WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Ui kolega, žinau ir benzynkų, kurių uždaram garaže neužkursi pas kas antrą kaimyną,blyn...
Lyginau su HDI, nes lyginau naujus variklius; šiaip paprastų D naujų nebebūna, o senos juk dūmina ir benzynkos...
Tamsta Flyner pranešė, kad nusipirko Autobild, bet kažkodėl nepakomentavo: tai,ką aš parašiau, ištraukta būtent iš to žurnalo, bet toli gražu ne efektingiausi rodikliai... Ten yra 10 sulyginimų tarp benzo ir dyzelio.(nr 4/37). Galiu ištraukti efektingesnių rodiklių..

CO2, intensyviai skleidžiamas amerikėnų taip mėgstamų benz.variklių, ir yra pagrindinis šiltnamio efekto kaltininkas (jau buvau įmetęs,bet pasikartosiu: http://antwrp.gsfc.nasa.gov/apod/ap010709.html )

Dėl LPG ekologiškumo nedrįsiu ginčytis: nesu ta tema domėjęsis ligi šaknų, bet LPG "ekologiškumas" irgi nusipelno abejonių

P.S.: beje, dujų įrangą sugalvojo būtent gudrūs dėdės: paiki būtų ir toliau važinėję su benzu, net esant ir tokioms kainoms

Vat būtent kad ne vien dėl kainų buvo kurta dujinė įranga. Čia mūsų, lietuvių, ypatybė viską matuoti vien pinigais... Kitose šalyse dujinė įranga propaguojama ir netgi valstybė remia tuos kurie įsideda (aišku sertifikuotą, o ne iš "olandijos" naudotą kad tik pigiau būtų), o Lietuvoje atvirkščiai- uždeda mokesčius.

Atsiprašant, tai kur gyvenate Proffanai, kad jau taip kas antra benzynka neužsikuria? Gal jūsų kaimynai nusižiūri negerą pvz taupymo aspektu ir nededa naujų akumuliatorių?

O Autobild'e nėra jau tokių efektingų rodiklių. Ten ant nuotraukų parašyta, kad benzininiai varikliai ekologiškesni, o dyzelius renkasi taupūs žmonės.

Ir tamstos toks aršus teigimas priešingai, nesudaro jokio rimtumo jūsų faktams. Ir tai jau pastebima ne viename poste.

Dabar aš pabūsiu aršus: imant tokį patį variklį kad ir to pačio P207 benzininį ir įdėjus sekvencinę dujų įrangą, ir eksploatacija bus pigesnė ir terš mažiau aplinką ir žiemą puikiai vesis ir puikiai važiuos Ir tą dujų įrangą įdėti galima vien iš skirtumo, tarp dyzelinio auto ir benzininio... Bet čia vat ir gaunasi tas pešiojimasis su plikais...

_________________
05' Toyota Avensis (darbinis)
ISUZU TROOPER TR3 bolidas
Dar vienas PROTO TR3 bolidas
96' Volvo 850 TDI universalas (šeimai)

diskucijos sveikintinas dalykas, ypac sveikos.
ekologiskiausia ir naudingiausia yra vazineti su dujom, bet tas balionas siknoje viska gadina, puse bagazines uzima, tai kazkaip atsoka montis i benzinka dar dujas detis.
JAu girdejau pries metus ar 2 berods, kad yra sukurtos masinkos, kurios vien tik dujom varomos, be jokio benzino.
Jei neklistu, jei ka pataisykit

_________________
Xm 96 2,5 TD Oda-Veliuras

Yra. Tą ir aš girdėjau. Yra ir OPEL sukūrę kabluką dujinį ir FIAT koncernas ne vieną modelį išleidęs.

_________________
05' Toyota Avensis (darbinis)
ISUZU TROOPER TR3 bolidas
Dar vienas PROTO TR3 bolidas
96' Volvo 850 TDI universalas (šeimai)

Siaip, ir ne del ekologijos.
Is ties, suskystintos dujos - viena is naftos perdirbimo metu gaunamu sudedamuju komponentu, kuri, skirtingai nuo benzino, dyzelino ir t.t. ilga laika mokejo panaudot tik viryklem balionuos, ir namu sildymui kai kur. Kadangi naftos perdirbami didziuliai kiekiai - duju irgi leka daug. Uztat primislijo naudot kaip kura, o, kadangi, jos buvo kaip atlieka - pardavinejo pigiai. Ekologiskumas cia tik sutapimas. Nors, aisku, tuo faktorium remes daugelio jas propaguojanciu saliu vyriausybes. Bet vargu, ar vien is graziu ideju kas zaistu su jomis, ir ne vien Lietuvoj - pagrindinis skatinantis faktorius visur yra kaina. Bet ir su ta neaisku, kaip bus ateity. Ju sunaudojimas transporte vis auga. Pav. Vokietijoj pries penkis metus dujos masinoj mazai kas buvo mates, nebuvo kur ju uzsipilt, dabar gi - pilna koloneliu, ir jomis vazinejanciu! Jei tendensijos tesis, vaziavimo kaina tures susilygint su benzinu, ar dyzelinu, manau, nes priesingai gausis disbalansas - situ tiesiog nebus kur det!
O, jei pridet vyriausybiu goduma ir akcizu politika - tikrai taip bus.

antas

Na, su balionu yr daug variantu - kad ir vietoj atsarginio rato idet (tik tada vieta uzima "zapaske" ).
Yr auksarankiu, kurie isima benzino baka, vietoj jo deda plona, arba plokscia baliona, o benzui aba nieko, arba simbolisakai, keliu litru "pusle" prikabina. Visai nieko variantas, tik TA per mus biurokratus praeit be sansu...
Dar kazkur girdejau, jog firmos gamina bako forma atkartojancius balionus is kompozitiniu medziagu! Tik bijau, kad toks variantas atrodo idealus tik tol, kol suzinai kaina.

