Laba diena,gal kas pasakytumet kur Kaune butu galima atrestauruoti C5 sedano arba hecbeko kriauses,nes nauju kaina Sabinoj pakankamai didele.
Is anksto aciu uz pagalba
[/b]
| WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas http://www.citrina.lt/phpBB3/ |
|
| C5 sferos http://www.citrina.lt/phpBB3/viewtopic.php?f=39&t=12239 |
Puslapis 1 iš 1 |
| Autorius: | bombarmenas [ Rgp 13 2007, 21:09 ] |
| Pranešimo tema: | C5 sferos |
Laba diena,gal kas pasakytumet kur Kaune butu galima atrestauruoti C5 sedano arba hecbeko kriauses,nes nauju kaina Sabinoj pakankamai didele. Is anksto aciu uz pagalba [/b]
|
|
| Autorius: | Aidas1 [ Rgp 14 2007, 15:44 ] |
| Pranešimo tema: | |
bombarmenas rašė: gal as ne taip parasiau
man reikia restauruoti galinio tilto kriauses(pusles) ar kaip kitaip-nzn kaip jas pavadinti,kas galetu kaune tai atlikti ir kiek mazdaug tai kaunuoja,aciu:) bet visai be didesniu problemu dedasi ir xantijos sferos ................... 
|
|
| Autorius: | RockIsBest [ Rgs 25 2007, 17:08 ] |
| Pranešimo tema: | |
o idomu kokie pokyciai idejus xantios kriauses ? |
|
| Autorius: | xminde [ Rgs 25 2007, 19:23 ] |
| Pranešimo tema: | |
auto pasidaro malonesnis važiuoti ir net galinės važiuoklės bildesiai dingsta .
|
|
| Autorius: | RockIsBest [ Rgs 25 2007, 19:29 ] |
| Pranešimo tema: | |
tampa minkstesne ir nestabilesne? Kaip beveikia SPORT rezimas po tokio tiuningo? |
|
| Autorius: | xminde [ Rgs 25 2007, 21:07 ] |
| Pranešimo tema: | |
Filosofinis klausimas dėl to nestabilumo, važiuok pagal taisyklės ir užteks to stabilumo. Vadovaujantis tokia "nestabilumo" teorija, tai mano XMas senai turėjo aukštelninkas kur nors šalikelėje stovėti, o gal net kokiame Norvegijos fiordo pakrašty nugrimzdęs būti. Viskas priklauso nuo to kaip ir kas tą "tiuningą" daro. |
|
| Autorius: | RockIsBest [ Rgs 26 2007, 17:01 ] |
| Pranešimo tema: | |
na as tikrai pagal taisykles vazineju. Bet tarkim sukant i desine galima ant 50km/h ilekt, o tai jau neblogas isbandymas, nors ir pagal KET
O jei siaip pafilosofavus, tai kodel pradejo det pilkasias kriauses? |
|
| Autorius: | xminde [ Rgs 26 2007, 17:31 ] |
| Pranešimo tema: | |
Naujos, III kartos hidroaktyvinė pakaba - su sava konstrukcija ir ypatumais, su sintetiniu "LHMu" - LDS. Sferu konstrukcija taip pat pakeista - membranos paviršius didesnis, kodėl? Reiktų paieškoti informacijos ta tema, tikrai nesigilinau, bet tai turėtų būti susiję su slėgiais, mano galva mažesniais nei senojoje sistemoje. |
|
| Autorius: | RockIsBest [ Rgs 27 2007, 07:33 ] |
| Pranešimo tema: | |
tai gal vis delto zalias kriausias naudot nera taip jau ir gerai? |
|
| Autorius: | xminde [ Rgs 27 2007, 08:17 ] |
| Pranešimo tema: | |
Specialistai darė bandymus - maišė LDSą su LHMu, kaitino, makalavo.. kratė - jokių neigiamos reakcijos požymių nepastebėjo . LDSas yra lengviau pagaminams, jo tarnavimo laikas ilgesnis, nes tai sintetintasm, o ne iš gamtos resursų išgautas produktas. Neabejoju, kad jei supilsi LDSą į senają hidrualiką, jai kas blogo nutiks, bet va per kišenę tai kals, nes išvarvėjimo atveju bus nepigu papildyti bakelį .
|
|
| Autorius: | Zeus [ Rgs 27 2007, 09:46 ] |
| Pranešimo tema: | |
proffanas rašė: O kad žalias sferas, betaupydami kapeikytes, stato ir į C5, ir netgi į BMW-faktas. Tik neturiu žinių, kaip jos eksploatuojasi ir kiek atlaiko
O kurioje vietoj jos pas BMW statosi ir kokią funkciją atlieką? 
|
|
| Autorius: | Zeus [ Rgs 27 2007, 09:57 ] |
| Pranešimo tema: | |
proffanas rašė: Amortizacinę; kaip ir visos sferos...
Tai... BMW irgi turi hidropneumatines pakabas? Ar čia vienas nuo kito nepriklauso?
|
|
| Autorius: | proffanas [ Rgs 27 2007, 10:01 ] |
| Pranešimo tema: | |
Kai kurie modeliai turi. Smulkmenomis nesidomėjau, pasiknisk bemvų forume, bet dr.Alvydas jau ne vienam bemvui pastatęs žalis grūšias (žalios ~100lt, originalai ~400lt). |
|
| Autorius: | xamas [ Rgs 27 2007, 10:02 ] |
| Pranešimo tema: | |
Turi 5klases Touringai, nuo 87m berods |
|
| Puslapis 1 iš 1 | Visos datos yra Array Etc/GMT-2 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|