WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Svarstau, kaip galima varianta, isigyti C4. Noreciau patarimu, koks variantas vertas demesio. Tai butu 1.6 dyzelis,apie 2006metu gamybos,4 duru greiciausiai, bet galbut ir coupe svarstytinas butu. kiek maciau, yra 66 kw ir 81 kw atrodo,kuo jie skiriasi ir kuris geresnis ivertinant kuro sanaudas, patvaruma ir aptarnavimo islaidas? Deklaruojamas sanaudas radau, bet kokios realiai yra? Kokios silpnos vietos, ir i ka atkreipti demesi perkant? Ir ar vaziuoja ant kontrabandinio dyzelio? Dyzelio nesu turejes, visada benzas- dujos, tai nesinori uzsiraut ant pirmo pasitaikiusio graziai nublizginto modelio, kaip sakant .
P.S. Zinau, kad informacijos pilna galima rasti, bet perskaityt visa foruma tiesiog neturiu laiko , tai jei kas netingit, brukstelkit viena kita patarima. Aciu

_________________
Xantia pilka 95' 2.0 89 kW, LPG, mechaninė- sold
Xantia sidabrine 95' 2.0 89 kW, LPG, automatas- nebera

tokiam auto silpnokas variklis 1.6 o jei dar deze bus robotas tai nieko gero turejau 2.0 100kw su deze robotu tai galiu pasakyti dinamika apgailetina kol sumasto zinoma kuro sanaudos neblogos na bet su 1.6 manau tikrai bus dydesnes nei su 2.0

_________________
Isbandyti c4,c5,c6 modeliai
laukiam ds6 kol nėra riedam su
peugeot 508 rxh/2.0 120kw 2014m hibridas

Nu del dezes tai tik mechanine galvoju

_________________
Xantia pilka 95' 2.0 89 kW, LPG, mechaninė- sold
Xantia sidabrine 95' 2.0 89 kW, LPG, automatas- nebera

del sanaudu, tai priklauso kokio svorio tapke turi??? na bet jei normaliai tai mieste apie 7 litrai, prie 90km/h 4-4,5 prie 130 kokie 6-7 litriukai... siaip savo c4 turiu jau 5 metai(rida 52000 km)... del gerio, tai cia loterija... as savaji nupirkau ir po keliu dienu visas variklis tepalais apsivares buvo. varinejau daug kur ir visi giedojo uz remonta 3000 - 4000 litu (cia buvo 2008) uz pacia masina mokejau 20000... paskui pabodo ieskoti kur pigiau, susiradau dauzta angla(6000) su apynauju varikliu(23000 myliu) is savojo isemiau motora su visa pavaru deze... angliska ikisau ir va jau 5 meteliai be problemu (dabar jau 140000 myliu) vazineju anglijoj tai spidometra nustates myliom... zinok nesigailiu ne trupucio... siaip dalys nebrangios. kai pirkau visi sake kad negeros jos ir t.t. bet man as perku tai kas man patinka, o ne kitiems. siaip jeigu normaliai atrodo, vaziuoja ir panasiai, tau irgi patinka, tada tariesi su pardaveju kad jeigu iskart praeina TA (cia reik ieskot tokio centro kaip vilniuj lentvario gatvej ten gerai iskrato) tada perki. cia geriausias variantas suzinot ar gera masina. ypac del dumingumo....

Nu tapke ivairi buna, viena diena sunkesne uzsidedu, kita diena lengva , bet visumoj, kaip sakei, normaliai. Cia vienas bendradarbis siulo pirkt C4,2005m galo, sake 6 litrai mieste. dar neapziurejau, tik is isores permeciau..kaip sakiau su dyzeliais nesu turejes reikalu, net nezinau i ka kreipti demesi po kapotu, is garso irgi man butu sunku pasakyt ar jis ten dirba taip kaip turi ir vaziuoja taip kaip priklauso. Nu sako, kad tvarkingas, tuo labiau su ta masina i uzsieni vaziuojama, tai priziurima...tai vat idomu, ka pasiziuret reiktu ten atidziau. Aciu uz atsakyma

_________________
Xantia pilka 95' 2.0 89 kW, LPG, mechaninė- sold
Xantia sidabrine 95' 2.0 89 kW, LPG, automatas- nebera

kaip ir rasiau. jei patinka, imi auto kartu su savininku ir vaziuojat i TA(geriausia kiek zinau vilniuj lentvario g.) jei praeina, gali drasiai imt... nes servisuose geriau nepatikrins... ir sumokesi tikrai nemaziau... nesuk galvos, jei TA dar like kokie metai... ir dar pradziai po varikliu paziurek ar nera tepalo. jei sausa tada gerai... beje pas mane 1.6hdi 66kw truputi mazoka jau dabar...

