WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Teoriškai jie ten egzisuotja. Jei savajame juos rasi - bus beveik mistika. Kai pirmą kartą savojo XMo ardžiau (prieš 7 metus) tai tų filtriukų tik rėmai bebuvo. Sudėjau naujus (iš Vokietijos vežė, kainavo ar ne po 30 lt man jie), o po kurio laiko teko keisti pati skirstytuvą tai kitame jau tokių dalykų nebebuvo, o ir konstrukcija buvo kitokia kur tikrai tų filtriukų nebeįsūdysi.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Del hidropompos - tai kiek man teko su jomis teoriškai susidurti, mūsų seniems Xmams jos nerestauruojamos, buvo bandymų - ACSais rimtai bandė ir jau buv opasidžiaugę, kad pavyko, bet laikas aprodė, kad tai nepatikima, bet jie bandė restauruoti tik ivorės išdilimą dėl ko pro škyvą sunkdavosi LHM. Kai pompa barška - tai jau plundžerių susidevėjimas. Plundžeris yra sudetinga kelių dalių detalė, ir ji yra nerestauruojama . Tiksliau - perbrangu ją restauruoti .

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

As taip pat pries du menesiukus perrinkinedamas radau tik remukus tu filtriuku,tai ju surinkdamas nedejau visai.Vairas dabar veikia gerai,skirstytuvas neslapiuoja.

_________________
860122334.
BX 1.9 GTI.
Xantia Activa 2.0 16V.
XM 2.5 turboD.
Xantia, BX, XM dalimis.

O tai kur dingsta tie filtriukai? Ištirpsta? Ar jie paprasčiausiai dėl užsikišimo jau senai buvo pašalinti?

ten kur būna tik jų liekanos - tinklelis nuo spaudimo ir šiūkšlių sudraskytas.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Ir tas visas brudas nueina i sistema???

_________________
#333
Šiame poste išsakyta autoriaus nuomonė dažniausiai nesutampa su skaitytojo nuomone.

O tai kur kitur? Tas purvas cirkuliuoja ratu.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Plaukim sistemas dažniau ir nereiks tų filtriukų-pakaks pagrindinių bakelyje.

_________________
860122334.
BX 1.9 GTI.
Xantia Activa 2.0 16V.
XM 2.5 turboD.
Xantia, BX, XM dalimis.

Plauti sistemu dažnai nereikia, užtenka poros kartų, o po to kas 30 000 keiskit LHMą ir bus viskas OK .

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Restauruoti neapsimokes, dirbu metalo apdirbimo srityje. Giedrius zmogelis dirbantis "pas Audro" Siauliuose i savo sena XMa idejo diravi, o paskui ir Xantijos LHM siurbli. Sake daug vargo kol perprato, bet jau senokai vazineja ir dziaugiasi. Tik beda, kad nelabai kalbeti apie tai nori.

_________________
Xantia 97, td12+keli citrolavonai

meharyje guli kazkoks naujas siurblys, bet berods dveju konturu ir skriemulys ne trapeciniam dirzui. Tureciau siurbli butu nuo ko pradet
lipdyt, kolkas nera siurblio.

_________________

Simas

pas mane guli, tik kaip ji iki Vilniaus nugabenti

_________________
Xantia 97, td12+keli citrolavonai

o nuo ko siurblys (gal gali foto)? pas mane du bendradarbiai is Siauliu tai galeciau paprasyt kad susikontaktuotu su tavim kai bus teviskej. koki telefona mesteltum i privata.

p.s. beje uzmesk aki sitos temos pradzioj yra mano XMo foto, ar kartais jis nera tau matytas, nes kiek zinau jis kuri laika vazinejo kazkur Siauliuose, ir man savotiskai idomu, kokia jo istorija nes jis pagal kebulo numeri turetu buti kiek kitokios komplektacijos, ten matosi idetas kitas variklis, kita kondiske, matosi kebulas tvarkytas is kaires puses per visa automobilio sona.

_________________

Simas

paskaiciavau ivairius variantus ir galimas rizikas gedimo atveju, nusprendziau pataupyti ir isigyti nauja LHM siurbli, kolkas esu pinigu
taupymo stadijoje. Jei neklystu VEHO ima detales per tarpininkus, t.y. suomius, tai jei atmest ju pelno dali detale turetu kainuoti kazkur per pus pigiau. tai gal kas zino kokius tiekejus kurie tiesiai i prancuzus iseina?

p.s. gavau 4 webasto autonominio sildymo peciukus su kazkokiais gedimais, tai pabandysiu sulipdyt viena gera ir prisabacint i XMa.

_________________

Simas

Webasto kaip suprantu- mini skysto kuro krosnele, kurios pagrindine detale siurblys, kuris ispaudzia apie 30 bar. Tai manau permazai spaudimo masinai prikelti. As gal kada nors du prislopusius siurblius sujungti ruosiuosi. O paty siurbli restauruoti tai nebent is idejos, nes metalo kaina ir apbirbimas kainuotu laaaabai daug, jaigu kas sugebes LT padangeje. As isitikines, kad Kinijoje alternatyva pigiai pigiai kainuoja, tik va beda, kad uzsakyti reiketu konteineriuka. Kartais jie siulo pabandyti ju preke, bet reikia tureti imone. Visa tai reikia daryti kai yra $ . Paciam teko kinu gamybos z.,u., masinas kokybe tikrai verta $, o jie siulo viska. Manau, kad ir musu xm negrynakraujai

_________________
Xantia 97, td12+keli citrolavonai