WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Kadangi jau senokai buvau pastebėjęs LHM-o sunkimąsi iš ar vairo skirstytuvo,ar slėgio reguliatoriaus,tuo pačiu kartu su pavarų dėžės nuėmimu nusisukau ir juos.Išardžiau,ką lengviausia vairo srautų skirstytuve,praploviau,prapūčiau.Labiausiai bijau,kad LHM-as nesisungtų pro tas keturias sunkokai atkemšamas skyles.Jas atkišus,būtų galima prasiplauti dalis ir kaip reikiant užsandarinti.Gal darėt kas tokį darbą ir žinot,ar tą verta daryt?Kaip jas atkišt? Mintis tokia,kad reik nuspaust,o po to kažkaip ištraukt žiedinį fiksatorių.

Pagal brėžinį gana aiškiai matau.Ir aišku tvarkos ir grožio dėlei-nudažiau.

Kadangi ruošiuosi keisti ir galines sferas,nuskutau rūdis ir jas padengiau ,gal ir nelabai originalia,bet gimtąja žalia spalva.Taip pat slėgio reguliatorių ir ką tik pakeistą akumuliatorinę sferą .

Seniau šalinau klibėsius iš pavarų perjungimo mechanizmų,bet po kiek laiko vėl atsirado šioks toks laisvumas.Ant “piršto”,kuris įsisuka į vairo kolonėlę įspraudžiau plona plieninę vielą ir ją sutvirtinau,o sferinius sujungimus papildomai įtempiau tvirtomis gumelėmis.Kad nenukristų,kas kelis kartus jau buvo ir man ir pažistamiems,sferinius sujungimus aštuoniukės forma surišu užtrauktukais.Tai padarius daugiau netikėtumų neturėjau.

_________________
860122334.
BX 1.9 GTI.
Xantia Activa 2.0 16V.
XM 2.5 turboD.
Xantia, BX, XM dalimis.

ispaudi gulyn tuos dangtelius tada isemi zieda ir bandai tuos dangtelius istraukti lauk(sita procesa sunku aprasyti, geriau karta pamatyti ar siaip bandyti iskrapstyti juos), ant ju yra manzetukai, per kuriuos ir sunkiasi.

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922

Taip kazkaip ir maniau.Aciu,Pauliau.Bandysiu padaryt,nes itariu,kad pro ten sunkiasi.

_________________
860122334.
BX 1.9 GTI.
Xantia Activa 2.0 16V.
XM 2.5 turboD.
Xantia, BX, XM dalimis.

Perrinkau vairo skirstytuvą.

Pradžioj su nuotykiais:įstūmiau vieną kamštį gilyn bekrapštydamas ir niekaip negalejau iškrapštyt,kol pagal brėžinį susiprotėjau pro skylę įkišęs ploną palenktą tvirtą vielą išstumt,o po to jau ištraukiau dviejų atsuktuvėlių ir replių pagalba.Vadovaujantis brėžiniu nėra sunku,tik darbas chirurgiškas ir reikia švaros ir kruopštumo.Radau pažeidimų ašelėse(ir kaip gi jų nerasiu-amžius),bet,surinkau viską praplovęs ir pakeitęs kamščių guminius tarpiklius.Iki dabar vairas veikė be priekaištų.Tikiuosi stebuklo-kad veiks ir po ardymo .Šiaip darbą galiu pavadint galvosūkiu,nes ir surinkinejau tam tikra tvarka,bent man taip pasirodė teisingiau ir logiškiau.Filtriukų nedėjau išviso,nes suplyšus filtruojanti medžiaga ir bala žino kurioj hidraulinės sistemos vietoj nuplaukus .Nežinau.Nelįst į skirstytuvą negalėjau,nes šlapiavo visas,o dabar surinkęs nežinau,kaip bus.Na,bent jau padariau ką galėjau,o surinkus mašiną-matysis.Bent pamačiau gyvai jo „žarnas“.Tikiu,gal bus geriau ir neturėsiu bėdų su vairu.Jei bus-keisiu,nes turiu atsarginį,bet nežinau,kaip jis veikia.Ir dar http://www.bxclub.cz/showpic.php?cc=195 ... ize=&sort=

Noriu paklaust apie kitką(gal kas darėt):ar apvertus smagračio vainiką reiktų jį privirint keliuose taškuose,na,nesmarkiai-atsargai,na dvejose vietose,priešingose pusėse,kad neišsibalansuotu smarkiai? Ačiū.
Pasiilgau vairuot .

_________________
860122334.
BX 1.9 GTI.
Xantia Activa 2.0 16V.
XM 2.5 turboD.
Xantia, BX, XM dalimis.

Aš nesu to daręs, bet manau,jog nereikia virint. Beje, ar yra buvę kokių to vainikėlio tvirtinimo žymių? Jei ne, bandyk nevirint vis tik - kiek suprantu,susirenkant viskas susifiksuotų ir laikytų be virinimo.