Maniškis 05' 1.6 HDI, 66kw, 3 duru kupė. Negalėčiau pasakyti nieko blogo apie šį automobilį. Turiu ketvirti metai. Visos didžiulės bėdos kurios buvo - mano kaltė. Teko keisti starterį, o dabar keičiu visą variklį (bet kaip sakiau - mano kaltė).
Toliau viskas tik teigiama. Eksplotacija mano piniginės stipriai neplonino. Kuro sanaudos pas mane tikrai mažos. Mieste į 6ltr drąsiai telpu, o kai reikia pataupyti, ir dar mažiau. Užmiestyje, jei laikant 100-tuką, tai į 4ltr galima tilpti. Sunkiau darosi jau su didesniai greičiais, kadangi litražas vistik mažas.
Traukos, bent jau man asmeniškai užtenka. Kadangi dabar keičiau variklį, buvo mintis dėtis galingesnį, bet kad pasirodo, tie varikliai - identiški, viską reguliuoja kompas (pataisykit, jei klystu). Taigi galvoju variantą - čipuoti

Na ir žiemą su jais biški sunkiau. Vistik prancūzas. Nors laiku pasiruošus žiemai problemų nebus.

Jeigu trumpai, tikrai vėl pirkčiau

tik nauja modeli... graziai atrodo

o del cipavimo, tai pats nedariau ir kitiem nepatariu. vienu arkliu daugiau ir nusprogs kokia turbina, ar net motoras.

Nu taip, naujas modeliukas - gražuolis.

Kas liečia čipavima, tai drąsiai ir be didesnės rizikos. Rezervo pas šituos variklius - per akis. Beto, pačipuotos tu jos į dragus juk netampysi, ir ant ribotuvo nedroši. Visa tai tik tam, kad karts nuo karto, lenkdamas, ar prie šviesoforo, galėtum spustelti, ir plačiau nusišypsoti

As asmeniskai neigiamai ziuriu i cipavima, jau kiek yra kW tiek yra, jei mazai- is karto perki galingesni, o visi sitie galios didinimai tai nieko gero neprideda motorui.

_________________
Xantia pilka 95' 2.0 89 kW, LPG, mechaninė- sold
Xantia sidabrine 95' 2.0 89 kW, LPG, automatas- nebera

Čia iš tos serijos, kad automobilį tausosi ir anūkam nori paliksi? Daug kam visiškai neaktualu ar variklio resursas nuo 500kkm sumažės iki 450kkm. Ir dar didelis klausimas kas labiau mažina resursą - ar pastoviai iki dugno įminta tapkė kai galios yra trūkumas ar kur kas retesnis gazo spaudymas kai galios yra pakankamai?

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

Is jokios cia serijos. Cia mano nuomone, kaip sakiau, jei manai, kad bus mazai galios, pirk galinga is karto jei jau tapke pastoviai dugne. kitas klausimas, kaip paskaiciavai kiek sumazes resursas?? daug kam isvis neaktualu niekas kol masina vaziuoja, paskuj sustoja kurnors vidury kelio ir skescioja rankom...gi katik vaziavo..

_________________
Xantia pilka 95' 2.0 89 kW, LPG, mechaninė- sold
Xantia sidabrine 95' 2.0 89 kW, LPG, automatas- nebera

Nepirk tu to plastmasgalio. Geriau kažką kitką pamąstyki...

_________________
Real car has hydraulics

tai ir mastau, kolkas tarp C5 ir C4..

_________________
Xantia pilka 95' 2.0 89 kW, LPG, mechaninė- sold
Xantia sidabrine 95' 2.0 89 kW, LPG, automatas- nebera

Imk audi a šeši, kuri atrodo kaip šimtinė, du su pusę dyzelį ir rami galva bus. Beveik rami ;DDD

_________________
Real car has hydraulics