WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Ketvirtadienis - darbinga diena, nors net nesitikėjau išvis kažką veikti - mokysiuos, galvoju.

Kolegai BXininkui dinginėjo krovimas - tai yra, tai nėra...
Nusiėmu plastmases, diržą, atsilenkiu generatorių, išsitraukiu relę - angliukai kaip nauji. Žiedai irgi dar apkatkės nepabaigę... Bet angliukai kažkokie įtartini - labai raudoni. Generatoriams naudojami grynai grafitiniai su labai mažai priemaišų, variniai - starteriniai, kur reikia daug galios ir mažai motovalandų.
Relė nauja (sakė buvo restauruotas generatorius), bet neaiški. Jokio gamintojo užrašo, tik užrašyta England ir kodas. Kodą suvedu į internetą - ogi MOBILETRONas... Nemoku aš jos patikrinti, būtent tokiu klausimu, kaip stabilumas (nes šiaip jau krauna...) Imu iš dėžės seną BX 1.4 generatorių. Paris-Rhone, bet relės jų ir Valeo suderinamos. Ištraukiu relę - tikiuosi vos gyvų angliukų, o jų dar daugiau, nei pas aną, ir kas svarbiausia - normalūs juodi. Statau į vietą ir viską surenku - lyg ir gerai, per dvi dienas žmogus dar nepasiskundė.

Dėdė pasatą atvarė, diržą generatoriaus nutraukęs ir naują nusipirkęs - pakeistas.

Ir paskui dar paskambino žmogelis su Peugeot 405, kuriam meistrai internetu pagal simptomus ir filmuką, kaip mašina elgiasi, užprognozavo dėžės arba sankabos keitimą. Mašina nevažiuojanti, nes arba neįsikiša pavara, arba atleidus sankabą, ją išmeta (1,2) tai kadangi netoli - prilekiu. Kapotą pradarau - motoras kreivai stovi. Lendu po akumu - atsisukęs nuo dėžės tas kronšteinas-strypas kuris kišasi kiaurai pagalvę
Viskas puikiai pasidarė ir veikia, tik žmogui dar teks pasikeisti vidinės granatos gumą, kuri matyt suvargus skersa pastovėjo ir išplyšo, kartu išimant pusašį ir dėžės tepalą su salnyku.
O šiaip keikiu Peugeot surinkėjus, kurie ten sudėjo tuos žvaigždinius varžtukus. Nafig jie, kai galima paprastais varžtais prisukt? Jei nors kartą per penkis metus pajudintum, dar atsisuktų, bet rimtą M8 sriegio varžtą atsukt po 20 metų su T30-35 galvute, kurios net negali giliai įkišti?

Tai čia po paskaitų kelios valandos - pradėta po šešių šiek tiek...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Peugeot 206 1.1i.
Tepalai, filtrai.
Priekinė šakė, vairo traukės antgalis, stabdžių remontas, kuris turėjo prasidėti suporto pramankštinimu, nes TA nepraėjo dėl netolygumo o gavosi kaladėlių keitimu ir kaladėlių kreipiančiųjų plokštumų valymu ir tepimu. Kaladėlės beveik naujos Ferodo, bet užpuvę kreipiančios ir jos visiškai nejuda - vienoj pusėj perkaitę ir skilę pusiau, ten pat ir labiau strigę, kreivai nudilę.
Išėmiau galinį ABS daviklį, bet naujo neįdėjau - nuo Xantijos nors tinkamas, bet konkretus netiko - gal ne tos laidos?

Dėdamas šakę netyčia pasukau per daug stupicą ir išsimovė šiek tiek pusašis, nubėgo stikliukas tepalo, kol dastūmiau atgal. Tepalas juodas, kaip dyzelinis...
Galvojau reikia dapilti, savininkas irgi pasakė, kad pasikeis artimu metu, bet atsukus varžtą pradėjo tekėti - tepalo per daug. Na, tai ir nedapilinėjom.

Sukant pusašį pasigirdo traškesiai iš dėžės, kurie dingsta įmetus pavarą - kitaip dirbant diferencialui. Labai išsigandau, ar ne mano kaltė, bet tikrai ne, o dėl tokio dalyko paaiškėtų ir du įdomūs dalykai:
1. Kodėl tepalas toks juodas (nesu matęs tokio tepalo, nors mačiau puslitrį dėžėje, šokolado rudumo, grietinės tirštumo, vandens dėžėse matęs)
2. Kodėl tepalo per daug... Tyliau dirba, gal dar ir su medum?

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Labas. Pernai Xsarą įgijęs irgi pats keičiausi visokius ten važiuoklės mantrobus. Lygiai taip pat sėkmingai pusašis išsimovė ir ištekėjo kokia stiklinėlė tepalo. Įstūmiau atgal jį (pusašį) ir po šiai dienai sėkmingai važinėju. Tepalas dėžėje irgi buvo juodas, bet normaliai skystas ir nesukėlė jokių įtarimų. Bet tai vistiek nupirkau reikiamo TOTAL skystalo ir pakeičiau pilnai.


