WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas
http://www.citrina.lt/phpBB3/

Ar tinka C3 ratlankiai nuo Picaso
http://www.citrina.lt/phpBB3/viewtopic.php?f=38&t=34567		 Puslapis 1 iš 1
Autorius:  dz [ Spa 26 2017, 21:59 ]
Pranešimo tema:  Ar tinka C3 ratlankiai nuo Picaso
Sveiki, gal žinote ar tinka C3 2012 tokie Xara Picaso ratlankiai https://autoplius.lt/skelbimai/citroen- ... 86553.html? Man neaišku ar blogai kai skiriasi išnešimas arba ET, nes C3 ET-23, o Picaso - ET18. Apskritai kaip žinoti ar tinka ratlankiai kai ET skiriasi nuo tikrų?
Autorius:  ukw [ Spa 27 2017, 08:45 ]
Pranešimo tema:  Re: Ar tinka C3 ratlankiai nuo Picaso
Kol rašei klausimą į forumiuką, guglas jau atsakymą būtų tu parašęs. Eini, guglini, susirandi kokius leistinus ET duoda automobilio gamintojas ir situacija tampa skaidri.
Autorius:  sfera [ Spa 27 2017, 19:11 ]
Pranešimo tema:  Re: Ar tinka C3 ratlankiai nuo Picaso
Atsirink pagal savo auto motora ir zinosi kas tinka,Citroën C3 2012 Alloy wheel fitment guide
Choose appropriate trim of Citroën C3 2012:
Citroën C3 wheels and tires specs icon

Heads up! Highlighted items are for OEM wheels, the rest are replacement options
Trim selection:
1.1i 60hp 1.4HDi 70hp 1.4VTi 94hp 1.4i 75hp 1.6HDi 110 109hp 1.6HDi 90 89hp 1.6VTi 118hp
Citroën C3 2012 1.1i
– Generation: PF1 [2009 .. 2015] [EUDM]
– Power: 60 hp | 45 kW | 61 PS
– Engine: I4, Petrol
– Center Bore: 65.1 mm
– Wheel Fasteners: Lug bolts
– Thread Size: M12 x 1.25
– Trim Production: [2009 .. 2015]
Tire

Rim

PCD

Vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).

185/65R15 88T 6Jx15 ET23 4x108 2.3
195/55R16 87T 6Jx16 ET23 4x108 2.4
185/60R16 87T 6Jx16 ET25 4x108 2.3
185/55R17 85T 6Jx17 ET25 4x108 2.4
195/50R17 87T 6.5Jx17 ET25 4x108 2.4
back
Citroën C3 2012 1.4HDi
– Generation: PF1 [2009 .. 2015] [EUDM]
– Power: 70 hp | 52 kW | 71 PS
– Engine: I4, Diesel
– Center Bore: 65.1 mm
– Wheel Fasteners: Lug bolts
– Thread Size: M12 x 1.25
– Trim Production: [2009 .. 2015]
Tire

Rim

PCD

Vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).

185/65R15 88T 6Jx15 ET23 4x108 2.3
195/55R16 87H 6Jx16 ET23 4x108 2.4
185/60R16 87T 6Jx16 ET25 4x108 2.3
195/50R17 86H 6Jx17 ET25 4x108 2.4
195/45R18 85V 6.5Jx18 ET25 4x108 2.5
back
Citroën C3 2012 1.4VTi
– Generation: PF1 Restyling [2016 .. 2018] [EUDM]
– Power: 94 hp | 70 kW | 95 PS
– Engine: I4, Petrol
– Center Bore: 65.1 mm
– Wheel Fasteners: Lug bolts
– Thread Size: M12 x 1.25
– Trim Production: [2009 .. 2015]
Tire

Rim

PCD

Vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).

195/55R16 87H 6Jx16 ET23 4x108 2.4
205/45R17 88V 7Jx17 ET26 4x108 2.5
205/55R16 88H 6.5Jx16 ET25 4x108 2.4
205/40R18 87V 7Jx18 ET25 4x108 2.5
205/35ZR19 85Y 7Jx19 ET25 4x108 2.6
back
Citroën C3 2012 1.4i
– Generation: PF1 [2009 .. 2015] [EUDM]
– Power: 75 hp | 56 kW | 76 PS
– Engine: I4, Petrol
– Center Bore: 65.1 mm
– Wheel Fasteners: Lug bolts
– Thread Size: M12 x 1.25
– Trim Production: [2009 .. 2015]
Tire

Rim

PCD

Vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).

