WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

bet ijungus atbulini jo tikrai neturetu buti...
o santechnika susidomejau, kai truko LHM'mo slanga prie priekines vidurines kriauses, gerai kad darbo kieme ir tuo paciu netoli Robeto servisiuko, dar dabar dalis kiemo zaliu krauju pasruvus

Akinukai, apie tūpčiojimus buvo šnekėta ne kartą, esminės prižastys gali būti dvi - stabdžių krano susidevėjimas (o jis Juodulyje tikrai jau priestypis ) ir hidroaktyvo vožtuvo strigimas, kas, jei gerai pamenu, Juodulį taip pat kamavo . Sistema plauta, taip, kad kankinti ją tuo brudu tikrai nėra prasmės, aukščio reguliatoriai taip pat, man regis, plauti, nebent profilaktiškai juos patikrinti ar kokių dzindrų juose neprisikaupė. O geriausia tai palauk pavasario .

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Pradejus vžiuoti atbuline eiga, galas turi pakilti. Nes galiniai ratai pakabinti ant alkuniu ir jei jie stumiami artyn priekinių ratų (kas ir vyksta važiuojant atgal) galas kyla.
Stabdant, jei galas stabdo geriau negu priekis irgi tas pats.
Jei stovint su nuspaustu stabdžiu galas "koreguojamas", tai prastai su stabdžių kranu.

2-> db_xm
visiskai teisingai, vos ne zodis zodin ta pati vakar Alvydas sake
ir dar suzinojau kiek tas kranas kainuoja

Kai kranas bus gatavsas visai nereiks ne stabdziu spaust, tupcios ir taip. Man jau buvo kai servise idejo kita "gera". Po to pirkau nauja, o senas ( su kuriuo netupciojo) stebuklingai dingo, itariu kad jis buvo geras ir ji idejo kitam nelaimeliui...

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

Atvirkščiai. T.y. jei priekis,kaip jam ir priklauso,stabdo geriau nei galas,stabdant galiniai ratai artėja prie priekinių ir galas šiek tiek kilsteli.
Bet jei stabdant galas smarkiai pašoka, o atleidus stabdžius smunka-pirmoje eilėje reikia nuorinti galinius stabdžius Jei tūpčiojimas vyksta kaip sakoma "lygioj vietoj"-įtarimas pirmoje eilėje kristų ant stabdžių krano...