WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki, problemėlė tokia, kad savo nesenai pirktos mašinos pakabą palikau tvarkyt vietiniams (pakeitė šarnyrus stabilizatorius ir t.t). Na ir atvažiavus sužinojau, kad mechanikams buvo iškilus tokia problemėlė kaip hidraulinio skysčio pabėgimas. Jų žodžiais tai truputį pro bakelį prasisunkė, bet po to lyg viskas gerai niekas nebebėgo. Aišku man įtarimas, kad leidža skysti po bakeliu (čiurklės nėra, bet matosi padrėkę visur)
http://imgur.com/MDkc0Ab
+ Prie to paties einant TA pasakė, kad abu priekiniai hidrocilindrai padrėkę.

dabar LDS ant žemiausios padėties bakelyje skystis matosi bet nesiekia sietelio apačios.
Nusipirkau Total LDS ir bandysiu gal truputį dapilt iki sietelio apačios, nes prie bakelio drėksta ir prie hidrocilindrų drėgna. (Vis dėlto reikia kažkaip atvažiuot iki Kauno)

Taigi ieškau kas galėtų apsiimt ir kam galėčiau patikėt sutvarkyt mano mašiniuką Kaune, nes vietiniams Tauragė specams palikti jos nebenoriu.

Kad priekiniai hidrocilindrai dreksta x7 modeliui iki 2011m yra visiskai normalu ir kol auto aukstis per nakti nenukrenta ant pilvo, nereikia kreipti demesio. Del LDS kiekio, jis tikrinamas padarius depressurise su lexija ir auto nuleidziama labiau nei zemiausioje padetyje. Jokiu budu nepilk papildomai LDS jei nezinai ar jo tikrai truksta. Kitaip susprokdinsi bakeli tiesiogine prasme ir bus bedu dar daugiau

_________________
C5 Tourer 2008 2.2HDI 125kW (čipuotas Tauriaus ~150kW)

Kiek galetu papildomai po depressurize lds pribegt i bakeli? 0.1l, 0.5l, 1l? Yra gal kokie apytikriai skaiciai?

Po depressurise apsemia tinkleli vos vos. Jeigu skyscio yra daugiau jis bega per bakelio propke. Jei tvarkant vaziuokle ant keltuvo pakeltai auto suminkstinama vaziuokle atidarant duris, ijungiant degima ar kaip kitaip pazadinus kompa, vaziuokle bando susivienodinti, o kadangi ratai nesiekia zemes skystis traukiamas i bakeli ir jei jo per daug bega per propke. Jei ryskiai per daug-sproksta bakelis. Kiek tikskiai telpa nezinau. Nukeidi ant pilvo su lexia, jei apsemia tinkleli ok, jei ne dapili kad apsemtu tikriausiai buvo per daug ipilta ir meiatram prabego per propke. Kaip ir del to nereikia pergyventi. Galima padaryti deppresurise ir perteklius isbegs is bakelio, ir daugiau tokiu bedu nebebus

Varyk Kaune pas Tada ar dar pas ka kas laisvesnis ir tau viska papasakos, parodys, sutvarkys

_________________
C5 Tourer 2008 2.2HDI 125kW (čipuotas Tauriaus ~150kW)

Tai atvaziuok i vilijampole laida prijungsim

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos

Kurioje vietoje randatės? Koks jūsų tel. nr. ?

parasyk i pm

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos

Nu ir prisvaigot. Skysčio lygis turi būti toks, kad ant žemiausios padėtie skystis semtų sietelį, truputį, bet semtų. Jokių depresure nereikia, nuleidi į apačią ir viskas. Jei servise pakilnojo ratą su domkratu, nieko nuostabaus, kad pasipylė skystis, jis kažkur turi išeiti ir tai dar nereiškia, kad kažkas sugedo. Tiesiog servise ne taip pakėlė, ne taip nuleido ir viskas, niekas ten nieko nepramušė, tik skystis pratekėjo, dabili ir vėl gerai. Čia ne serviso reikia ieškoti , o pažiūrėti, ar toliau skysti nedinginėja. Iš mano patirties, jeigu balų po automobiliu nėra, reiškia viskas gerai.
Atsakymas po mėnesio, bet gal kam pravers ateityje.