185/65R15 88T 6Jx15 ET23 4x108 2.3
195/55R16 87T 6Jx16 ET23 4x108 2.4
195/60R15 88T 6Jx15 ET25 4x108 2.3
195/50R17 86H 6.5Jx17 ET25 4x108 2.4
205/40R18 87V 7Jx18 ET25 4x108 2.5
back
Citroën C3 2012 1.6HDi 110
– Generation: PF1 [2009 .. 2015] [EUDM]
– Power: 109 hp | 81 kW | 110 PS
– Engine: I4, Diesel
– Center Bore: 65.1 mm
– Wheel Fasteners: Lug bolts
– Thread Size: M12 x 1.25
– Trim Production: [2009 .. 2015]
Tire

Rim

PCD

Vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).

195/55R16 87H 6Jx16 ET23 4x108 2.4
205/45R17 88V 7Jx17 ET26 4x108 2.5
205/55R16 87H 6.5Jx16 ET25 4x108 2.4
205/40R18 86V 7Jx18 ET25 4x108 2.5
205/35ZR19 85Y 7.5Jx19 ET22 4x108 2.6
back
Citroën C3 2012 1.6HDi 90
– Generation: PF1 [2009 .. 2015] [EUDM]
– Power: 89 hp | 66 kW | 90 PS
– Engine: I4, Petrol
– Center Bore: 65.1 mm
– Wheel Fasteners: Lug bolts
– Thread Size: M12 x 1.25
– Trim Production: [2009 .. 2015]
Tire

Rim

PCD

Vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).

185/65R15 88T 6Jx15 ET23 4x108 2.3
195/55R16 87T 6Jx16 ET23 4x108 2.4
205/60R15 88T 6.5Jx15 ET25 4x108 2.3
205/55R16 87H 6.5Jx16 ET25 4x108 2.4
205/45R17 86V 7Jx17 ET26 4x108 2.5
back
Citroën C3 2012 1.6VTi
– Generation: PF1 [2009 .. 2015] [EUDM]
– Power: 118 hp | 88 kW | 120 PS
– Engine: I4, Petrol
– Center Bore: 65.1 mm
– Wheel Fasteners: Lug bolts
– Thread Size: M12 x 1.25
– Trim Production: [2009 .. 2015]
Tire

Rim

PCD

Vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).

195/55R16 87H 6Jx16 ET23 4x108 2.4
205/45R17 88V 7Jx17 ET26 4x108 2.5
205/40R18 86V 7Jx18 ET22 4x108 2.5
235/35ZR18 87Y 8Jx18 ET18 4x108 2.6
235/30ZR19 85Y 8Jx19 ET18 4x108 2.7
back

Heads up! Found a bug? Have a question about Citroën C3 2012 wheel specs? Share your knowledge!
See Alloy Wheel fitment information for Citroën C3 for other model years:
2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002
News and core facts
Autorius:  Pigunas [ Gru 21 2017, 09:06 ]
Pranešimo tema:  Re: Ar tinka C3 ratlankiai nuo Picaso
Sveiki,

prašau susilaikykit nuo piktų komentarų ir atsakyti man ar teisingai suprantu tuos ET parametrus. Iš šio straipsnatlankio-isnesimas-et/ suprantu, kad ET išnešimą galima koreaguoti pritaikant įdėklus, bet tik tuo atveju, jei yra per didelis nukrypimas nuo nulinio ET ratlankio pusėje.

Tokiu atveju, nepavyks ant C3 (ET 23) prisukti ratlankius nuo Picaso, nes ET 18 ratlankiai bus per daug atsikišę t.y. nepakankamai apgaubiantys stebulę. Ar teisingai mastau?
Autorius:  HeLLmiX [ Gru 21 2017, 11:25 ]
Pranešimo tema:  Re: Ar tinka C3 ratlankiai nuo Picaso
Pigunas rašė:
Sveiki,

prašau susilaikykit nuo piktų komentarų ir atsakyti man ar teisingai suprantu tuos ET parametrus. Iš šio straipsnio https://formis.lt/ratlankio-isnesimas-et/ suprantu, kad ET išnešimą galima koreaguoti pritaikant įdėklus, bet tik tuo atveju, jei yra per didelis nukrypimas nuo nulinio ET ratlankio pusėje.

