Plauti hidrosistemą ar ne? Ir ką tai duoda?

Sernas

Taigi po keletos dienu eksploatacijos Xm'o su beveik sterilia hidraulika ir sutvarkyta galinio korektoriaus svirtele, pastebejimai beveik tokie patys kaip ir po to kai buvo naudojamas ploviklis. Skirtumai tokie, kad masina dar minkstesne ir dar labiau jauciama HA pagalba vairuojant.
Malonu per galinio vaizdo veidrodeli matyti, kaip didesniame posukyje gale vaziuojancios masinos tolsta.

Pries korektoriaus svirties ivores keitima vaziuojant didesniu greiciu posukiuose galines asies standumas zymiai skyresi, nei siuo metu.
Si vakara po piko specialiai stengiausi pasivazineti ir isbandyti "nauja" masina.

Trumpiau tariant po sitos proceduros galiu drasiai tvirtinti, kad visi priestaravimai sioje temoje yra absoliutus briedas.

Po ilgesnio eksploatacijos laiko vel aprasysiu vaziuokles elgesi.

proffanas

Pagaliau gal net ir tiems "nesupratlyviems" 15% hidrocitrojuzerių turėtų tapti aišku, kodėl hidrosistemą plauti/valyti visgi verta?... :roll:

Nes tai suteikia galimybę pajusti pilną hidraulinės (ypač-hidraktyvinės) pakabos duodamą važiavimo efektą. Ir gerokai prailginamas šiukšlių nebezulinamų brangiųjų hidrosistemos vožtuvėlių amželis. Ir pigesnės alternatyvos tam nėra jokios.

xminde

Mano galva - iš čia esančių pasisakymų, reiktų išvesti aksiomą, kad hidrositemos plovimas yra privalomas, o tuos kurie bando abejoti, baninti lauk, kad dėl savo nesusivokimo eterio nebeterštų.

Kas neplauna hidrosistemos, tas labiau potencialus žudikas kelyje :evil:

proffanas

xminde rašė:

Kas neplauna hidrosistemos, tas labiau potencialus žudikas kelyje :lol:

Džiuokas džiuoku, bet "plovimo" sąvokon įeinantis ir stabdžių sistemos nuorinimas visgi prisideda prie saugumo. Kaip ir geresnis automobilio stabilumas (variantuose su HA).

Citrusas

Tai kadangi jau priejome prie galutines isvados (!), kad SISTEMA BUTINA PLAUTI, o ne tik pakeisti LHM, tai gal labiau suprantantys zmones galetu punktais isvardinti viso preseso eiga, eiliskuma, kas po ko seka:
1)
2)
3)
.
.
.
Kad nebut taip, kad pirma islpauni sistema, o paskui valai korektorius ir pansasiai. Man paciam butu idomu zinoti visa proceso eiga, kad kokie servizistai nekalbėtų vėjų :wink:

proffanas

Buvo patiekta ant lėkštutės http://www.citrina.lt/phpBB2/viewtopic.php?t=12990

Beje, tai "programa maksimum". Kad hidraulinė pakaba dirbtų idealiai tiksliai.
Versijoje "minimum", kaip žinia, per 100kkm nereikia nė LHMo keisti.

O apie "tarpines" tų plovimų/neplovimų padėtis su iliustracijomis pakankamai prirašyta šioje temoje; skaitykit nuo pradžių.
Ką ir kaip konkrečiu atveju daryti, kiekvienas visvien spręs pats, vadovaudamasis savo galva ir pinigine. Tereikia suprasti, ką ir kodėl darai. Šiuo klausimu būtent ši tema ir turėtų pagelbėti.

Sernas

Svarios hidropneumatines

Xm su IIHA vaziuokles darbo pastebejimai vaziuojant greitkeliu Kaunas Klaipeda.

Tai buvo pirmas kartas eksploatuojant Xm kai vaziuojant autostrada kelione buvo tokia minksta.

Kelis kartus autostrada teko vaziuoti Skoda Superb, naujais BMW 5 serija, MB E serija vaziuokles minkstumo skirtumas lyginant su

XM buvo nedidelis, gal kartais netgi Xm nenaudai (del ko labai grauziausi).

Po vakarykstes keliones mano Xm miksciausias avtomobylius su kuriuom yra teke vaziuoti.

Tai manau dar karta patvirtina, kad vaziuokles plovimas yra butinas. Linkiu visiems

juzeriams svenciu proga padovanoti savo masinoms sia dovana.

