WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

tereikia prižiūrėti mašiną,ir atsiras...

as irgi jauciu nuostalgija rankiniam stab. ir kam tokia mintis sove i galva stovejimo stabdi daryti ant priekiniu? turbut sniego jie niekada nemate

_________________
Xsara Picasso 1.6 06m.
-------------------------------------
Tel. +37069962246

shaip knygele tokai viena skaiciau "ekstermalus greitis" ar smth, aprasinejo masinos valdyma tuo paciu ir stovejimo stabdzio naudojima iveikiant posukius, ten buvo minima kad "rankinis" veiksmingas iki ~50km/h virsh jau trauk ji netraukes pageidaujamo efekto neduos... tada buvo minimas kitas budas uzmesti auto gala (priekiu varoma) - spausti gaza ir stabdi vienu metu, ko pasekoje varantieji (preikiniai) ratai iveikia stabdymo jega motoro pagalba ir toliau sukas, o tuo metu galiniai yra blokuojami ir tai veikia kaip "rankinis" ...... pats "del mokslinio" intereso kelis kartus bandziau taciau nepavyko, tolesni bandymai buvo nutraukti ...

_________________
"..suformuota ligota asmenybe... " volvo v70 2.5T AWD m.p.d. '97

Kaip su abs sita padaryti? Siaip as darydavau "bajerius" su galinias varomais, spustelnu stabdi, o gaza lauziu ir tada auto stovi vietoje ir drozia padangas, bet cia jau senai buvo, tada dar 2,4 td turejau. O tas variantas imanomas tik, kiek zinau priekiniai stabdziai visad stipriau stabdo. Gaza mint kogero kaip reikiant turi

Ten matyt buvo knygele "Saugus greitis". Deja, kai Zasada ja rase, nebuvo nei ABS, nei efektyviu stabdziu be to ten yra fraze "kai variklio galingumas stipriai pralenkia stabdziu efektyvuma", ir kalbama apie forsuotus sportinius automobilius. Todel siems laikams, toje knygoje aprasyti triukai beveik nepanaudojami, ypac vairuojant Citroena (vat BMW vairuotojam tai tikrai yra ka paskaityt - tik ne visi jie moka skaityt). Nors siaip tikrai yra geru patarimu toje knygoje kaip elgtis avarinese situacijose.

skaiciau ta knyga, "saugus greitis" senovinei technikai tinka, bet naujai tai... atvirai pasakius mazai kas naujo... nebent trajektorijos

_________________
Citroen c4 coupe 1.6hdi 110 VTR+

Na aš tai pradėjau važinėti Moskvičium, tai ten rankinio kaip ir nėra ir nebuvo (na tiksliau buvo, tėvukas prieš technikinę padarydavo, kad veiktų, bet dėl labai "modernios" ir "efektyvios" moskvičiaus rankinio sistemos, jis ilgai nelaikydavo). Tada nuo moskvičio iškarto persėdau ant BX'o, su kuriuo ne vieną žiemą atvažinėjau. Čia jau rankinis veikė, bet stabdė priekinius ratus. Paskui persėdau į savąją Xantia. Čia irgi, kaip žinome, stovėjimo stabdžiu stabdomi priekiniai ratai. Teip, kad galima sakyti, kad rankinio stabdomų galinių ratų efekto/malonumo nematyriau
Ir galiu pasakyti, kad xantijos rankinis veikia labai gerai ir aš juom patenkintas
Aišku, kartais pertraukia per dantį, bet man aš patenkintas

_________________
ex Xantia '96 2.0i 16v (kai užaugs bus C5, kolkas iki C5 neužaugs... jau nebėra)
Volvo V70 D5
ex C2 1.4 HDi
C4 1.6 HDi VTS Coupe

ziguliuku laikais rase,pats neseniai ja perskaiciau

Na as citroena vairuoju vos 3 metai.
O anksciau buvo visko - net ir liaudies vezecios (Golfs)
Bet kazkaip nei tada nereikejo nei dabar reikia vaziuojant naudot stovejimo stabdi.
Gal tik isskyrus atveji, kai siurblys saibom iseina.
Tai tada visai gerai panaudot "rankini" stabdi.

_________________
AduX
Xantia - muilinė ant ratų, 2001, mėlyna, HDI
Kaunas forever