pletkučiai |
Darka66 rašė: edge rašė: C5 II ir AR 159  AR bus sportiskesne, bet ankstesne, maziau vietos viduje, ir komfortu manau nusileis. O išlaikymas irgi vargu ar bus AR pigesnis..? Teko pabandyti C5 2,7 biturbo universla. Lb smagus auto ir soklus. Tik man jis pasirode kietesnis nei maniskis. Gal kad ratai 18 coliu, o gal kad universalas, o gal kad abu. Bet dinamika ispudinga. O tai kaip tada vaziuoja 3,0 HDi su 177 kw ir 240 AJ? |
|
| Autorius: | Ramutis [ Sau 10 2013, 16:26 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C5 nuo 2008 m. Faktai ir pletkučiai |
Darka, kokio colio tavojo C5 ratai ir kokie ismatavimai padangu? |
|
| Autorius: | Darka66 [ Sau 10 2013, 18:04 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C5 nuo 2008 m. Faktai ir pletkučiai |
Vasariniai R18 245/45, kaip ir priklauso, o ziemai dabar uzdejes balionus 215/60 su skardiniais R16. |
|
| Autorius: | Darka66 [ Sau 14 2013, 11:43 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C5 nuo 2008 m. Faktai ir pletkučiai |
O Ramuti tavo amortizatoriai arba hidrocilindrai nekeisti, neleidžia? |
|
| Autorius: | Ramutis [ Sau 14 2013, 19:16 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C5 nuo 2008 m. Faktai ir pletkučiai |
Darka66 rašė: O Ramuti tavo amortizatoriai arba hidrocilindrai nekeisti, neleidžia? Nekeisti da. Zinau kad hidrauliniai amortizatoriai turi bedu. Kiek zinau nuo 2011 04 men C5 hidrauliniai jau neturi bedu su tais amortikais. Naujas amortikas su atramine guma apie 900 lt. Brangoka. Lenda jau ju kai kurie silpnumai |
|
| Autorius: | Darka66 [ Sau 14 2013, 21:24 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C5 nuo 2008 m. Faktai ir pletkučiai |
Pas mane priekiniai jau keisti, pas pažystamą sedane galiniai jau keisti, tendencija turi jie tokia, pašlapiuoti. |
|
| Autorius: | Ramutis [ Sau 14 2013, 22:16 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C5 nuo 2008 m. Faktai ir pletkučiai |
Darka66 rašė: Pas mane priekiniai jau keisti, pas pažystamą sedane galiniai jau keisti, tendencija turi jie tokia, pašlapiuoti. Ar dejai naujus amortikus? Kiek kainavo? As kai ieskojau sio auto, labiau norejosi automato, bet pabugai, nes sie automatai man nekelia pasitikejimo |
|
| Autorius: | Vycius [ Sau 14 2013, 22:17 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C5 nuo 2008 m. Faktai ir pletkučiai |
Darka66 rašė: Pas mane priekiniai jau keisti, pas pažystamą sedane galiniai jau keisti, tendencija turi jie tokia, pašlapiuoti. o remkompletu nera? ir gal rusai kokie jau nustate yra kodel taip vyksta? idomu butu pamatyt sandara hidrocilindro....neturetu ten nieko but labai blatno lyginant su senais citriukais....aisku isskyrus C6 
|
|
| Autorius: | Ramutis [ Sau 14 2013, 22:22 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C5 nuo 2008 m. Faktai ir pletkučiai |
Vycius rašė: Darka66 rašė: Pas mane priekiniai jau keisti, pas pažystamą sedane galiniai jau keisti, tendencija turi jie tokia, pašlapiuoti. o remkompletu nera? ir gal rusai kokie jau nustate yra kodel taip vyksta? idomu butu pamatyt sandara hidrocilindro....neturetu ten nieko but labai blatno lyginant su senais citriukais....aisku isskyrus C6 Tai tokie patys ir dedasi amortikai i C5 kaip kad i C6. Nera jokio remkpmplekto. Kazkur net teko skaityti, kad tie hidrocilindrai lyg Japoniski. Nezinau kiek tai tiesos |
