proffanas rašė:
Skylė kaip ir nereikalinga,bet sunkesnėmis sąlygomis (ilgai stovint kamščiuose;vežant l.sunkų krovinį;važinėjant kai trūksta antifrizo),tikėtina perkaitimo grėsmė (pats niekada su ja nesusidūriau).Tai galima tą uždengimą daryti iš dviejų gabalų,užleidžiant vieną ant kito:esant reikalui,vieną iš jų kad būtų galima lengvai išimti.
Irgi mintis! Man teko susidurti su perkaitimu ir vis tame paciame vilniuje...
proffanas rašė:
Haroldai,tau Vilniaus sąlygomis tas uždengimas turbūt teduos greitesnį salono įšilimą ryte:stovint kamštyje,radiatorius visvien efektyviai neveikia
o ekonomija... teoriškai ji tai bus,bet praktiškai-tavo atveju,važiuojant 5km pusvalandį-vargu ar ją pastebėsi.
Na, ekonomija mazdaug taip turetu atrodyti: greiciau pasyla motoras, tai jau maziau naudoja kuro, o kai salone greiciau karsta oras pradeda pusti - mazinamos peciuko ventiliatoriaus apsukos, reiskai, variklis maziau gauna apkrovos. Cia teorija. Praktikoje gal ir pasijaus, kaip kad Proffanas sake, ~0,3L/100Km. Eksperimentuosma!
Padariau skyle,kokiu 5cm skersmens,ir dar sone yra tarpas 2cm plocio,reiks ziureti kad nepakiltu temperatura iki to kad isijungs ventiletoriai.
gal ir neblogas eksperimentas,kaip tik uzsipyliaiu 25litras zalios salerkos ir nuspaudziaiu kilometraza
Registruotis
Prisijungti
DUK
Ieškoti
Vien dėl oro temperatūros ir padangų,esant tam pačiam vairuotojui (t.y. važiavimo stiliui),toje pačioje distancijoje trimis litrais (vos ne pusantro karto) sąnaudos išaugti negalėjo,nebent dabar supiltas kuras jau visai visai "lievas". 
