WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Ačiū brolau už teorines žinias, bet man reikia praktikos

_________________
Naudotos 2000-2014 dalys
8-677-54-450
berlingo xtr šungaudys

Dėkui kolega, jau aišku kur ieškoti.
Įtariu, kad niekas iš turinčių šį modelį, pats rankų ten nekiša ir kokie filtrai tinkamiausi nežino

Aš esu iš tų, kuris turi tokį modelį ir pats keitėsi savo rankomis tą filtrą. Nieko sudėtingo, pirmą kart ilgiau gal užtruks, antrą kart 5 min Max.
http://www.drive2.ru/cars/citroen/c5/c5 ... 888494477/
http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=40247

_________________
C5 BVA Tourer `08 2,0 HDI 100kW Black Pearl

Dėkingas...Dabar tokie būsim du.
Beje, kas Tavo filtro gamintojas ir ką patartum pirkti?

Aš gerai nepamenu firmos, nes jau seniai keičiau, bet jei gerai pamenu rinkausi tarp Valeo (VAL715635) ir PURFLUX (P X AHC272)
Ir jei mano atmintis nepaveda -pasirinkau Perflux. Bet manau filtrams firma ne taip svarbu, svarbiau juos laiku keisti

_________________
C5 BVA Tourer `08 2,0 HDI 100kW Black Pearl

Atrodo, kad įsitaisiau naują vasaros užsiėmimą...
O buvo taip.Pasiguodžiau kaimynui, kad būtų gerai turėti ant C5 kablį, tai tas jį atitempė dovanų.Kablys parūdijęs , bet ,,mandras" - paslepiamas po bamperiu, bet ne komplekte.Pasidomėjau ir tapo aišku, kad trūksta dar keturiu atskirų dalių+varžtų, na ir rozetės su laidais.Be to dar reikalingas parktroniko valdymo modulis ar koks kitas būdas juos apgauti ( jei jie nuolat matys kablį -pypsės..)
Kolegos, kas turite reikiamų dalių-siūlykite.

Štai ko reikia.Tai dvi atskiros kablio tvitinimo plokštumos..

as galiu pasiulyt nebent pilnos komplektacijos kabli universalui

_________________
Naudotos 2000-2014 dalys
8-677-54-450
berlingo xtr šungaudys

Būčiau dėkingas, jei paskolintum trūkstamas dalis padaryti jų kopijas.Žinoma skolinčiaus, kad ne už ačiū..

Susiradau varžtų sarašiuką ir detalių eksplikacijas.
Nepamenu kur, tačiau tokios kontrukcijos kablys man jau anksčiau matytas.Gal ant kokio kito Citroen, o gal ant Peugeot..?

Sveiki, esu naujas Citrinu pasaulyje kolkas Iskeiciau 8metu italu patirti i prancuza turejau ar 156,166, 146, Lancia Lybra, Kappa. Is varikliu bandziau 1,9-77kw, 1,9-85kw,2,4-100kw,2,4-110kw, 1,8TS, 2,0TS. Galiu pasakyti suzavejo labiausiai 1,9-85kw motoras. 159 jie eina 88kw kaip patys patwariausi. SOCH tehcnologija pasiteisina. Su dviem veleneliais eksploatacija brangoka ypac dirzu keitimas. beje 1,9 turi pranasuma pries 2,4 tiek kainos tvarkymo tiek ekonomijos. 1,9 nera brungaus itempejo kuris naujas kastuoja apie 400-600lt ir turi tendencija nueit po 50-70k km. Kuro sanaudos 2,4 salyginai patrauklios ypac trasoje iki 6ltr. Priklauso kaip vaziuosi dar. seip 1,9 ir 2,4 skirtumas apie 1,5ltr mieste ir apie 1ltr trasoje. Traukos atzvilgiu ir garso 2,4 visi pranasumai. Bet pasiemus 1,9-85kw su kintama geometrija nelabai nusileidzia 2,4 103kw o 100kw 2,4 netgi deda. Daug kas priklauso nuo bukles variklio ir tarpines tarp wairo ir sedynes. Seip ar eksploatacija tikrai nera brangi. Gal daugiau 166 vaziuokles yra ka patwarkyti bet juk tai einamas dalykas. O mazgai visi kiti yra nesudetingi. Nesiulyciau imti nei vieno automato. Persedau tik uzvakar prie c5 2,0HDi ir esu kolkas patenkitas labai

Ir vis dar jautiesi alfistas

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Tiesiog nuo seno dairiausi i citrusus ir nedrisau isigyti, bet jau dabar pribrendo laikas ir isigijau apie italus daug zinau tiesiog suteikiau reikiamos informacijos taip pat reikes apie C5 tikiuosi irgi pagelbėsit

Kaip C5 3modeliui laiko automatinė dėžė? Ar verta dairyti automato? Nes galvoju imti VW B6 su DSG bet pasiskaičiaau ka ten dviguba sankaba,smagratis eina laik resursas 200-300k km keisti sankaba automate net dvi, smagrati, ten yra robotas. Kažkaip galvoju gal nee.. Kai įsigijau pirma citriuka pradėjau svajoti apie 3-laidos citriuką, tai galvoju gal bandyti ieškotis 2.0 100kw sedana su automatu. Ką manot? Kaip su elektronika pas juos? Vienas sakė ka visi prancuzai nuo 2005elektra svaigsta. Nors kai pirkau savo citra irgi sakė elektra bus kaput, nu neturėjau problemų, buvo daug ką keičiau, bet šiaip normaliai džiaugiausi. Dar klausimas ranknis stabdis vis dar paliktas ant priekio ar padarytas ant galo? Labai daug skiriasi eksplotavimu kainos nuo 1-laidos citru 3ciam laidos citrui?

_________________
Citroen C5, 2002metų 2.0 HDI 80KW, hačhbekas, mechaninė.

Rankinis galinius ratus stabdo.

_________________
C5 BVA Tourer `08 2,0 HDI 100kW Black Pearl