WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Jaukiausia palata visiems citroligoniams
Dabar yra Bal 29 2024, 19:55

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas


Pagrindinis diskusijų puslapis » Techninė pagalba » Hidropneumatika

Visos datos yra Array Etc/GMT-2



Naujos temos kūrimas  Atsakyti į temą  Puslapis 1 iš 1
  [ 14 pranešimai(ų) ] 
  Spausdinti Ankstesnė tema | Kita tema 
Autorius Žinutė
mazwis
StandartinėParašytas: Sau 16 2007, 21:42 
Ar esate kas keites vieno isejimo hidro siurbli i dvieju? Ketinu tai atlikti savo ksiusai sujungdamas abu isejimus i Y formos trisaki nes kiek skambinejaus visi siulo tik 2 konturu.Radau forume kelias uzuominas apie tai bet nieks taip ir nepranese ar sumanymas pavyko.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
xminde
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Sau 16 2007, 22:37 
Atsijungęs
Site Admin
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Sau 12 2004, 19:29
Pranešimai: 7320
Miestas: Kaunas
Meistrai Marijampolėje tai sėkmingai daro.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi
Paveikslėlis Paveikslėlis
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Aidas1
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Sau 17 2007, 07:26 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Sau 07 2005, 08:19
Pranešimai: 1822
Miestas: Pravieniskes-2
padrele rašė:
Ir kaina tik 700 lt



jo tik 700lt................. :wink: tai ar ne protingiau nusipirkti ta siurbli 1 kanalo tada................... :?:

_________________
DALIMIS C5
PRAVIENISKES-2
865616242
Aidasm357@gmail.com
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Saulius
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Sau 17 2007, 08:58 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Rgp 11 2004, 15:38
Pranešimai: 2045
Miestas: Vilnius
kad viskas butu taip paprasta sujungti, tai ir as buciau padares. Nors jei rankas turi, tai gal ir pavyks. Kazkur rusijos forumuose buvo issamus aaprasymas (gal net su nuotraukom) bet ten, ko gero apie XM. Ten keite ne tik siurbli, bet ir tvirtinimus ir dar ten daug ka.

_________________
Saulius
Xsara Picasso '00 1.8 LPG (Debesėlis)
Vilnius
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
gonzikas
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Sau 17 2007, 15:12 
aisku paprasciausiai yra ideti 1 kanalo siurbli, bet jie yra "deficitiniai" kiek teko dometis. o isideti manau neturetu sudaryti problemu nes bent 2L modelyje jie tvirtinasi visiskai vienodai . o del pacios auksto slegio situacijos tai negaliu pasakyti ar ten viskas butu paprasta nes reikia ziureti is siurblio iseinancio LHM kelia.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Saulius
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Sau 17 2007, 15:23 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Rgp 11 2004, 15:38
Pranešimai: 2045
Miestas: Vilnius
Pasistudijuok gerai kuo skiriasi hidraulines sistemos su vieno ir su dvieju kanalu siurbliais.

Kiek suprantu yra panasiai tap:
Prie vieno kanalo siurblio yra srautu skirstytuvas, kuris paskirsto atskiriems mazgams slegi.

O siurblys su dviem kanalais pats skirsto slegi i du vienas nuo kito nepriklausomus srautus. taip, kad sujungus juos i viena, neaisku kas gali gautis, nes slegis kuri sudaro siurblys yra apie 170 Bar.

_________________
Saulius
Xsara Picasso '00 1.8 LPG (Debesėlis)
Vilnius
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
nerimka
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Sau 18 2007, 09:15 
tai cia kazkas buvo vieno kanalo isejima uzsukes varztu, tai isplese visa gabala metalo kai uzpumpavo :) saviveikla be pamastymo, techniniu ziniu ir patarimu gali privesti prie liudnu pasekmiu, panasiai kaip neatsargi paxmielka
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Saulius
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Sau 18 2007, 10:05 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Rgp 11 2004, 15:38
Pranešimai: 2045
Miestas: Vilnius
gonzikas rašė:
tai kad ir 1 kanalo siurblys sudaro nemaza slegi ir kas ? veikia normaliai.
o tie 700 lt kur kazkur ten daro tai neaisku uz ka ir neaisku kokiai masinai , nes xantios identiskas tvirtinimas, o XM'ui reikia daryti tvirtinimo kronsteina kita.