_________________
`89 exBX 14RE,1.9RD,`02 exMazda Demio
`99 exXsara
'06 C5 Kombi HDi 135
'07 Peugot 307 SW HDi 135
AM/FM Canva 278 ASQ Farun JBA 230 - 66

Nezinau ar dar bereikalingas patarimas (gal jau susitvarkei). Kazkada man buvo prasisukes tas krumpliaratis ant smagracio tai as nevirinau, o priesingose pusese isgreziau skylutes, isriegiau, ir isukiau varztelius (is viso keturis), ju galvutes po to nupjoviau.
Jeigu zieda dedi sena patarciau ji sutvirtinti.
Siaip esu girdejes kad dedant nauja zieda ji ikaitina orkaiteje, kad jis issiplestu.

Ačiū,Domai ir Bardakaibx.Vakar pakeičiau pusėm:nukaliau palengva,o prieš užkalant turėjau pakaitinti.Neprivirinau jo.Jaučiau pagal užkalimo jėgą,kad gal ir nereikia.Tikiuosi bus gerai.

_________________
860122334.
BX 1.9 GTI.
Xantia Activa 2.0 16V.
XM 2.5 turboD.
Xantia, BX, XM dalimis.

Nesisunkia skysciai,apverstas smagracio vainikas veikia gerai-velniskai smagu .Dar keisiu galini stabdziu "supporta",gal kelis vamzdelius,galines sferas,duslintuvo priemimo vamzdi,sandarinsiu kai kuriuos griztanciuosius vamzdelius ir ka dar pastebesiu man nepatinkancio.Idesiu nuotrauku.

_________________
860122334.
BX 1.9 GTI.
Xantia Activa 2.0 16V.
XM 2.5 turboD.
Xantia, BX, XM dalimis.

Klasiškas darbelis,gerai padirbėta

_________________
`89 exBX 14RE,1.9RD,`02 exMazda Demio
`99 exXsara
'06 C5 Kombi HDi 135
'07 Peugot 307 SW HDi 135
AM/FM Canva 278 ASQ Farun JBA 230 - 66

Labai nerimastingai laukiau to momento,kai uzvesiu ir pasukiosiu vaira.Mano didziulei nuostabai vairas sukiojasi be strigimu.Na nuostabai todel,kad pirma karta perrinkinejau slegiu srautu skirstytuva.Labai,labai kruopsciai ir svariai dirbau.Labiausiai bijojau,kad nepapultu siuksle ar gumele nuo vamzdelio sandariklio,kas man senai buvo atsitike.Sunkiausia procedura buvo sumontuot viska i viena kruva:sunku tiksliai iskart pataikyti vamzdelius i savo vieta.Na,bet atrodo,kad viskas gerai.

Dar pakeiciau senas "kelnes"i kitas senas,bet naujesnes ir zymiai geresnias.Sutvarkiau vairo koloneles apsaugines gumas.
Dabar tikslas-galine BX dalis.

_________________
860122334.
BX 1.9 GTI.
Xantia Activa 2.0 16V.
XM 2.5 turboD.
Xantia, BX, XM dalimis.

Kaip sakoma-sušilo oras,pakilo noras .Dar prieš du metus,praeidinėjant techninę apžiūrą,kilo bėdų su galinio dešinio rato stabdžiais.Vakar nuėmiau stabdžių "supportą",sunkiai išėmiau stūmokliukus(strigo),praploviau,su smulkiu švitriniu pravaliau,išėmęs guminius žiedus(jų du)irgi išvaliau jų lizdus,nusišveičiau "supportus",viską surinkęs lengviausiai sustūmiau stūmokliukus.Tuo pačiu dar pasikeičiau rato guolį,nes ūžė.Stebulės vidinėje dalyje yra toks riebokšlis nuo dulkių,vandens ir purvo ir jis buvo beveik sutrupėjęs:jį aš išmečiau,o jo vietoj ant ašies užmoviau seną riebokšlį nuo bala žino ko(jų turiu daug)ir jis turėtų puikiai atlikti senojo paskirtį.
Besižvalgydamas po galine dešinę arką,bekrapštydamas atsuktuvu prakrapščiau skylę ties kuro įpylimo anga,ten,kur bagažinėje yra daiktų lentynėlė-dabar ten delno dydžio skylė.Labai apsidžiaugiau,nes ten visada būdavo šlapia.Dabar tikiuosi nebus,nes skardos,hermetiko,metalo žirklių,kniedžių,gręžtuvo ir kniediklio pagalba užtaisysiu tą skylę .
Pakeičiau abi galines sferas.
Kadangi mašinos užpakalis dar pakeltas-perrinksiu ir kairį galinį stabdžių"supportą".
Nusiimsiu galinį buferį ir sutvarkysiu šoninius buferio laikiklių lizdus kėbule,nes prapuvo-irgi tų pačių įrankių,kaip ir skylės,pagalba.
Žiauriai pasiilgau vairuoti savo BX-ą .

