WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Kokia bliamba analizė galima, jei užtenka klyktelt "Europoj va taip yra!", ir iškart tai priimama kaip kažkokia aksioma ir neginčytinas argumentas...
Ir nebandyk įrodinėti, kad ir Europoj pusę įstatymų avigalviai sukūrė ir jei jie tinka vienai valstybei-visai nebūtinai tiks ir kitai, nes būsi išvadintas visais demokratijos leidžiamais žodžiais...

P.S.: už barikadų rėkaut daug linksmiau ir saugiau; dar ir pasilypėt ir rėkaut iš aukščiau galima

Ir važinėt juodais dūmais apsipylus ir smirdėti? Naujo dyzeliaus neįperku, o su senais taip jau yr...

Pas mane dabar išvis bekvapės išmetamosios dujos, kai sekvencinė įranga yra ir kai ant duju važiuoju... Plius, sunkiai priprasčiau prie žemų dyzeliaus sūkių...

O didžiausia problema visame tame visokių mokesčių melžime yra- finansinė. Neesame tokie turtingi kaip anglai ar Norvegai ar dar kokie vakariečiai, kad draudimus mašinai nenaujai už kelis tūkstančius pirktis, kad TA kasmet eiti ir dar po viso to jie nori jauninti autoparką... Už ką jį jauninti? Jei jau gauni didesnę algą tai žiūrėk duona pabrango, draudimai visokie pabrango, TA ruošiama branginti, šiluma brangsta, benzinas brangsta...

Neverkšlenu, sukuosi kaip įmanydamas, tačiau tokia valstybės politika jau kartais į neviltį varo, kai tenka po darbo dar kažkur ieškotis kur dirbti ir nuo 7 ryto iki 23 val arti MOKESČIAMS...

_________________
05' Toyota Avensis (darbinis)
ISUZU TROOPER TR3 bolidas
Dar vienas PROTO TR3 bolidas
96' Volvo 850 TDI universalas (šeimai)

proffanas

Ja, teisingai pastebeta, ta kartais ES mazne toks diktatas kaip buvus TSRS!
O, jei dar pridet nepasikeitusi mus valdiniku pomegi lankstytis ir vienon vieton lyst, galima teigt, kad siuo apektu nuo vilko ant meskos uzbegom!
Beje, kai dar referendumas del stojimo buvo, as jau ta visiems sakiau - netikejo, neklause niekas, buvo apimti euforijos.

Pala, jie mus saldainiais seria dar kol kas, o kai teks pilnai vilkt visus finansinius isipareigojimus - dusim nuo mokesciu!

Flyner

As irgi pastebiu su nuostaba - kad ir litu po biski daugiau iseina sukrapstyt - gyvenimo pagerejimo nesijaucia...

O nezabotas valstybinis reketas - visokiausi mokesciai, didejantys ir naujai prigalvojami tiesiog siutina!

Varom, blia, prie Seimo!



P.S. "Rusu laikais" buvo madinga skaiciuot, koki ekonomini efekta saliai duos koks nors sprendimas.

Va, pamislijau, kad ir ta papildoma TA is tos puses ivertint?
Praktiskai, juk turi tam laisva diena, ar bent pusdieni pasiimt; sestadienias nespes visi niekaip, o del padvigubejusio srauto ir krapstinio su dujom tikrai nusidrieks eiles...

O, jei dar nepraeini is pirmo kart, jei turi seima dvi masinas?
Ogogo skaiciukai per visa sali susidarys, ir tikrai ne i pliusa ekonomikai...

Kad taip algas didintu ar mokescius mazintu, kaip rinkliavas visokias didina gal tada ir padidetu pragyvenimo lygis.

Ir važinėt juodais dūmais apsipylus ir smirdėti? Naujo dyzeliaus neįperku, o su senais taip jau yr...

Buna ir senu masinu dyzeliniu tvarkingu

_________________
EX:XM 2.1TD12 80kw
Volvo v70 2.5TDI

laiku pasitaisei Jei dyzelio išmetamosios dujos neviršija nustatytų normų, tai, drįstu teigti, jis tvarkingas...

_________________
www.kelmas.lt
2001 Saxo
2007 Xsara Picasso
2008 Mercedes Sprinter
2007 VW Caravelle

Aš ten rašiau Tai pas mus įtelpa į normas. Europoj tokiais vat "dyzeliais" ir atsikrato Net nauji dyzeliai, jei be suodžiu dalelių filtrų, daugiau teršia aplinką.

_________________
05' Toyota Avensis (darbinis)
ISUZU TROOPER TR3 bolidas
Dar vienas PROTO TR3 bolidas
96' Volvo 850 TDI universalas (šeimai)

Drįsiu paprieštarauti
Normaliai sureguliuotas dyzelis praktiškai nedūmyja net ir senas, išmetamosios dujos vienose grafose švaresnės, nei pas benzynką, kitose-teršalų daugiau, bet, imant absoliučiais dydžiais, sunaudoja ~1,5x mažiau kuro, nei panašios galios ir sukimo momento benzynka, ir bendrai tų teršalų išskiria ne ką daugiau, o naftą eikvoja kur kas taupiau.
Tik nereikia lialia apie dujinio kuro "ekologiškumą" Jo sudėtis paprastesnė, nei benzino ar dyzelino, todėl ir išmetamo brudo "puokštė" ne tokia spalvinga, bet ekologija jis nė nekvepia

Na nepradėk, aš net neužsiminiau... O pačiam siūlyčiau apie suodžius geriau paskaitinėti o ne apie a la teršalus. Daugumoje literatūros rašoma, kad benzinas ekologiškesnis, o dujos tuo labiau, tačiau su ponais dyzelistais aš ginčytis nenoriu, nes tai tas pat kaip su pliku pešiotis

Be to, kad ir kas kad nedūmija, ale smirda labiau nei benzino išmetamosios dujos. Neįmanoma kai mieste atsistoji už tokio "nedūmijančio".

