WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Motyvuokit pinigų stygiumi, keikit laiko sąnaudas (jau ir dabar didesniuose miestuose prie TAC tenka valandą prastovėt, o atliekant apžiūras dukart dažniau, stovėti teks bent dukart ilgiau.O automobilių skaičius vis didėja ), skųskitės reikalo beprasmiškumu (jei sugebama mašiną prižiūrėti dvejus metus-kas pasikeis,jei tą įrodinėti teks kasmet) ir t.t. ir pan.
Svarbu rašyti, o jei dar ir argumentuoti-balsas tikrai nueis kur reikia.
Nėra numylėtoje ES tokio įstatymo, kad TA privaloma atlikti kasmet.Šįkart iniciatoriai yra pasipinigauti siekiantys tech.apžiūrų centrai.
Reik stabdyti,kol neįsivažiavo.

deimantukas, suorganizuoti parėkavimą sudėtingiau, nei brūkštelt laiškutį: tam jau reikia ir laiko, ir lėšų (atstumai suvažiuoti Vilniun+visų darbo grafikai).Tą reiktų palikti blogiausiam atvejui,jei įstatymą visgi prasuks. Tik, aišku, be jokių ,nes prikabins viešosios tvarkos pažeidimus ir "girtų siautėjimą" vietoj pilietinės akcijos

http://autopress.lt/index.php?cid=6927 reiktų laiškučių redaktoriams.

http://ablforum.sniegas.lt/viewforum.ph ... 155e580926 reiktų pasisakyti forume: pasisakymai aktualiausia tema sekančiuose numeriuose būna išspausdinami.

Deja „Automobilis“ neturi e-mailo, skirto ne reklamos užsakymui
http://www.noriu.lt/period.php?l=lt&leid=8&page=5

Nesugalvoju,kam dar parašyti
Reiks dar užsiimti autoforumais.

Aš UŽ pilietinio pasipriešinimo akciją, tik vat reiktų tai tvarkingai teisiškai suforminti, kreipimasį į tautą (kitus klubus ir vairuotojus) paruošti. Tik sorry - aš nelabai tam dabar turiu laiko.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Na, va xminde uz.
Aisku, jo balsas - garsesnis uz musu. Bet tai - klubo balsas. O, is klubo kol kas kaip ir niekas nepareiske apie sitos iniciatyvos palaikyma...

Kita vertus, ka klubas realiai galetu padaryt, mano galva - tai koki oficialu rasta valdzios institucijom parasyt, kad nepritaria tokioms priemonems; na dar gal kitus klubus oficialiai tai padaryt, ar prisidet paragint.

O, kad kas nors aukos savo laika ir lesas kokiu didesniu viesu renginiu organizavimui - mazai tiketina.
Nelabai tikiu, kad ir laiskus daug kas rasys...

Va, viena ideja toptelejo: ka nors is partiju pasnekint! Ypac - nauju ir reksmingu. Tie tai tikrai sau reitingus pasikelt neatsisakytu, be to, turi tokiu renginiu patirti, ir lesu tam.
Vienas tik niuansas - iniciatyvos autoryste jiems tektu perleist, bet cia mazas nuostolis - juk nesitikim uz tai paminklu , o reikalas pajudetu!

Dar noreciau pasakyt tiems, kas ziuri abejingai, ar net su sypsena i sita reikala: Gyvenam demokratinej valstybej, kur valdzia yra musu renkama, ir turetu atstovaut musu interesus! Musu teise, netgi - pareiga is ju to reikalaut.
Siandien gali uztekt principingai issakyt savo nuomone, kad nepageidaujami sprendimai nebut priimti. Ryt jau gali buti velu, ir beliks tik nagus grauzt, kad to nepadarem, kai buvo proga.

Aš irgi už!!! Jau nusiun2iau kreipimusis daugumai proffano nurodytų adresų.

_________________
05' Toyota Avensis (darbinis)
ISUZU TROOPER TR3 bolidas
Dar vienas PROTO TR3 bolidas
96' Volvo 850 TDI universalas (šeimai)

Klubas tai žmonių grupė, ir klabant už kluba, jau kalbama už kolektyvą, o kolektyvas savo tarpe šį reikalą įgalus aptarti ir visai nebūtina čia organziuoti floodą. Jei bus konkreti, juridiniu pagrindu suruošta deklaracija, tada klubas ir vertins ar ją palaikyti ar ne. Asmeniškai aš UŽ tai, kad parodyti jog tokios priemonės mums nepriimtinos, bet daug kas mums nepriimtina - kuro brangimas taip pat, draudimo brangimas taip pat, komunalinių paslaugų taip pat... Ruošiant tokią akciją reikia organziuotis pasvertai ir profesionaliai, kad neapkaltintu mažvaikiškumu.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Flyner

xminde
Gerbiamas kolega, niekas cia nei floodina, nei nurodineja kaip klubui tvarkytis.
Jei kas ton pusen issakoma, tai galima vertint kaip "mysli v sluch" kaip galetu but. O, tai, kad jus tokiai idejai neabejingi, is esmes pritariat - dziugina.

O, del pagristumo ar gilios prasmes tai galeciau pridurt, kad vargu i juos kas labai gilinsis (kaip ir ruosiant/priimant kai kurios istatymus).
Siuo atveju kur kas labiau svarbu isreikst tvirta nuostata, kad tam nepritariama. O minimas bei vertinamas visur bus pagrinde pats faktas, nesvarstant kodel. IMHO.

Prieš kuro brangimą nepapūsi: turim naftos kainas, turim vyriausybės prieš ES prisiimtą akcizo dydį ir turim benzokolonkių bei "Mažeikių naftos" pelno maržą...

