WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

XM'as artimos/tolimos H1, papildomi halogenai - H3. Xantijos nezinau, bet viska gali pasiziureti cia: http://www.lighting.philips.com/ru_ru/consumer/carlighting/1_car_lighting/car_which_lamp_to_buy.php?main=ru_ru_consumer_lighting&parent=89083467512&id=ru_ru_car_lighting&lang=ru

_________________
#333
Šiame poste išsakyta autoriaus nuomonė dažniausiai nesutampa su skaitytojo nuomone.

ir tolimos ir artimos H1

_________________
Citroen c4 coupe 1.6hdi 110 VTR+

Tai teko pasinaudoti garantija tik nusipirkus??? O kaip bus po kokio pusmecio???

_________________
#333
Šiame poste išsakyta autoriaus nuomonė dažniausiai nesutampa su skaitytojo nuomone.

ten su blokeliu buvo kazkas ne taip - pakeite ir dabar viskas gerai

Tai exJuodulys xenonizuotas . Bet ten jame berods kairė fara "tuninguota" - II kartos stiklas + papildoma sklaidos pertvra iš I kartos faros .

Dėl meistro tvarkusio mašinos priekį nesupratimo

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

kai ploviau faras galvojau - ismest ja ar ne. bet palikau. tiesa sakant , bedos ji lyg ir nedaro - ant sienos sklaidos forma tvarkinga (ir grieztesne nei keleivio puses). o gal ji ir netokia gera kaip turetu buti - ner su kuo palyginti. ji tokia konkreciai horizontali (kur II stiklas), o keleivio puses - silpnai isreikstas horizontalumas ir labiau matomas labiau vertikalus ovalas. tiesa, pertvareles gamykliskai turi buti tokios gelsvos, ar cia nuo senumo (nusveiciamas/nupoliruojamas) reikalas ? dar like daug stiklo poliravimo pastos

tik pradejes vazineti su mazda is tikro supratau, koks aklas buvau su xm'u...

Nu ir aš pasidalinsiu savo pastebėjimais. Ksenonus susidėjau iš karto po Naujų, bet iki šiol beveik neturėjau galimybių REALIAI įvertinti praktikoje jų veikimą, kol šį pirmadienį (jei prisimenate, buvo pūga) vakare neprireikė iki Kauno ir atgalios sulakstyt. Žinot, mielieji, ksenonas yra baisiai didelis gėris. Pučiau 110 km/h be jokių problemų, kai tuo tarpu visi likę tik 80-90 tesivilko. Kai kurie dar bandė "kabintis ant vuodegos", bet po keletos km kažkaip atsilikdavo ir nutoldavo... Tiesa, buvo ir šustresnių, kurie pūtė kokį ~130 km/h. Bet ten jau buvo aukštesnės klasės auto - Audi A6. Taigis, nukrypau nuo minties. Pas mane liustros be lęšių, bet su skaidriu plastiku. Ksenonai sudėti 5 000 K (spalva - balta kristalinė). Važiuoji kaip dieną. Net halogenų papildomai nereikėjo jungtis (nepaisant to, kad gerokai pustė). Gal kažkiek ksenonų šviesos ir sugeria šlapia danga, bet tai mizeris. Teko pasivėžint ir neautostrada, tai kol kas niekas nemirksėjo iš priešpriešais atvažiuojančių, kad "persijunk į trumpas". Vienu žodžiu, mano nuomonė - ksenonus verta dėt. Net per pūgą važiuodamas gali mėgautis kelione. Tiesa, pralenkiau ir vieną pasatą, kuris irgi tik kokia 80 km/h važiavo. Pas jį irgi buvo "ksenonai". Bet, mano nuomone, ten greičiau violetiniai neonai "švietė", o ne ksenonai. Įtariu, kad kokie 8 000 K ten buvo. Neįsivaizduoju, ar nuvažiavus nuo Vilniaus iki Kauno su tokiom farom nepaskaustų galva ir akys. Labai jau įdomiai jos šviečia. Net man akyse kurį momentą akyse raibuliavo nuo tokios šviesos. O juk aplenkiau aš jį pakankamai greitai. Tai vo, rebiatos, kad neverta dėti didelio kelvinų kiekio, nėra mitas.

_________________
Marius Umbražiūnas
2007 Grand C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive (Boingas)

Faktas kaip blynas, kad Xenon su mažai K yra gėris, tik va XMo faros konstrukcija yra tokia, kad visų Xenon privalumų negali išnaudoti, o II Xsaros šviestuvas yra lyg specialiai Xenonui sukurtas .

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

JO, dabar pasiklausius Mario, darau isvadas kad susidejus xenonus jusu auto ims traukt geriau, ir vaziuosite ne kaip loxai 80km/h, o net 110km/h ir nesvarbu kokios oro salygos, nesvarbu koks jusu auto modelis. Jamkit sita daikta ir i jusu seima ateis svente... JOke Mario, bet nesusilaikiau

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

Suprimityvinai Xamai - xenonai tai pagerintas matomumas, o tai leidžia važiuoti greičiau.

Tikiuosi daugiau niekas nerašys nuo temos nukrypusių pranešimų.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Na, gamykliškai ksenonų į Xsaras nedėjo, vadinasi kaip ir nelabai adaptuoti. Bet va kas man patiko, tai tose liustrose yra palikta tiek vietos, kad užtenka net patį blokelį sukišt į liustrą, ko pasėkoje nereikia farų dangteliuose gręžt skylių laidams pravesti.

_________________
Marius Umbražiūnas
2007 Grand C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive (Boingas)

o kas per bajeris skaitmeninei blokeliai?
kad 200 lt brangiau kainuoja?
http://www.xenonai.lt/index_files/Page321.html

_________________
kasdienine
Citroen xantia 1994 1,9TD
iseigine
Dodge caravan 1999 3,3 LPG
Kaunas

pas naujesnes masinas buna meta klaida(spidometre lemputes dega) idejus aftermarket xenonus, mirksi pacios lempos arba isvis nedega. Naujesni blokeliai sita beda issprendzia.

Pazistamas airijoj gyvena, pasirases su kitaicais, gaminanciais VERTEX xenonus sutarti ir airijoje montuoja. Su jaguaru, roveriu ir kazkokiu golfu buvo bedu del mirksejimo, nepadejo nei varzos, nei lemputes. Issisprende beda sudejus naujos kartos blokelius, nereikejo nei varzu, nei lempuciu kabint.

O siaip perkant nauja ar bent jau apynauje masina geriau iskarto imti su gamykliniais xenonais. Ir svies geriau, ir problemu atkrenta.