Tokiu atveju, nepavyks ant C3 (ET 23) prisukti ratlankius nuo Picaso, nes ET 18 ratlankiai bus per daug atsikišę t.y. nepakankamai apgaubiantys stebulę. Ar teisingai mastau?


https://www.wheel-size.com visa info pagal auto ir pagal ratu ismatavimus. Galima susivest duomenis ir matysi kiek kas pakinta. Kuo didesnis ET tuo ratas arciau stebules. Kuo mazesnis ET-ratas lenda i isore. Pagal pateiktus ET, yra norima ant C3, kuriu ET yra 23 uzdeti ratlankius nuo Picaso, kuriu ET yra 18? Jei taip tai uzdejus ratai butu 5mm arciau isores, tai yra 5mm arciau sparno.
Autorius:  Pigunas [ Gru 21 2017, 11:42 ]
Pranešimo tema:  Re: Ar tinka C3 ratlankiai nuo Picaso
Dėkoju, tai ir norėjau sužinoti! :)

Sakykite, o tokie puslapiai kaip wheel-size.com ar [url=https://s.lt/ratlankiu-islankių išmatavimaiis[/url] kartu pateikia ir standartinius ir tokius variantus, kuriems reikalingas papildomas išnešimo korektorius?

T.y. ar visada esant skirtigam ET bus reikalingas išlyginimas, ar leistina kažkokia paklaida šitoje vietoje?
Autorius:  tadas1991 [ Gru 21 2017, 12:01 ]
Pranešimo tema:  Re: Ar tinka C3 ratlankiai nuo Picaso
Labas, pone reklama :labas:

Bet jei visgi atsakymas įdomus, tai
5mm nėra daug, su tiek iš esmės galima ir taip važinėti. Kažkiek minimaliai didesnė apkrova rato guoliui, bet jo ilgaamžiškumas tikrai nepasikeis dvigubai, taip ir ir važinėjant. Tiek kad iš 18 nepadarysi į 23. Nebent ploninsi stabdžių diską ar kažką ten.
Aišku, jei dedi didžiausius ratus, kokie tik telpa, tuomet svarbu ir 5mm, bet su standartiniais ratais niekur tikrai neklius, nes rezervo gamintojas numato daugiau.
Autorius:  Elviukai123 [ Gru 21 2017, 12:35 ]
Pranešimo tema:  Re: Ar tinka C3 ratlankiai nuo Picaso
tadas1991 rašė:
Kažkiek minimaliai didesnė apkrova rato guoliui, bet jo ilgaamžiškumas tikrai nepasikeis dvigubai, taip ir ir važinėjant.

as vietoj ET66 gale uzsidejau ET49. tai man ka guoliai pareis greiciau?
Autorius:  kobis [ Gru 21 2017, 13:18 ]
Pranešimo tema:  Re: Ar tinka C3 ratlankiai nuo Picaso
kai pareis guoliai isgirsi uzesi :D
Autorius:  Elviukai123 [ Gru 21 2017, 14:10 ]
Pranešimo tema:  Re: Ar tinka C3 ratlankiai nuo Picaso
kobis rašė:
kai pareis guoliai isgirsi uzesi :D

Tai taip,cia panasiai sakai kai ant galvos nukris plyta pajausi skausma. Man idomiau zinoti pries nukrentant. Jei savai zodziais paprastai isvertus tai Tadas sako kad yra tiesine priklausomybe tarp vektorines diferencialo asines apkrovos ir soninio vektoriaus poveikio guolio ilgaamziskumui
Autorius:  tadas1991 [ Gru 21 2017, 19:54 ]
Pranešimo tema:  Re: Ar tinka C3 ratlankiai nuo Picaso
Elviukai123 rašė:
kobis rašė:
kai pareis guoliai isgirsi uzesi :D

Tai taip,cia panasiai sakai kai ant galvos nukris plyta pajausi skausma. Man idomiau zinoti pries nukrentant. Jei savai zodziais paprastai isvertus tai Tadas sako kad yra tiesine priklausomybe tarp vektorines diferencialo asines apkrovos ir soninio vektoriaus poveikio guolio ilgaamziskumui