Sakai veikia normaliai? Gal isbandei jau. Jei isbandei tai parasyk, kaip sekesi, nes ateityje zinosiu jei prireiks.

Paprasciausiai vieno kanalo sistemoje stovi voztuvas, kuris prie tam tikro slegio atsidaro, ir prie tam tikro uzsidaro (gaila po ranka neturiu tech. dokumentacijos, tai negaliu parasyti tiksliai). Jei viena kanala uzkimsi dvieju kanaliu siurblyje, ji (kaip ir kazkam cia buvo) paprasciausiai gali israuti. Nu o sujungti du i viena per koki nors trisaki - idomi ideja kas isbandys, parasykite rezultatus. Tiesiog kazkaip atrodo per daug paprasta, kad anksciau to niekas nesugalvojo ir nepadare :roll:

_________________
Saulius
Xsara Picasso '00 1.8 LPG (Debesėlis)
Vilnius
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
db_xm
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Sau 18 2007, 10:40 
Atsijungęs
Senbuvis

Užsiregistravo: Vas 06 2004, 13:01
Pranešimai: 200
Miestas: Marijampole
Sujungus per trišakį, nežinau ar gausis. Gali būti kad per antro kontūro apsuaginį vožtuvą bus prarandama perdaug slėgio.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Saulius
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Sau 18 2007, 10:55 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Rgp 11 2004, 15:38
Pranešimai: 2045
Miestas: Vilnius
Paprasciausias budas ko gero butu pakeisti dali sistemos. T.y. pakeisti ne tik siurbli, bet ir isimti lauk srautu sskirstytuva ir prijungti viska kaip sistemoje su dvieju konturu siurbliu. Darbo nemazai, bet uz tai servizai ir praso 700.

_________________
Saulius
Xsara Picasso '00 1.8 LPG (Debesėlis)
Vilnius
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
mazwis
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Sau 18 2007, 21:40 
Na, kaip bus taip,pirmadieni iseinu trumpu atostogeliu-bandysiu kazka konstruot.Ryt is darbo apskambinsiu citrodaktarus-dar pasikonsultuosiu,o ir is jusu bendracitriniai laukiu patarimu,ir po dvieju sav.butinai pranesiu apie experimento neigiamus-teigiamus rezult.(Kas netingit palinkekit sekmes) :ratu:
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
padrele
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Sau 19 2007, 07:16 
Atsijungęs
Pastovusis

Užsiregistravo: Sau 09 2006, 21:09
Pranešimai: 116
Miestas: kaunas
Xm perdaryt i 2 konturus nera taip pa[p-rasta kaip atrodo. Jau vien paskaicius rusu puslapi o naturoj kitaip. O 700 lt su detalem skaitau realu nes pats prasiknisi n laiko ir nieko nesigaus. 8)

_________________
Buves XM turbo d12 94 visas zalias su visais kiausiukais
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
mazwis
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Sau 27 2007, 21:11 
Nu tai va, pasiskambinejau patyrusiems zmonems(ir Marijėmpolės meistram taippat)tai liepe nusiramint su tokia ideja,nes sake siurblys sprogs iskart.Jai keisti tai reik keisti siurbli ,ismest srautu skirstytuva ir det slegio regul. toki koks eina prie dvieju kontur. siurblio.Tai tiek naujienu is hidrofronto.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
padrele
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Sau 28 2007, 08:59 
Atsijungęs
Pastovusis

Užsiregistravo: Sau 09 2006, 21:09
Pranešimai: 116
Miestas: kaunas
Tai as apie ka ir sneku kad 700lt yra realus pinigai ir ant vaistu nuo nervu sutaupyta :D

_________________
Buves XM turbo d12 94 visas zalias su visais kiausiukais
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas  Atsakyti į temą  Puslapis 1 iš 1
  [ 14 pranešimai(ų) ] 

Pagrindinis diskusijų puslapis » Techninė pagalba » Hidropneumatika

Visos datos yra Array Etc/GMT-2

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 29 ir 0 svečių

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
POWERED_BY
Vertė Vilius Šumskas © 2003, 2005, 2007