WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki,

na nesikeiksiu, bent pasistengsiu bo sitas aparatas mane jau baigia visai sugniuzdyti:) is ryto vedant masina sunkiai, bet uzsikuria kuri laika padirba ir pradeda dusti, vercia baltus dumus. bandai kurti vel, uzsikuria ir vel gesta ir taip iki begalybes. pavyksta siaip en taip isvaziuot, kuri laika normaliai, paskui vel ima dusti. sakyciau lik kuro truktu, bet kaio ir yra. kame cia problema. gal kuro filtras sakua jau kesit reikai, as su juom nuo praeitos vasaros, ar kas nors giliau???
buvo praeita vasara ciudas tai i kalna kilt pradejus dusdavo, pakeiciau kuro filtra susitvarke:)

Is anksto labai DEKOJU

Padaryk ta pati ir dabar. Tuo paciu gali zvilgtelti ir i oro filtra

Taip darosi tik saltam varikliui ar ir siltam? Jeigu tik saltam, tai bedos su padsosu, nesureguliuotas degimo uzankstinimas. Vaziuok pas dyzelista, jis tau pasakys kuom gali padeti.

_________________
Lyncas
Kaunas
ex XM'96 V6 APD
C5 II V6 APD by Carlsson

Jei oro trūksta (dėl užsikimšusio filtro) tai trauka sumažėja ir dūsta variklis.

_________________
Vovka
C4 Grand Picasso exclusive +
Troleibusas 4x4

Jis nespeja isilti:) siaip ispradziu buvo kad sunku uzvest, paskui uzvedus duso kuri laika, bet paskui kai vaziuot pradeda normalu viskas, dabar jau uzvedi ir viskas dusta iskrato.

man tik baisu, kad su kokiu siurbliu ar pukrtukais ko nebutu, a to jau tiek i ja sukista, kad fantazija atsokus. ar gali?

Pas dyzelista vaziuto negaliu bo nevaziuoj:) o kaip tad padsosas reguliuojas gal kas zino?

kad virs kuro filtro yra juodas mugtukas pompavimui tai taip, bet ji spausk nespaudes bent po 5-10 paspaudimu jis pas mane niekada nebudavo, kad sunkiai spaudziasi, o kas link siurblio, galima tiksliau kurioje vietoje ta pompele randasi???

99 proc, kad su kuru pasiurbia ir ora.
Dazniausia reikia ieskoti prie kuro filtro. Man taip buvo - perrinkau kelis kartus ta filtra - be rezultatu. Ir tik veliau pastebejau, kad vos vos itrukus kuro slangele - ir per ja kuras nebegdavo, o ora traukdavo. Irgi vaziuojant budavo visokiu nesamoniu. vaziuoji vaziuoji apie 120, ir staiga staiga variklis vos ne atsijungia...

jei virs siurblio tas "juodas migtukas" nepasidaro kietas net ir minute paspaudinejus, tada tavo veiksmai mazdaug tokie: Pirmiausia atjungi slanga nuo kuro pasildymo ir pajungi teisai. tada dar paimi nuimi slangos gala nuo siurblio ir paduodama slanga nuo kuro siurblio padavimo vamzdelio tada ta gala katras atjungtas nuo siurblio uzkisi kokiu varstu o prie kuro filtro likuso galo prisijungi pompa, is FEIRIO (cia indu ploviklis)prisidarai putu ir pusdamas pompa, putomis aptepi filtra ir slangutes ir ir dairaisi kur kyla burbulai, ir taip pat gali dar patikrinti likusia slangos dali nuo kuro filtro iki bako. tik sitam darbui reikes duobes.

Jei su kuro filtru,tai gali buti trukusi membrana ir siurbia ora. Koks pas tave kuro siurblys stovi? Jei Lukas -tai jis labai jautrus ir jei nors biski oro gauna-ragai. As pas savi membrana keiciausi pats(pardoj su dangteliu kainavo apie 20-25lt) ir viskas ok.

P.S. O kas del oro filtro tai pas mani buvo kai Sierra2,3D turejau nifiga nevaziavo,kratesi visa- imeciau FRAM filtrioka nauja ir viskasnormal

Na ka gi epopeja dar nesibaige:)

Ziurekite, kuro filtras pakeistas, oro irgi.

Klausimai sekantys:

1. ant kuro filtro kur yra mygtukas uzpumpavimui, as ji ten pramaigiau begales kiek naudos jokios, nuemus filtra dyzelio nei kvapo galima sakyt. norejau paklausti, nuemus filtra jeigu spaudinesi ta mygtuka ar kura pumpuos is bako?

2. del pacio kuro filtro, gal ir kvailai nuskambes, bet jei nesunku parasykit kaip normaliai jis susideda: ten prie filtro yra gumyte, tai ja idedi vietoj senos, tada isideda ant to varzto spyruokle, tada poverzle isideda tada filtras, ir tada yra tokia gumele galima sakyti smailejanti nuo pagrindo, kaip ji istikruju dedasi tuo nusmailejimu i filtra ar nuo jo?

3. paaiskinkite normaliai jei nesunku, ta pompele kur ant kuro filtro apart to, kad ranka uzpumpuot turetu kura ji pati is saves normaliu darbo rezimu dirba ka nors ar ne? ta prasme ta membrana dalyvauja siurbiant kura is bako, ar tai daro jau tik siurblys?

siaip pakeiciau kuro filtra, oro filtra, ta gumele smailejancia buvau idejes ir taip ir taip:) kazkada kai as ji keiciau probelmu nebuvo iskile, dabar kai kuro vistiek nepaduoda tai visko prisigalvoji:) siaip is tos slangeles kuri ateina i kuro filtra jei siurbti bandai saliarka atvaro normaliai, o pompele kiek bepumpuok ar uzdetas filtras ar ne kuro nerasta.

IS ANKSTO LABAI DEKINGAS JEI KAS NEPATINGES IR PARASIS KAS PRIE KO

Spaudinejant ta pompele turi pumpuoti kura is bako. Jei tu pumpavai ir nuemus filtra nebuvo kuro, vadinasi trukusi membrana.




Ji skirta uzpumpuoti kura i filtra kai ji pasikeiti. Pati niekur daugiau nedirba, tik su ranka

Mielu noru, tik kad tas daiktas visai nebevaziuoja, nebent ka as galeciau atsivezt tai ta virsu nuemes nuo filtro su visa membrana:)

[quote="Romas"]Sveiki,

pavyksta siaip en taip isvaziuot, kuri laika normaliai, paskui vel ima dusti. sakyciau lik kuro truktu, bet kaio ir yra.

Dar Trooper'iui buvo panasiai...vaziuojant pradejo apsukos krist, gest ir panasus simptomai. problema buvo kiauras kuro vamzedis po masina ir gaude ora.

_________________
XANTIA TD12 BREAK!!! nuosavas laivelis
ex ZX, 1,9d.