P.S. Pastebejau, kur pasirodo kolega proffanas, diskusija tuoj pavirsta dyzelis vs dujos!
A ner tik jis kokiu tarnybu nusamdytas, mus demesiui atitraukt, kad prie Seimo protestuot nepatrauktume?

Aš akcentuoju, kad nėra ekologiškų vidaus degimo variklių, ir užvažiavimai ant dyzelių šia tema yra nepagrįsti: išmeta jie daugiau už benzynkas suodžių, bet užtat mažiau kitų brudų... Be to, tiek LPG, tiek benzinas, tiek dyzelinas yra neekologiški iš esmės: naudojami neatsistatantys Žemės resursai.Skaičiuojant litrais, tai dyzeliokas jų sunaudoja mažiausiai
Su rapsais ar bioetanoliu ekologiniu požiūriu reikalai geresni, bet visvien gaminamos tiek išmetamosios dujos, tiek šiluma.Fignia gaunasi, o ne ekologija.
Va, vandenilis-jau kiek kitas reikalas; neskaitant išmetamos šilumos ir sąnaudų išgauti jam pačiam, jo atveju jau galima kalbėti apie kažkokią ekologiją.

O parėkauti prie Seimo niekada neatsisakysiu: kad tik būtų dėl ko Tos pataisos dėl TA dar nesvarstomos...

O, ka tos snekos del TA tvarkos gal tamstelei, paciam dvi auto turiciam, sirdi glosto; ir neatrodo rimta priezastis?
Kas, kad dar nesvarstoma, avansu galim!
Kokiu graziu lozungu galetome prisipiest, jau sugalvojau, pav.: "Citrina - pries biurokratija!"; "Broliai automobilistai - vienykimes"; "Siandie TA - kas rytoj?"

Ar dar palaukiam, kol atsils?

vandeniliu butu gerai, kad ju salutinis produktas (kas iseina pro antra gala) yra vanduo, tai tada jau valti reiketu pirkt + prie masinos

vienu zodziu kur zmogus isikisa ten vis tiek bus disbalansas su gamta.
pvz vandenili isgauna is vandens, lengviausias ir pigiausias budas, tai vandens mazes, deguoni pardavines, po to vis kas atgal + salutiniai efektai, gal sachara tada nors suzaliuotu.

_________________
Xm 96 2,5 TD Oda-Veliuras

ziurint CO2 ismetimus, nei dujos, nei benzas, nei dizelis vienas uz kita niekuo negeresni. Jei prisimintumete biochemijos mokyklos kursa, tai visu situ kuru esme yra anglies grandinele aplipusi H atomais o gale dar kazkas prikibe (ar tik ne OH). Pas dizeli grandinele ilgiausia, pas dujas trumpiausia, todel procentaliai anglies atomu daugiausiai dizelyje maziausiai dujose. Dega, o tiksliau oksiduodamasi iskiria siluma pagrinde anglis. taigi jei nori gauti tam tikra kieki energijos, sukis kaip nori turesi sudeginti panasu kieki anglies, del to ir gaunasi kad dizelio valgo maziau o duju daugiau, na dar priklauso nuo variklio efektyvumo bet is esmes ten neturetu buti daug skirtumo. Klausimas kiek yra priemaisu skirtinguose kuruose, sieros junginiu ir kt.
Dabar is kur atsiranda duju ekologiskumas CO2 atzvilgiu. Dujose trumpiausia grandinele, todel procentaliai daugiausiai tenais yra H atomu ir +OH galiukas. Kai visas sitas geris dega ir oksiduojasi gaunasi nemazai vandens, del ko dusles dujos ir eda . vat ir matuojant ismetamasias dujas daugumoj gaunasi vandens garai, vadinasi "svaru". Velgi dujose turbut maziausiai yra priemaisu, todel jos ir yra svariausias kuras, bet tik ne del CO2.

Deginant spirita, biodizelina ir kt augalinius pakaitalus, ekologija gaunasi ne ismetamu duju sudetyje, o tame kad augindamas augalus kurui gaminti sunaudojamas CO2 is oro, kuris veliau iseina pro vamzdi, ir vel bus sunaudotas kurui gaminti. Deginant iskastinius kurus, mes turetume grazinti zemes atmosfera i priesistorinius laikus kai augo augalai is kuriu ir susidare nafta o tai gali buti nelabai gerai.

Mažiau važiuoji - gamtą tausoji

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Che-che. O, kaip su "Live to ride" tada?

Abu sukiai grazus, bet vienas kitam priestarauja...

A tokio šukio nepropoguoju, o RIDe galima ir su dviratuku .

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Hmm...
Keista girdet, juolab - kai taip sako automobiliu klubo galva...

Baikit peštis, aš jau kraną ir pamatų blokus barikadoms užsakiau...

Ar "kranas" su srieginiu kamsteliu, t.y., nereik prigriebt kamsciatraukio?