Nu žinok nieko aiškaus nesimato, bet raudona fiškė, kaip supratau. Tai jei dviejų kontaktų, tai kuro temperatūros daviklis, jei trijų - kuro slėgio. Atjunk abu galus ir sujunk gamykliškai. Gal ir kurą pradės normaliai rodyti. Sąnaudos greičiausiai labai nepasikeis, bet ekraniuke arčiau teisybės turėtų būti.

Taurius Kaune kiekvieną ketvirtadienį, ACSuose.
Skambink rytoj darbo metu ir susitarsi. Pas jį programavimus varau dėl to, kad viskas iki kokių 2010tų padaroma per OBD ir trunka iki valandos. Labai konkretu. Atvarai, pasėdi šalia, padaro. Jei yra kas dar veikti, per tą laiką pasivaikštai savo reikalais kurnors šalia (hansaflex ir kebabinė visai šalia).

Paulius kiekvieną darbo dieną darbo metu dirba Ireniškiuose. Skambinti irgi reikia, nes serviso nėra, tai priėmimo irgi nėra.

C5 I 2.2HDI Kaunas - Panevėžys - Kaunas pavyko tilpti su ~5,6l vidurkiu (pagal kompą), bet čia tvarkingai važiuojant, greitis +-pagal KET, vietomis su lenkimais iki 130km/h. O ilgalaikis vidurkis ~7,5 laikosi.

Tuoj ateis kas nors ir pasakys, kad pas jį ima 3,8 litro, važinėjat per Alpes ir autobanais su pilna bagažine bulvių.

negasdink pilieciu su tokiomis sanaudomis

Man tai vidurkis 12L duju. ( 12 x0.46 jozita= 5.52 Eur ) Traukos pakanka tik noreciau siek tiek degima paankstinti kad pakelti siek tiek variklio galia

viesa paslaptis kad sanaudos tiesiogine kvadratine priklausomybe susije su stabdzio pedalo susidevejimu. o tai susije su regejimo astrumu, pastabumu, demesio islaikymu ir efektyvios pilkosios mases buvimu tarp ausu