Tadas sako, kad jei isivaizduojamas veikejas, vardu Aidas, laiko alaus buteli rankoje, tai ranka prie saves priglaudus, jam buna lengviau islaikyti, negu pilnai istiesus ja i prieki. Taip ir guolis patiria tuo didesne apkrova, kuo labiau i sona nuo jo centrines plokstumos (atstumo tarp dvieju guolio sratu takeliu vidurys) isnestas apkrovos veikimo taskas. Plius tai, kad idealiomis salygomis, t.y. automobiliui stovint arba vaziuojant super tiesiai, guoli veikia tik skersine jega, o sukant bei, siuo atveju kalbant ir apie skirtingo rato isnesimo naudojima, atsiranda lenkimo momentas. Tai sie guoliai pritaikyti dirbti ir tokiomis salygomis, bet tai darant nuolat, resursas naturaliai trumpeja. Kiek, kas ten zino. Jei keli milimetrai, turbut labai nezymiai. Jei 10cm, manau jauciamai.
Autorius:  Elviukai123 [ Gru 21 2017, 21:20 ]
Pranešimo tema:  Re: Ar tinka C3 ratlankiai nuo Picaso
tadas1991 rašė:
Tadas sako, kad jei isivaizduojamas veikejas, vardu Aidas, laiko alaus buteli rankoje, tai ranka prie saves priglaudus, jam buna lengviau islaikyti, negu pilnai istiesus ja i prieki. Taip ir guolis patiria tuo didesne apkrova, kuo labiau i sona nuo jo centrines plokstumos (atstumo tarp dvieju guolio sratu takeliu vidurys) isnestas apkrovos veikimo taskas. Plius tai, kad idealiomis salygomis, t.y. automobiliui stovint arba vaziuojant super tiesiai, guoli veikia tik skersine jega, o sukant bei, siuo atveju kalbant ir apie skirtingo rato isnesimo naudojima, atsiranda lenkimo momentas. Tai sie guoliai pritaikyti dirbti ir tokiomis salygomis, bet tai darant nuolat, resursas naturaliai trumpeja. Kiek, kas ten zino. Jei keli milimetrai, turbut labai nezymiai. Jei 10cm, manau jauciamai.


Aciu Tadai uz issamu atsakyma kaip visada :)
Autorius:  HeLLmiX [ Gru 22 2017, 15:37 ]
Pranešimo tema:  Re: Ar tinka C3 ratlankiai nuo Picaso
kobis rašė:
kai pareis guoliai isgirsi uzesi :D

O čia galima ir pasiginčyti. Nebutinai turi ūžti, gali tolygiai išdilti ir tiesiog atsirasti laisvumas, kuris kels "bildėjimo" garsus :)
Autorius:  Saulynas [ Gru 22 2017, 17:40 ]
Pranešimo tema:  Re: Ar tinka C3 ratlankiai nuo Picaso
Tadas sako, kad jei isivaizduojamas veikejas, vardu Aidas, laiko alaus buteli rankoje, tai ranka prie saves priglaudus, jam buna lengviau islaikyti, negu pilnai istiesus ja i prieki. Taip ir guolis patiria tuo didesne apkrova, kuo labiau i sona nuo jo centrines plokstumos (atstumo tarp dvieju guolio sratu takeliu vidurys) isnestas apkrovos veikimo taskas. Plius tai, kad idealiomis salygomis, t.y. automobiliui stovint arba vaziuojant super tiesiai, guoli veikia tik skersine jega, o sukant bei, siuo atveju kalbant ir apie skirtingo rato isnesimo naudojima, atsiranda lenkimo momentas. Tai sie guoliai pritaikyti dirbti ir tokiomis salygomis, bet tai darant nuolat, resursas naturaliai trumpeja. Kiek, kas ten zino. Jei keli milimetrai, turbut labai nezymiai. Jei 10cm, manau jauciamai.[/quote]


Paaiškinimas super, nuotaiką pataisei :D :appl:
Autorius:  tadas1991 [ Gru 22 2017, 20:35 ]
Pranešimo tema:  Re: Ar tinka C3 ratlankiai nuo Picaso
HeLLmiX rašė:
kobis rašė:
kai pareis guoliai isgirsi uzesi :D

O čia galima ir pasiginčyti. Nebutinai turi ūžti, gali tolygiai išdilti ir tiesiog atsirasti laisvumas, kuris kels "bildėjimo" garsus :)

Man BX vienas išdilo taip, kad jokio garso nebuvo, o jau klibėjo stipriai. Kai atsirado skersinis laisvumas ties rato kraštu matuojant gal apie 5cm, tai jau atsirado ir garsas. Toks gargaliavimas burbuliavimas. Su klibančiu iš viso nuvažiavau apie 6kkm.
O vienas galinis pvz ūžia, bet jokio laisvumo. Taip kad niekad nepasakysi :)
Puslapis 1 iš 1 Visos datos yra Array Etc/GMT-2
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/