WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Įdomi diskusija išsivystė. Net prisijungiau prie citroen service pažiūrėt kaip C6 durų rankenėlės atrodo. Man jas rodo su spynelėm raktui įkišt. Ar tik nebus kokia nors nesamonė, kad plasmasę prie rankenėlės reikės nuimt kad spynelė pasimatytų? Beje perspėjimas manuale, kad su atjungtu akumuliatorium atidarant ir uždarant duris stiklą sudaužyt didelė tikimybė, nes jis elektros pagalba darinėjant šiek tiek žemyn pastumiamas.

_________________
Saulius
Xsara Picasso '00 1.8 LPG (Debesėlis)
Vilnius

bus anglo rankena ideta ir tiek, jei nera/nesimato vairuotojo duryse spyneles

Variantas

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Spynelės nėra.
Pastebėjau kad viena detalė vairuotojo rankenoje ne originali (skiriasi atspalvis). Bet "pakrapščius" nenusiima, (maniau bus kas "paslėpta"). Sulaužyti nesinori... Bagažinėje irgi nėra (kaip pas "mersus"). Mašina iš Prancūzijos.
Dėl stiklo - tikimybė uždarant yra. Jei trinktelsi. Jei ne - nieko tokio, nesudaužysi. Bet ir neuždarysi, stiklas "liks už ribos". Tas stiklas "turi" kažkiek laisvumo ir taip matyt išspresta ši problema. Atidarant stiklas irgi "lankstosi". Čia svarbu žiemą imtis priemonių kad neprišaltų. Jei stiklas prišals - neatidarysi. Buvo, gerai kad ne visos durys...
Beje jei kas susidursite - po remonto kartais "nusimuša" stiklo "uždaryta" padėtis ir jis "nevaikščioja" automatiškai pats. Problemai išspręsti pakanka uždarius duris ir stiklą "palaikyti" mygtuką uždarymo padėtyje kažkiek ir "susitvarko"...

Tai pavyko patekti i vidu?

_________________
C5 Tourer 2008 2.2HDI 125kW (čipuotas Tauriaus ~150kW)

Matai "problema" buvo trūkusi akumuliatoriaus klema. Iš po apačios atidariau kapotą, pasijungiau gnybtus (akumas bagažinėje, bet priekyje yra gnybtai) ir duris atidariau.
Bet jei pvz nuduso distancinio baterija kur nors žvejyboje, tada kaip?
Pasigaminti antrą raktą kainuoja daug. Pati forma apie 40 eurų, dar "pririšimas" (tiek pultelio tiek imobilaizerio, jei tai įmanoma). Ir nešiokis kelis raktus...

Manau antras raktas turetu buti namie. Vistiek kazkam nutikus, bus galimybe grizti namo ir pasiimti atsargini rakta

_________________
NEXT car - on the way from USA
Peugeot 207 GT line (draugės)
Citroen C5 X7- 3.0 V6 HDi 2018/09 PARDUOTA
Citroen Xsara 2L HDi pas Brolį

Gal ir gerai manai.
Tačiau man tas "variantas" netinka. Negi nėra kitokio?
Atstumai "grįžti rakto" kartais siekia 1000 km... Tai va todėl ir reikia žinoti.

Atsarginis raktas visada namie. Jei tolima kelionė, tai atsarginis būna imamas kartu (laikomas atskirai nuo pagrindinio). Tikimybė kad ims ir staiga nusės, pultelis, ar suges/pradings raktas yra tokia nedidelė, kad neverta sukt galvos. Yra tokia paslauga kaip avarinis spynų atidarymas.

_________________
Saulius
Xsara Picasso '00 1.8 LPG (Debesėlis)
Vilnius

Kaip sakoma "teoriškai arklys praktiškai - nesikelia"...
Pabandykime išsikviesti Norvegijoje už poliarinio rato "avarinį durų atidarymą" Ir ar iš viso ten toks yra?
Tiesiog turi žinoti pats kaip tai padaryti pats, dabar ir čia. Arba žinoti kad tai neįmanoma...
Toks ir yra klausimas...

Jei žmogus ruošiasi važiuoti už poliarinio rato tai tegul pirma susideda normalias rankenėlių apdailas su skyle spynelei. Blemba, yra (turi būti) toje mašinoje raktui vieta duryse, tik kažko pridirbta. Kitas dalykas, atsarginis raktas ilgoje kelionėje privalomas. O jei be rakto/pultelio nori mašiną atidaryt tai du variantai arba avarinis atidarymas, arba laužymas.

_________________
Saulius
Xsara Picasso '00 1.8 LPG (Debesėlis)
Vilnius

Visada kai vaziuojam toli, atsargini rakta duodu mergaitei prie saves saugot. O jei vienas, tai kazkur pasidedu kitur i kuprine ar pan.
Uz poliarinio rato problemu siaip nera, bent SE, NO, FI. Ten zmones gyvena, ir geriau uz mus. Nebent ziema ir uzpuste kelius. Bet tuomet vistiek niekur nenuvaziuosi. Kiekvienam atvejui gi nepasiruosi. Buna zmones su vienu rakteliu desimt metu pravazineja, o kitas per savaite pameta ir pagrindini, ir atsargini.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Buna zmones 8 men pravazineja keyless sistema su 1 raktu bet gelezties. tada uzlenkia masinos BSI , tada nebegalima atidaryti bagazines kad nuresetint akuma, tada negalima atidaryti galiniu sedyniu nes ju troseliai atsidaro per bagazine, tada tenka nakti kviesti tarnybas kurios bando su putimais oro pagalviu islaust sedyniu uzraktus, tada nepajegia , tada tenka issimit duru spynele, ja nuvezt ir padaryt rakto kopija. Ziauriai smagu

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8

Nepasiruoši.
Žinau viską. Šis auto man jau 7 ir "seniai nebejaunas"...
Tiesiog "tam atvejui" reikia pirmiausiai ... žinoti ar galima ką nors padaryti "su minimaliais nuostoliais". Ne "padaryti" bet žinoti. Bandau tą padaryti (sužinoti). Tik tiek.
Manau pasidarysiu sau tik pultelį pradžiai. "Prisitaikysiu" ką nors "suderinamo".
Raktą užsakiau antrą, bet net nežinau ar pavyks jį panaudoti. Nežinau ar bus su imobilaizeriu ir ar pavyks jį "pririšti". Nedideli pinigai, pabandysiu.

Jei užsakėt originalų (iš citroen ar peugeot dylerio) pilną raktą, tai su pririšimu jokių bėdų nėra. Gali pririšti visi rimtesni raktininkai ir rimtesni su Citroen dirbantys elektrikai.
Užsakinėjot pagal VIN? Jei taip, tai turėtų atkeliauti su tinkama geležte ir gal net ir pririštas. Jei ne pririštas, tai dyleris pririša ir immo, ir pultelį.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80