Papildomai noriu perspeti sekmingai besinaudojancius II ar I HA teikiamomis vairavimo galimybemis, kad ir koks tas aktyvas gudrus nebutu visuose atvejuose veikia elementari fizika. Siandien sumastes padurnavoti vaziuodamas posukyje paslydau ant perejos slapios zebro juostos, masinos priekis gerokai slystelejo, visa laime, kad salia niekas nevaziavo, dar geriau, kad nebuvo pesciuju.

simas

Šiandiena turėdamas laiko išardžiau ir išploviau bakelį su filtrais. Nebuvo ten taip ir baisu viduje, bet visgi šiukšlių buvo[img][img]http://www.ipix.lt/out.php/i311540_FILTRAI.jpg[/img][/img][img][img]http://www.ipix.lt/out.php/i311541_FILTRAI2.jpg[/img][/img][img][img]http://www.ipix.lt/out.php/i311542_FILTRAI3.jpg[/img][/img]

Mažeikiai

pagal tokias fotkes kaip ir nereikietu plaut , su praploveju

proffanas

Apie praplovėjo reikalingumą reikia spręsti pagal korektorius, ne pagal filtrus. Filtrai gali būti visai neseniai (kad ir prieš mašinos pardavimą; ar prieš LHM keitimą) plauti, ir apie švarą pačioje sistemoje jie mažai ką sako. Visa kita gali būti gleivėm apnešta.

xminde

Ko gero aš esu, bent jau buvau, vienas iš aršiausiu sistemos plovimo šalininkų ir pats savo XMo sistemą ploviau ir LHMą keičiau kur kas dažniau nei rekomenduoja gamintojas, bet noriu visiems dar kartą PABRĖŽTI, kad sistemą plauti būtina, jei norite, kad jūsų seni drundulietai važiuotų beveik kaip nauji

. Vakar pas Proffaną buvo išardytas galinis Jorgettes aukščio reguliatorius ir aš likau labai nuliūdęs - nors LHMas keičiamas kas 30 000 km, o paskutinis plovimas plovikliu buvo maždaug prieš 60 000 km, bet agregato turinys tikrai nebuvo pats švariausias, jame jau buvo pradėję kauptis LHM+purvas gleivės.

Taip, kad kolegos - norite minkštai važinėti, teikitės sistemą prižiūrėti - tai ne patarimas, tai AKSIOMA.

Pole

Taigi siandien ir as paberiau savo senuko aukscio korektorius. Pries mazdaug 40kkm arba 5 metus :wink:

jie buvo pirma syki isplauti, po to sistema gavo hidrorincage'o, o po to dar pora sykiu praplauti bei pakeistas LHM;as. Paskutini syki procedura daryta kazkur pries 20kkm. Siandien juos issiardes radau toki vaizdeli (sorry uz kokybe, nuotraukos darytos su mobiliaku):
http://www.ipix.lt/out.php/i321636_DSC00036.JPG
http://www.ipix.lt/out.php/i321625_DSC00034.JPG
O LHM'as:
http://www.ipix.lt/out.php/i321640_DSC00032.JPG
(Is tikro jis nebuvo toks baisus kaip atrodo nuotraukoj, tiesiog tamsiai zalias :wink:

)
Taigi hidrocitru kraujotakos sistema reikia plauti, plauti ir dar karta plauti

Prie to paties buvo pakeistos ir svirteliu bronzines ivores, nors senosios turejo vos 0.8 mm laisvuma, bet...
Vat del to momento kai vaziuoji su tvarkingu hidrocitru ir verta ji tureti. Net nepajauciau kaip iki namu davaziavau issisiepes nuo ausies iki ausies :oops:

Ner ka lyginti su visokiais siknakraciais

proffanas

Pole rašė:

Taigi hidrocitru kraujotakos sistema reikia plauti, plauti ir dar karta plauti

Kai kuriems tą išaiškinti ir fotoenciklopedijos su akademikų paaiškinimais nepakaks; medžiaga visvien neįsisavinama

. Nebeverta pamokslauti.
Papasakok verčiau smulkiau apie kompleksinį tikslių įvorėlių+švarių korektorių efektą...

xminde rašė:

Ko gero aš esu, bent jau buvau, vienas iš aršiausiu sistemos plovimo šalininkų

Tas "buvau" skamba taip, lyg dabar plovimų šalininku nebebūtum. :lol:

xminde

turėjau minty "aršiausias šalininkas"

, dabar yra aršesnių

.

Pole

Cituoti:

Papasakok verčiau smulkiau apie kompleksinį tikslių įvorėlių+švarių korektorių efektą...

Trumpai efektas toks kad pakaba tapo standesne, maziau siubuoja bet tuo paciu yra ir l. minksta. Staigiai reaguoja i bet koki aukscio pasikeitima. Galas dar maloniau pradejo eiti per duobes (nors dar apvaliuju sailentbloku ir nepasikeiciau). Tiek dar ir tenuvaziavau - nuo garazo barsauskinej iki Partizanu g. tai ir labai pakomentuot daug negaliu. Po savaiteles bus matyt kuris rezultatas isliko ilgalaikis :wink:

Bet faktas kad kakiu sistemoj liko keliais gramais maziau

WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Plauti hidrosistemą ar ne? Ir ką tai duoda?

Dabar prisijungę