|
| Autorius: | Darka66 [ Sau 15 2013, 08:45 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C5 nuo 2008 m. Faktai ir pletkučiai |
Vycius rašė: o remkompletu nera? ir gal rusai kokie jau nustate yra kodel taip vyksta? idomu butu pamatyt sandara hidrocilindro....neturetu ten nieko but labai blatno lyginant su senais citriukais....aisku isskyrus C6 Ta pačia tema vienas komentaras iš rusų forumo http://citroens-club.ru/forum/index.php ... t&p=692432 По поводу сопливых стоек С5-3. В прежних гидрах, от ВХ до С5-2, в стойках предусмотрена специальная дренажная система для сбора соплей. Все, что проникло через уплотнение штока, собирается в специальной внешней камере и по резиновому шлангу уходит обратно в бачек: Поэтому, если стойка и течет (как без этого), то это нормальное явление, снаружи это незаметно и не оказывает никакого влияния на ходовые качества. Когда шланг рвался или слетал, отмечались случаи повышения жесткости подвески. Ничем иным, кроме подсоса воздуха через этот шланг во время отбоя, объяснить эту жесткость не удается. В С5-3 дренажную систему упразднили, и, несмотря на усиленные уплотнение штоков, наружные утечки, а, возможно, и подсос воздуха, не редкость. |
|
| Autorius: | Ramutis [ Sau 23 2013, 22:21 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C5 nuo 2008 m. Faktai ir pletkučiai |
Lb prastas kapotu atidarymas. Suprantu, kad troso pagalba atidaromas kapotas is salono, bet kam reikejo taip audetingai ir su troseliu tas kapoto atidarymas is lauko. Truksta tas troselis, luzta tos plasmaseles. Tai as jau perdariau kapoto atidaryma ir pasalinau ta trumpa troseli. Tiesiog pritaisiau rankenele prie to kablio, kuris uzfiksuoja kapota. ir neliko tos plasmasines rankeneles po kapotu. |
|
| Autorius: | taurius [ Sau 23 2013, 23:23 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C5 nuo 2008 m. Faktai ir pletkučiai |
Cia daugiau bėda daužtų automobilių. Iš pradžių tas troselis ėjo lygiai ir nebuvo jokių problemų, po to jie ten atnaujino pora plastmasių ir jeigu pakeiti tik dalį, o ne viską - troselis pradeda eiti kampu ir pasidaro bėdos. |
|
| Autorius: | Darka66 [ Sau 28 2013, 20:58 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C5 nuo 2008 m. Faktai ir pletkučiai |
taurius rašė: Cia daugiau bėda daužtų automobilių. Iš pradžių tas troselis ėjo lygiai ir nebuvo jokių problemų, po to jie ten atnaujino pora plastmasių ir jeigu pakeiti tik dalį, o ne viską - troselis pradeda eiti kampu ir pasidaro bėdos. Manau nebutinai dauztu, savaitgali saviski sulauziau  Isvakarese masina pabuvojo plovykloje, nakti praleido siltame garaze, o kita diena ilga kelione ir dar ryte -15C, ir prisireike kolega pagalbos, elektros pritruko. Bebandant atidaryt kapota, nulauziau ta plasmasine kojele. Ir manau viskas del to, kad vandens pateko tarp troselio ir sarvo, jis susalo, ir nebevaiksciojo... |
|
| Autorius: | Darka66 [ Sau 28 2013, 21:22 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C5 nuo 2008 m. Faktai ir pletkučiai |
 PS. nepriprantu niekaip prie sio forumo, neleidzia redaguoti savo paties rasliavos  ...
|
|
| Puslapis 2 iš 20 | Visos datos yra Array Etc/GMT-2 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|