Prieš TA brangimą irgi nelabai pašokinėsi: TACai kainų pakėlimą sugebės motyvuoti padidėjusiomis sąnaudomis dėl aparatūros atnaujinimo.
Bet dėl visuotinio TA varymo kasmet pašokinėti ir laimėti laisvai galim,nes nėra nenuginčijamų prielaidų,verčiančių tą daryti.Užtat yra argumentų, kad palikti senąją sistemą: kad ir numatomos eilės bei laiko gaišimas.O kad nebūtų eilių,TACams gali šauti galvon statyti naujas centrus,kuriems išlaikyti vėl bus didinami TA įkainiai... Nafig mum tokia laimė?
Man tame kasmetiniame priverstiniame TA kažkieno ausys kyšo; neblogas bizniukas: iš oro ruošiamasi "pasidaryti" bent 50mln lt kasmet

"Citrinos" klubas sugalvos kažką ar ne-jo reikalas.Klubo vardu būtų patogiau kreiptis į kitus automėgėjų klubus dėl bendrų veiksmų, bet galima apsieiti ir be jo.
Rytoj gal baigsiu kurpti privataus asmens atvirą laišką Susisiekimo ministerijai, o kopijas mestelsiu keliems bulvariniams laikraščiams a la "15min": jie tokį kąsnį turėtų praryti apsiputodami. O po to gal reikaliukai pajudės... Jei kas turite idėjų, kaip pagrįstai ir įtikinamai motyvuoti kasmetinės TA nereikalingumą (ar dar geriau-žalą)- visada welcome.

Rimta pilietinio pasipriešinimo akcija, jau kaip po pasipriešinimo akcija yra reikalinga, nes mūsų valdžios vyrai kaip inkstai taukuose mirksta nejausdami visuomenės buvimo. Todėl kuo masiškesnis bus mūsų nuomonės išreiškimas, tuo akcija bus labiau vykusi. O ar išeis mums masiškai pabušavoti, tai jau parodis ar mes esame vieningi ar ne. Ar eilinį kartą lietuviams afrikietiško paukščio sindromas, kišti galvą į smėlį, suveiks.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Kolegos, trūksta info-pagelbėkit...
Kiek ligšiol ilgiausiai kam yra tekę stovėti už TAC vartų belaukiant, kol ateis eilė?Domina tik jei daugiau negu valandą;valandą ir pats esu išstovėjęs

Dar domina, jei kas žino, kokiu dažnumu TA atliekama įvairiose ES šalyse-neturiu kada po visur kapstytis, o argumentas būtų mirtinas: Europoje va taip yra...

aukstuosiuose paneriuose sestadieni diena pries kokius 3 metus teko stoveti virs 1 val. kai buvau pries metus, tai spec darbo diena vakare vaziavau, ten jie dirba iki 8 val, tai buvau sesta val, tai eiliu visai nebuvo.
kitur galima uzsirasyti ir pagal laika atvaziuoji ir eileje stoveti nereikia

_________________
Xm 96 2,5 TD Oda-Veliuras

Vieną kart aš tuose pačiuose Kėdainiuose stovėjau virš val... Va jums ir provincija...

_________________
05' Toyota Avensis (darbinis)
ISUZU TROOPER TR3 bolidas
Dar vienas PROTO TR3 bolidas
96' Volvo 850 TDI universalas (šeimai)

Aš tai važiuoju pirmadieniais iš pat ryto ir eilių nebūna . SUnku man su tokiu argumentu. O dėl TA in EU - va čia mus ir papjaus, nes tikrai ne vienoje valstybėje automobiliai senesni nei 10 (ar kiek) metų kas metus privalo TA atlikti. Bet valstybes ir metus reikia patikrinti.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Viešas efektyvus kontrargumentas: pirmadienio rytais dauguma žmonių dirba... O kai po darbų pradės būriuotis prie TAC-susidarys spūstys...

Ar kas nors galėtų dar šiandien tiksliau pasiaiškinti? Rasčiau inete gal ir pats, bet kadangi su anglų kalba ne visada sutariu, o peržiūrėti reiktų didelį medžiagos kiekį-užsiknisiu Pagrinde domina, kokiu dažnumu ES šalyse TA atlieka eiliniai automobilistai, nors nepakenks pasitikrinti ir dėl visuomeninio bei komercinio transporto.

Jei daug kur virs desimt 10 metu, tai ko pas mus virs 5? Irgi argumentas!
Tiek, kad sis momentas mums mazai ka keicia...

Bet galima is kitos puses prieit - sakyt, kad klubas yra automobiliu megeju (o koks megejas nesirupina savo transporto priemone!),propaguoja auksta vairavimo kultura, ir t.t.; del to numatomi pakeitimai vertinami kaip mazai efektyvus, bei sukelsiantys papildomu nepatogumu.
Bet cia tik zalia (kol kas) ideja, ir tik mano muomone...

proffanas

Tai ne tai paprasta padaryt, kadangi vargu ar berastum visu saliu duomenis vienoj vietoj. Reiketu po kozna, ju kalba baladotis.
Angliskai, vokiskai, lenkiskai - dar ner bedos, bet su ceku, kur vienam zody penkios priebalses ir viena balse , suomiais, norvegais - nieks nebus. Ju ir google nevercia.
Pameginau ant greicio vokiskai pabandyt, tai radau idomu dokumenta, kur raso, kad jei TA pasibaigia kelionej, tai iki jos pabaigos pilietis nebus baudziamas , o bauda be TA priklauso nuo laiko, kada psibaigusi!