_________________
Navanas, Ukmergė, C5 (x7)

Cia klysti kolega del tikrinimo. C5 I taip sietelis apsemtas zemiausioje, c5 X7 -depressurize ir tada sietelis apsemtas

_________________
C5 Tourer 2008 2.2HDI 125kW (čipuotas Tauriaus ~150kW)

Geriau tegul nepraverčia...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Sveiki, c5x7 tyli-nedirba hidro siurblys, saugikliai geri, išsiėmiau siurblį, išcackinau išsivaliau pasijungiau nuo akumo dirba kaip bitelė, pasijungiau vyške vėl tyli.
Kame šaknys?
Gal kažkur yra jo rėlė?
Kur ją rast?
Nes atrodo jog neateina pliusas, suaktyvinus mašiną ir pasitikrinus vyške pareina vos tik 0.53v

Pasidalinsiu mintimis, nors nesu ėmęs dar siurblio labiau išmanantys papildys/pataisys. Atjungus siurblį slėgis nenusileidžia sistemoje? Nesukrenta auto? Ar slėgis buvo per diagboxa nuleistas(depressurise)? Gali reikti pakilnoti šiek tiek auto su donkratu ar keltuvu. Nes ne visada pasigauna aukštį ir paleidžia siurblį. Po depressurise reikia akuma atjungt ir pajungt kitaip irgi siurblio nepaleis. Na o jei nebuvo nuleidinejamas slėgis tada dar žiūrėčiau saugiklius, jie yra giliasniame lygyje po variklio saugikline arba už akumuliatoriaus priklausomai nuo variklio. Ir dar bandyčiau testą leist per diagboxa kelti priekiui arba/ir galui, kuris aktyvina siurblį.

_________________
C5 Tourer 2008 2.2HDI 125kW (čipuotas Tauriaus ~150kW)

Po depressurise nebutina akuma atjungti, daznai pradeda kilti iskart isjungus ta funkcija Lexijoj. Jei nekyla, tai atjungi laida, isjungi degima, palauki kol uzmigs BSI (power latch) ir uzvedi masina arba atidarai duris (jei buvo nustatyta ne zemiausia padetis).
Idomu, kaip zmogus pasijunge ji tiesiogiai, ar sujunge tiesiai i sepetelius maitinima, ar laidus nuogino, nes ant siurblio variklio PWM valdiklis. I ji du stori maitinimo laidai ir vienas plonas zadinimo. Nuo mases i zadinima niekas nevyksta, nuo +12 dega valdiklis.

Sarunai, kurioje "vyškėje" randat 0.53V? Didelej dvieju laidu jungty tarp raudono ir juodo laido? Ko truksta, mases ar pliuso? Jei pliuso, darkart ziurekit saugikli ir laidus. Saugiklis ne BSMe, kaip senesniuose C5, o mazoj saugiklinej prie akumo, priverziamas verzlemis. Nominalo tiksliai nepamenu, bet manrods 50A raudonas. Laidas maitinimo nuo saugiklines eina pro valytuvu lovi.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Net nebūčiau kogero radęs tos mažos saugiklinės prie pat akumo jei ne jūs
Neturėjau pliuso, bet radau mirusi saugiklį 40A, pasikeičiau, viską susidėjau, pasidariau slėgį 0.5bar bakelyje.
Susižadinau ir jis (varikliukas) pradėjo leist dumelį (saugiklis gyvas, varikliukas irgi dar juda-nesudegė)
Ką ne taip padariau? Varikliuką buvau išardęs ir išsivalęs
Ps dirbu be lexia ir t.t, nes nėra galimybės tai padaryt

Gali buti, kad apvijos trumpina. Buna jiems taip.
O susizadinot kokiu budu? Prijungdamas tiesiog mazaja jungti ir ijungdamas degima? Ar zinot, kokiu signalu valdomas valdiklis? Ten ne rele ir 12V paduot ten negalima i ta plonaji laideli.
O siaip, saugiklio savaime neismusineja. Galimai del to ir iskale, kad variklis trumpina. Isplovimas padeda tik kai kolektorius sepeteliu slamsto ir tepalo misiniu uzsiveles buna. Jei apviju lakas pazeistas, plauk neploves negelbes
Jauciu teks keist siurbli. Tinka ir kitokios versijos, tik kompiuteriuka savo persukit.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80