_________________
860122334.
BX 1.9 GTI.
Xantia Activa 2.0 16V.
XM 2.5 turboD.
Xantia, BX, XM dalimis.

Pagaliau Citro - Žmogum tapsi (pasveiksi ) užteks sirgt, t.y. remonto duobėje tupėti

_________________
`89 exBX 14RE,1.9RD,`02 exMazda Demio
`99 exXsara
'06 C5 Kombi HDi 135
'07 Peugot 307 SW HDi 135
AM/FM Canva 278 ASQ Farun JBA 230 - 66

Tas trijų mėnesių išsiskyrimas su vairu-neplanuotas.Įlindau į duobę variklio tepalo prasisunkimų pašalinti,o nubridau iki galinės mašinos dalies ir skylių lopymo.Aišku taisiau ne kasdien-šaltis,pagrindinis darbas,tinginystė trukdė.Bet,sutaupiau pinigų,sutaisysiu apie 70% taisytinų vietų,pasiruošiu sąžiningai tech.apžiūrai gegužės mėnesį,o ir pasitikrinau savo citroligos laipsnį .

_________________
860122334.
BX 1.9 GTI.
Xantia Activa 2.0 16V.
XM 2.5 turboD.
Xantia, BX, XM dalimis.

Anksciau rasiau:



Siandien viska surinkes ir patikrines isvaziavau is garazo,apsukau ratuka,vel ivaziavau pasiziuret,ar niekas nesisunkia apacioj-viskas gerai.Manau vaziuosiu .
Idomus dalykas buvo su galinem sferom:nusukes senas pastebejau,kad jos buvo nuo priekio.Matyt kazkada prisisukau pamegint ir pamirsau(buna gi)-galas labai svytavo visa ta laika.Dabar susukus galines pripustas,masinyte minksta ir nera to vimdancio svytavimo-liuks.
Vazinesiuos,stebesiu liestus mazgus,po trupuciuka ruosiuos praeit tech.apziura.
Akivaizdus like darbai,kuriuos dabar tingiu atlikti:galines desines puses stabdziu ir "amortiko"vamzdeliai nesveikai atrodo-tikriausiai lauksiu kol uzeis noras juos pasikeisti arba kol prades trykst LHM-as(nelabai noriu);tuo paciu uzejimu pasikeisiu stabdziu dozatoriu;duslintuvo vidurinis bakelis irgi grasina nuluzimu;keisiu vairuotojo duru stikla(stovi baltas,o reikia rusvo) ir kilnojimo mechanizma;na ir netiketi gedimai,kuriu as tikiuosi,nes dar yra taisytinu vietu.
Bet kokiu atveju nuotaika gera,nes vel isleksiu i gatves.Gal as susenau,gal pasidariau paranojikas,bet truputi baugu-nejauciu per didelio pasitikejimo masina,o gal ir normalu,nes jai vistik 22 metai,o ir,kiek save pazistu,po tokiu ilgu taisymu,visada jausdavau nerima.
Linkiu sau ir BX-ui sekmes .
Nevazinejau 2006.12.10-2007.03.15.Atpratau vairuot .

_________________
860122334.
BX 1.9 GTI.
Xantia Activa 2.0 16V.
XM 2.5 turboD.
Xantia, BX, XM dalimis.

Gavau TA teigiamą įvertinimą .Kuo stebėjosi apžiūrintis darbuotojas,kad nėra jokių skysčių prasisunkimų.Net prieš įvažiuodamas į TA patalpą nevalei skuduru,-nusistebėjo jis,nes matėsi tikroviškas apdulkėjimas-na negaliu net paukščiuko pažymėti prie "skysčių prasisunkimai"langelio-retas atvejis,-sakė jis,o mano širdelė spurdėjo nuo džiaugsmo.Nors ir perrinkau abu galinius stabdžių suportus,bet galiniai stabdžiai vistiek stabdė nelabai tolygiai-pakankamai vienodai,bet....į normas įsipaišė .CO tiesiog puikus,gal trupučiuką klibčioja vienas "šarnyras",nes ir kažkokį nežymų stuksenimą girdžiu kartais .

_________________
860122334.
BX 1.9 GTI.
Xantia Activa 2.0 16V.
XM 2.5 turboD.
Xantia, BX, XM dalimis.