WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas :: Xantia. bega total per priekine sfera

“HIDRAULINIŲ“ CITROEN

PRIEKINIŲ RATŲ STABDŽŲ NUORINIMAS

Darbui nereikalingas pakabos darbinis slėgimas (slėgis iš sistemos išleistas, slėgio išleidimo vožtuvas atsuktas).
1. variklis išjungtas;
2. ant abiejų ratų nuorinimo varžtelių uždėti skaidrias žarneles, jų laisvus galus laikykite indeliuose skysčiui sutekėti;
3. nuspauskite stabdžio pedalą;
4. atsukite abiejų ratų stabdžių nuorinimo varžtelius;
5. užveskite variklį;
6. užsukite slegio išleidimo vožtuvo varžtą;
7. leiskite LHMui teketi tol kol nustos ėjęs oras iš priekinių stabdžių sistemos.
8. užsukite stabdžių nuorinimo varžtus, atleiskite padalą, nuimkite žarneles.
9. nuleisto LHMo į sistemą nepilkite !!!

GALINIŲ RATŲ STABDŽŲ NUORINIMAS

Darbui reikalingas pakabos darbinis slėgimas.
1. pakelkite automobilio galą;
2. nuimkite abudu galinius ratus;
3. ant abiejų ratų nuorinimo varžtelių uždėti skaidrias žarneles, jų laisvus galus laikykite indeliuose skysčiui sutekėti;
4. truputi palaukite kol nukristi pakabos spaudimui
5. aukščio reguliatoriaus svirtį į max.
6. nuspauskite stabdžio pedalą;
7. užveskite variklį;
8. atsukite abiejų ratų stabdžių nuorinimo varžtelius;
9. leiskite LHMui teketi tol kol nustos ėjęs oras iš priekinių stabdžių sistemos;
10. užsukite stabdžių nuorinimo varžtus, atleiskite padalą, nuimkite žarneles;
11. nuleisto LHMo į sistemą nepilkite !!!

DOZATORIAUS KOMPENSATORIAUS (STABDŽIŲ DOZAVIMO VOŽTUVO ARBA “KRANO”) NUORINIMAS

Darbui reikalingas pakabos darbinis slėgimas. Vriklis įjungtas, atsukite D-K nuorinimo vožtuvą ir leiskite LHMui ištekėti kol nustos ėjęs oras. Užsukite vožtuvą.

Autorius:	xtop1 [ Bir 27 2010, 13:43 ]
Pranešimo tema:	Xantia. bega total per priekine sfera
sveiki priekine centrine sfera yra isukta i toki blokeli, kuriame yra varztas. tas varztas neisuktas iki galo. matosi sriegis. per ta varzta ir lasa. pabandziau ji pasukti su ranka - neeina. su raktu nebandziau kad ne pridaryt dar daugiau bedu gal jis koks reguliavimo? pridedu nuotraukos gal kas zino, gal kas gali padeti? kas cia per varztas? gal po jo tik kokia guma uzdeti ir vel uzsukti iki galo? is anksto aciu

Autorius:	tadas1991 [ Bir 27 2010, 13:59 ]
Pranešimo tema:	Re: Xantia. bega total per priekine sfera
Čia legendinis 12mm varžtas sistemos slėgiui nuleisti. Manrods ten neturėtų bėgti net kai jis atleistas, man per porą valandų ant užvesto nė neaprasojo. Čia reikia specialistų komentarų, gal pačiam reguliatoriui jau amen. Pabandykit dasukti raktu, jis turi būti stipriai užveržtas. Gal pamestas viduj esantis šaratas, bet tuomet nekiltų slėgis.

Autorius:	xtop1 [ Bir 27 2010, 14:08 ]
Pranešimo tema:	Re: Xantia. bega total per priekine sfera
Aciu uz atsakyma. palauksim dar nuomoniu

Autorius:	xtop1 [ Bir 27 2010, 14:37 ]
Pranešimo tema:	Re: Xantia. bega total per priekine sfera
kiek suprantu tas blokas vadinasi ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ o tas varztas pazimetas "3" citroen ji pavadino : "5 412 801 КЛАП УД ВОЗД LONG 28" taip suprantu "клапан удвоенного воздействия" o tai pat ten guminis ziedas - "5", ir rutuliukas 7mm - "4" na guminio ziedo jau ten tikrai nera o rutuliuka reiks paziureti tik klausimas jei as atsuksiu ta varzta totalas prades piltys? arba nenukrys masinos priekis ant manes?

Autorius:	proffanas [ Bir 27 2010, 15:03 ]
Pranešimo tema:	Re: Xantia. bega total per priekine sfera
Čia slėgio reguliatorius. Ant to "garsiojo 12-os varžto" nr3 yra guminis o-ringas -tarpinė nr5. Per jį ir leidžia; matyt, nuo metų guma susėdo iki nebegalėjimo. Retesnė priežastis, jei tas varžtas buvo smarkiai perveržtas, kad skilo jo galas, ant kurio maunamas tasai o-ringas. Tada reiks ne vien gumelės, bet ir to varžto, kurių atskirai pirkti nebūna.

WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas http://www.citrina.lt/phpBB3/

Xantia. bega total per priekine sfera http://www.citrina.lt/phpBB3/viewtopic.php?f=20&t=21958	Puslapis 1 iš 1

Autorius:	xtop1 [ Bir 27 2010, 15:26 ]
Pranešimo tema:	Re: Xantia. bega total per priekine sfera
proffanas rašė: Čia slėgio reguliatorius. Ant to "garsiojo 12-os varžto" nr3 yra guminis o-ringas -tarpinė nr5. Per jį ir leidžia; matyt, nuo metų guma susėdo iki nebegalėjimo. Retesnė priežastis, jei tas varžtas buvo smarkiai perveržtas, kad skilo jo galas, ant kurio maunamas tasai o-ringas. Tada reiks ne vien gumelės, bet ir to varžto, kurių atskirai pirkti nebūna. jei as atsuksiu ta varzta kas bus? ar išbegs totalas, ar priekis masinos nukris? ar ne tas, ne tas?

Autorius:	proffanas [ Bir 27 2010, 17:37 ]
Pranešimo tema:	Re: Xantia. bega total per priekine sfera
xtop1 rašė: jei as atsuksiu ta varzta kas bus? Pamesi po juo esantį šaratą; tema ne sykį gvildenta . Kas per įprotis prieš veiksmą nieko nepasiskaityti? Ieškok tech. failuose, ieškok ir forume apie slėgio numetimą (aprašinėta milijoną kartų), numesk jį pagal visas taisykles, ir išsukinėk tą varžtą nors ir 8 kartus. O jei išsuskinėsi nenumetęs slėgio- prisičiūdinsi, ir tiek.

Autorius:	xtop1 [ Bir 27 2010, 19:27 ]
Pranešimo tema:	Re: Xantia. bega total per priekine sfera
proffanas rašė: Ieškok tech. failuose jus apie šita kalbėjot? Cituoti: “HIDRAULINIŲ“ CITROEN PRIEKINIŲ RATŲ STABDŽŲ NUORINIMAS Darbui nereikalingas pakabos darbinis slėgimas (slėgis iš sistemos išleistas, slėgio išleidimo vožtuvas atsuktas). 1. variklis išjungtas; 2. ant abiejų ratų nuorinimo varžtelių uždėti skaidrias žarneles, jų laisvus galus laikykite indeliuose skysčiui sutekėti; 3. nuspauskite stabdžio pedalą; 4. atsukite abiejų ratų stabdžių nuorinimo varžtelius; 5. užveskite variklį; 6. užsukite slegio išleidimo vožtuvo varžtą; 7. leiskite LHMui teketi tol kol nustos ėjęs oras iš priekinių stabdžių sistemos. 8. užsukite stabdžių nuorinimo varžtus, atleiskite padalą, nuimkite žarneles. 9. nuleisto LHMo į sistemą nepilkite !!! GALINIŲ RATŲ STABDŽŲ NUORINIMAS Darbui reikalingas pakabos darbinis slėgimas. 1. pakelkite automobilio galą; 2. nuimkite abudu galinius ratus; 3. ant abiejų ratų nuorinimo varžtelių uždėti skaidrias žarneles, jų laisvus galus laikykite indeliuose skysčiui sutekėti; 4. truputi palaukite kol nukristi pakabos spaudimui 5. aukščio reguliatoriaus svirtį į max. 6. nuspauskite stabdžio pedalą; 7. užveskite variklį; 8. atsukite abiejų ratų stabdžių nuorinimo varžtelius; 9. leiskite LHMui teketi tol kol nustos ėjęs oras iš priekinių stabdžių sistemos; 10. užsukite stabdžių nuorinimo varžtus, atleiskite padalą, nuimkite žarneles; 11. nuleisto LHMo į sistemą nepilkite !!! DOZATORIAUS KOMPENSATORIAUS (STABDŽIŲ DOZAVIMO VOŽTUVO ARBA “KRANO”) NUORINIMAS Darbui reikalingas pakabos darbinis slėgimas. Vriklis įjungtas, atsukite D-K nuorinimo vožtuvą ir leiskite LHMui ištekėti kol nustos ėjęs oras. Užsukite vožtuvą.

Autorius:	xtop1 [ Bir 27 2010, 19:36 ]
Pranešimo tema:	Re: Xantia. bega total per priekine sfera
atrodo radau ar šito reikėjo ieškoti? http://www.citrina.lt/FAQ/FAQH.htm#STABDŽIŲ%20„KRANAS“ tik kodėl vietoj paveiksliukų juodi kvadratai?

Autorius:	tadas1991 [ Bir 28 2010, 07:02 ]
Pranešimo tema:	Re: Xantia. bega total per priekine sfera
Žiūrėk tam pat skyrely, bet ne prie "stabdžių kranas" (ten yra jo nuorinimas), o prie "hidraulikos slėgio išleidimas". Kad nebūtų juodų paveiksliukų, reikia užsikrauti tą puslapį su Internet Explorer. Firefox daugumos nerodo, dėl Operos nežinau.

Autorius:	xtop1 [ Bir 29 2010, 18:45 ]
Pranešimo tema:	Re: Xantia. bega total per priekine sfera
visiems aciu atsukau varzta, pagavau rutuliuka, pakeiciau gumyte ant varzto ir uzsukau atgal dabar viskas gerai.

Puslapis 1 iš 1	Visos datos yra Array Etc/GMT-2
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/