Ir išvis čia visai ne į temą nusigrybavome...

_________________
05' Toyota Avensis (darbinis)
ISUZU TROOPER TR3 bolidas
Dar vienas PROTO TR3 bolidas
96' Volvo 850 TDI universalas (šeimai)

Žiūrim, ką turim... PSA varikliai; 1.6 109AG benzas vs 1.6HDI 109AG...

CO2.............. 166/126
CO.................0,451/0,033
HC.................0,035/-
NOx...............0,007/0,241
HC+NOx.......... -/0,256
Suodžiai............ -/0,002

Viskas gramais kilometrui pagal ECE.
Automobilis Peugeot 207-šviežutėlis......

Komentarai? Nusigrybauti nebijokim, nes tema įdomi, o ir man jau atsibodo metai iš metų tą patį aiškinti, kad ekologiškų vidaus degimo variklių nėra, o benzynka ne ekologiškesnė už dyzelį...

grazi lentele profanai, tai va komentaras

CO2, CO, HC (angliavandeniliai) yra viskas tvarkoje, CO2 sudeges procesas, CO smalkes, HC nesudeges kuras.
NOx, cia yra NO, NO2, NO3 (berods) ir visokie junginiai, radikalai ju, kurie kelia vezi, tai cia dyzelio minusas, linksmosios dujos irgi sudarytos is NxOy.
priespaskutinis irgi yra minusas dyzeliui, nes uzkemsami plauciai, daug turi kietuju daleliu, kurios ardo, kemsa plaucius, is ko issivysto netiesiogiai visa bjaurastis.
Dar pas dyzeli yra sieros junginiu, kad ir kiek valytu vis tiek lieka, va sito nepaminejai. anksciau, jei neklistu sieros junginiu leisdavo iki 3 proc, dabar ES zymiai maziau, iki po kablelio net atrodo, o pas rusus liko

_________________
Xm 96 2,5 TD Oda-Veliuras

Bet tai kad tu visur ir perši tą nuomonę, kad dyzelis tai jau O aš su ta nuomone nesutinku ir nesutiksiu, ir ANTAS netiesiogiai tik patvirtina mano žodžius... Va. Aš tiesiog sakau, kad gal ne durni dėdės sugalvojo dujų įrangą ir ne veltui daugumoje ES šalių skatinama ją dėtis? Aš neneigiu ir to, kad dyzelis padarė žiauriai didelį žingsnį pirmyn, tačiau, gal ir ne įrodymas, bet parėjęs iš mytuko perskaičiau AUTOBILD'e apie dyzelinius ir benzininius auto. Ir ką? Ogi juodu ant balto rašoma tai, ką aš ir galvoju...

Gyvenkime draugiškai, kiekvienam savo...

PYS

_________________
05' Toyota Avensis (darbinis)
ISUZU TROOPER TR3 bolidas
Dar vienas PROTO TR3 bolidas
96' Volvo 850 TDI universalas (šeimai)

is kitos puses dyzelis mazina siltnamio efekta, nes CO2 kaip tik sudaro didziaja dali tu duju,kurios skatina ta atsilimo efekta, bet cia jau pasaka be galo be krasto.
ziurint kaip ziuresi tai tas ir geresnis bus, nera skirtumo ar benzinas, ar dyzelis ar dujos.

_________________
Xm 96 2,5 TD Oda-Veliuras

CO2 tai tik lašas jūroje. Juk patys varikliai šilumą tai kur atiduoda? Į aplinką. O jei tų variklių milijonai? Aišku prie tų milijonų prisideda ir CO2 ir dar visoks brudas. Apibendrinus, važinėti geriausia dviračiu ir jokiu būdu nebezdėti

_________________
05' Toyota Avensis (darbinis)
ISUZU TROOPER TR3 bolidas
Dar vienas PROTO TR3 bolidas
96' Volvo 850 TDI universalas (šeimai)

proffanas

Ale i sumislijai, tamsta, palygint su HDI!
Kazi kiek % tokiu vazineja nuo bendro skaiciaus "ant Lietuvos"? Tikrai nedaug.
O is likusiu (kuriu ir pradiniai parametrai ne tokie ispudingi)geroj buklej irgi vargiai dauguma. Juk dyzeli perka "drozimui", net uzsieniuos. Pav. Vokietijoj seniau (nezinau kaip dabar) del brangesnes eksploatacijos ir didesnio keliu mokescio buvo paskaiciuota, kad dyzeli verta turet, tik jei nuvaziuoji > 30kkm per metus! O, jei taip vartotai masinikei > 15 m, isetu reali rida min 0.5mln km!
Bet cia teorija, praktiskai tikrai visi nesyk esam mate kriokianti dyzelioka, paskui kuri driekiasi juodu ir baisiai aitriu dumu sleifas! Ir tai tikrai ner retenybe!
O, jeigu manai, kad buna isvis nekenksmingu senu dyzeliu - pamegink salta rytmeti garaze uzvest, duru neatidares.