euroedis rašė:
Siai dienai, galiu pasakyti, normalu citroena, su hidro pakaba, su gera komplektacija ir rida apie 100 t.km, pirkimas prasidetu nuo 9 eu. problema ne piniguose, problema, kad tokio varianto nera, ir kazin kada sulauksi.
Radau citroena universala 2009 m. hidrauline pakaba, tourer su pusiau odiniu salonu, 17 ratai bagazine uzsidaranti, dinamines lempos ir t.t rida 225 km. Laukiu kol sutvarkys ir pasiimsiu. Zmogus, turintis c5 su prabegu netoli 400 t.km. sake, kad silpna vieta, langu pekelejai, smagratis- kartu su pakeitimu 2000 lt, sferos- 600lt ir diskai su kaladem (kainos nzn). Kaip ir nera del ko baimintis
Vistik, bukim realistai, turintys auto su prabegu apie 100 t.km, gal vos 5 proc.
Radau citroena universala 2009 m. hidrauline pakaba, tourer su pusiau odiniu salonu, 17 ratai bagazine uzsidaranti, dinamines lempos ir t.t rida 225 km. Laukiu kol sutvarkys ir pasiimsiu. Zmogus, turintis c5 su prabegu netoli 400 t.km. sake, kad silpna vieta, langu pekelejai, smagratis- kartu su pakeitimu 2000 lt, sferos- 600lt ir diskai su kaladem (kainos nzn). Kaip ir nera del ko baimintis
Vistik, bukim realistai, turintys auto su prabegu apie 100 t.km, gal vos 5 proc.susirandi su maza rida pas vokiecius ir parsivarai is ten. As taip dariau ir nesigailiu.
O Lietuvoj surasti nesuhalturinta C5 lb sunku
būtina sąlyga buvo automatas (dėl žmonos ) ir odinis salonas (dėl mažų vaikų ir pasipontavojimo). O tai irgi kainą kelia, kiek pastebėjau.
