WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

pazadinau zveri savo 2.0 hdi C5 traukia liuks,bet tas jau uzkniso Autopoliution,gal savaime dings po kazkiek laiko,nes nulinau kompa visa nakti,galvojau pamiegos ir atsibudes uzmirs ta prakeikta uzrasa.Gal kas paporins kame reikalas kodel vistiek meta autopoliution klaida? Aciu

Tai paziurek su lexia kokia klaida imeta.

_________________
_______________________________
Ex... Citroën C5 2006, 2.0 HDI, mechanika, Vilnius

tai pas jus tikdega... o pas mane kai greiciau paspaudziu akseleratoriaus pedala uzgesta masina... gas zino , kur beda ? servise liepe pasikeisti kuro reguliatoriu, pakeiciau . tas patc....

_________________
Citroen C5 2.2 hdi exclusive 2002

jei vis dar meta antipoli...fault tai reiskia beda dar kazkur kitur yra....mano atveju ;pasikeiciau reguliatoriu, uzvedziau auto ,uzgesinau sulig raktelio pasukimu ir dingo uzrasas ,nieko papildomai nuresetint nereikejo...

_________________
nuo 97m. 88m,BX-1.8td.93m,XM-2.0i.92m,XM-2.1td.90m,XM-2.1d.01m,C5-2.0HDi,98m. Mitsubishi pajero 2.8tdi(zveris)

nu blin busiu prisigyres,pazadinau zveri,pazadinau zveri.Nieko panasaus,nu nera to pajegumo kokio noretus. Esu keites srauto matuokle(pigesne siemens uz 280 lt)pries metus,dabar nukandau reguliatoriaus galiuka,nu lygtai pasirode ,kad geriau,bet nifiga. Siandien teko nemazai pasivazinet po Svedijos platybes,tai supratau toki dalyka,kad kartais atsigauna,normaliai traukia,nu bet kartais bijok i antra juosta islysti autostradoj,nes nukrenta galia ir pastebejau tada apsuku neleidzia auksciau 3000 pakelt,kaip uzburta riba. Oro filtra senai keiciau,ar tas gali buti,ar dar kazka burtauti.Esu maza skylute apatinej oro filtro korpuso daly pragrezes,kad vandenuks isbegtu,nes kazkada radau ten vandens.Pas svedu daktarus vaziuoti brangoka,o i LT negreitai dar. Pahelpinkit!

Beveik garantuotai be diagnostikos nieko nepadarysit. Nebent tas slėgio reguliatorius, dažniausia bėda, bet tikrai ne vienintelė. 3000 apsisukimų yra ne dėl oro ar kuro stygio, tiesiog kompiuteris, matydamas klaidą, riboja apsukas, neduoda daugiau kuro ir tiek, o čia jokių sklendžių ir vožtuvų jūs savo koja nebevaldot. Gazo pedalas - reguliuojama varža ir tiek...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Dekui Tadai, atsilo orai,kazkaip itartinai pasitaiso citrius,kartais uzgesta ir klaida Antipoliution,dabar tik ryte kokius 2 km sunkiai vaziuoja,bet paskui atsigauna,o kai per diena vazineju(jau siltas motoriukas),tada kaip minejau kartais dingsta chekas skydelyje.

Dėl to net ir mūsų tautiečiai stebisi, kaip kaikurie prancūzai ar ispanai turėdami daugiau pinigų, vistiek važinėja su senais grabais. O jiem ką - sausa, šilta, tepalo įpila - ko tam varikliui ten ožiuotis...

Daugumą tų bolidų mūsų klimate nebesivestų po pirmų šalčių. Tepalas standartinis 15-20w/40, akumai dirba iki tokio lygio, kad pas mus žiemą jau variklio neapverstų, o ten dar kabina kaip priklauso, pakaitinimo žvakės nekeičiamos tol, nes vedasi ir bejų (PSA seniems varikliams negalioja), paankstinimai ir pacosai neveikia, nes jų ten ir nereikia.
Antifrizas iki -5-10C, langų skystis -4 - parduotuvėj iškaba "PARUOŠK SAVO AUTOMOBILĮ ŽIEMAI" Yra antifrizo iki -25, parašyta koncentratas ir dviguba kaina. Pirkau. Šiiaip pagrinde antifrizas naudojamas, kad sistema nerudytų, nekalkėtų ir kam pompą teptų. Senuose grabuose darbiniuose vanduo teliuskuoja.
Padangos žieminės - žmonės apie jas girdėję, sako, kad yra galimybė nusipirkti pas tiekėjus, bet labai brangu.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80