Tavo atveju, gali būt ir koks medus. Kvapo nebandei, gal įtartinas.

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.

Ačiū už naudingą info.
Tų pusašių ir aš įkišęs ar ištraukęs esu bent dešimtį, arba dėžei nuimti, arba salnykui keisti, granatos gumai keisti (galima ir neištraukti, bet mandras darbas, rizikuojant išmėtyti tripoidą). Kartą ir gana grubiai, ant pusašio kabinant visą dėžę. Mano nuomone - neįmanoma pridirbti ten nieko ištraukiant ir įkišant atgal, jei tai daroma pataikant į vietą. Vadinas - bėdos su diferencialu esamosios. Tepalo konsistencija daugmaž normali, tikrai nebuvo labai tirštas, kvapas irgi sistetinio transmisinio tepalo tas specifinis. Bet va tik kam jo tiek daug privarvolinta. Nebent nežinantis, kaip matuojasi lygis, meistras pylė per viršų (atbulinio daviklį, alsuoklį) ir perpylė... Kadangi pežius ne mano, tai neprašytas ir nesiimsiu spręsti šios problemikės. Jeigu reiktų dėžę keisti, manau, pakeisčiau...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Išmokau keisti Peugeot 307 galinio tilto sailenblokus.
Galiu pakeisti ir C4tukui, vadinasi - ten juk tas pats
turiu ir savadarbį tam reikalingą presavimo įtaisą, kad nesugadinti plastikinių sailentų visokiais ten kalimais

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

To pačio pežuko dar važiuoklė šiek tiek paremontuota - sailentas, sutvarkyta granatos guma. Pakeistos kelios plyšusios duslintuvo gumos. Labai gera konstrukcija jų - su atsarginio pakabinimo virvele, bet brangiossss...
Vakar dar C4tukas buvo. Pakeičiau iš sulaužyto į naują posparnį ir įdėjau už pamestas vienas iš šoninių bamperio grotelių. Labai malonu dirbti, kai detalės naujos, originalios ir viskas tinka viens prie vieno

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Vakar įsiprašė vėl dėdė su pasatu - atseit greit pakeisiu sailenblokus. Nutrūko sailenbloko varžtas. Nekart yra man taip nutikę, nekart yra sriegis nusisukęs seno varžto. Normalioj mašinoj imi naują varžtą su veržle ir dedi sau. Kas žino VW tilto konstrukciją - tai ten dabar laukia traverso keitimas

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Nežinomas man modelis

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

prasyciau placiau

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Reiktų parodyt - suprastumei iškart Nebeturiu balkių folksvageninių kieme, nebeišeina parodyt. Gal kada jei būsi ir kieme kas bus. Reik pažiūrėt, gal pas golfą toks pats gražus.

Va, Dominykas davė spyneles kelias XMines - išmokau ir jas rakalinėt. Tik turi trūkumą, štiftai naglesniu principu dirba ir ne visai gaunasi palikti visą 9štiftų kodą. Būna ir su paprastom taip, kai pritrūksta ilgesnių štiftų, o atsargoje nėra, bet šitus zulinti šiek tiek sudėtingiau ir tiksliau turi - neišeina įsistatyti į lizdą ir nudrožti sulyg širdelės viršumi. Bet apdailos plastikinės ir numaunamos, kadangi tvirtinasi ir prisispaudžia iš vidaus - visiškai nereikia žaloti ardant
Bet kuriuo atveju - jei kas turit spynelių, kurias rakina skirtingi, bet to pačio tipo raktai ir norit rakinti vienu - prašom kreiptis

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Cia kantijines spynutes kantijines.xantijos xiusos ar kaip kitaip ta gamini pavadint. Xm spyneles serdis tokiapat bet kevalas kitoks. Isgliaudyt sunkiau.

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Supratau - vadinas "CHANTIJOS", BX, C15, ZX, 405 ir t.t. širdeles gliaudom - Dominykas gliaudo ir XM

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

sakot pradedat nuo xm ir xsiushu pabaigsite OHO, SKYDAS, ir kt, sarvuotu duru spyneliu ir raktu pritaikymu?

_________________
Naujos auto dalys.
Hidraulika ir pneumatika.
konsultacijos 865766726

Ten sunkiau - net ir paprasta durų širdelė surenkama sukalant kaištukus, kurie laiko spyruoklytes ir šplintukus. Kaip juos išimti? Kodą surinkti pagal raktą išrinktai būtų taip pat paprasta, kaip senai BXinei spynelei, bet kaip išardyti nesugadinant - minčių kolkas neturiu, reiktų kalbėtis su raktininkais, gal jie išgręžia ir sukala naujus remontinius? Teko žiūrėti, pasigilinti, nes yra buvę tokių situacijų, kai durų raktą turi 10-15 žmonių, reikia pakeisti širdelę pvz tokia, kuri viduj turi rankenėlę. Papildomi raktai kainuoja trigubai daugiau...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

klausk Arixso, manau tikrai zinos

_________________
Naudotos 2000-2014 dalys
8-677-54-450
berlingo xtr šungaudys