WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Šiandiena (apie 20,30) vairavau Savanorių pr. Atkarpoje nuo ortopedinio iki maximos mane aplankė juoda opel calibra su keturiais vamzdiecais - net nespėjau numerių įžiūrėti... Tas nardytojas tikrai apie 80-90 km/h riedėjo

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

gryztant prie temos.
pikciausia kad sis greicio ribojimas tapo l.geru pasipelnymo saltiniu musu "Angelams sargams".ryte 6.30 vaziuoju i darba ir jau antra ryta jie "Uosves liezuvyje" skanuoja greiti.

_________________
nuobodu? pirk citroen.nori nemigo naktu-isigyk "vokiska kokibe"

Po teisybei, nėkart nemačiau, kad nuėmus ar pastačius kokį ženklą, jo veikimo zonoje po savaitėlės nebudėtų tie patys sargai.
Šia prasme rekordas buvo, kai pastatė ženklą, iš Parodos g, nusileidus nuo kalno, draudžintį 7-19val sukti kairėn (į Laisvės al-Trakų g); jie ten po Vytauto parko laiptais budėjo kasdien septynis mėnesius bemaž kiaurą parą, ir vis pagaudavo ką nuleisti kraujui. Kadangi tuo metu gyvenau šalia jų "taško", ir kasdien pravažiuodavau N kartų, šį faktą žinau ne iš nuogirdų.

Todėl tai, kad su suprantamu entuziazmu budima naujo (ar nuimto seno) ženklo zonoje, visiškai nestebina; vairuotojui tai tik suteikia budrumo kasdien stebėti ženklus gatvėse, kuriomis važiuoji.
Tiesiog "stop karui keliuose" personifikacija-mentas su ištiesta ranka...

A tai va, kaip tik aptikau straipsniuka apie Jonavos gatve...
http://www.delfi.lt/news/daily/voxpopuli/article.php?id=15234542

Mlia; kaip aš nekenčiu griobanų prekybcentrių...

Istorija-vulgari; leksika nenormatyvinė; nervingiems neskaityti.

Prieš savaitę atidarė naują Maximą Raudondvario plento gale; keli šimtai metrų už "Regitros" link Raudondvario. Sutvėrė gerais tempais; per kiek daugiau nei mėnesiuką. Įsirengė maxymka aikštelę; pagal reikalavimus, netgi padarė privažiavimus-išvažiavimus (greitėjimo/lėtėjimo juostas). Aha; viskas ažūre. Tik va greitėjimo juostos ilgis-vos 20-25m...

Ir visa tai įrengta perkūniškai judrioje gatvėje, kurioje leidžiamas 60km/h greitis, o tėra vos po vieną juostą abiem kryptimis!!! Kad Maximos klientai nesukeltų problemų šiuo greičiu plūstančiam nenutrūkstamam automobilių srautui, iš Maximos kiemo sukti kairėn, t.y. miesto pusėn, išvis uždrausta! Sprendimas, žinoma, genialus: juk stop karui keliuose... O kad artimiausias taškas, kuriame bemaž niekam netrukdant galima apsisukti miesto pusėn, yra už kokių 3 km pačiame Raudondvaryje-argi dorosios ir eismo saugumu besirūpinančios Maximos reikalas?...
Dabar žmonės, norėdami grįžti miestan, ištaikę tarpelį tarp mašinų, visvien prakosais kerta gatvę ir mėgina apsisukti. Daugeliui tam neužtenka gatvės pločio, ir visa miesto pusėn judanti kavalkada (kurioje nemažai ir autobusų, ir pakrautų karjerinių sunkvežimių), priversta spirti per stabdžius, kol apsisukinėjantis išsimanevruoja. Stabdžių žviegimas tapo kasdiene muzika; bet jokios avarijos per savaitę dar neįvyko. Veiksmas-bemaž po mano langais; mano bėgėjimosi, iššokus ton pačion gatvėn miesto pusėn, zonoje. Bemaž nebeabejoju, jog kokią dieną, esant slidžiai dangai, visvien liuobsiu kokiam skersai pastovėti iššokusiam automobiliukui šonan. Ne dėl bjauraus mano charakterio, o todėl, kad aš irgi išsukinėju gatvėn (dešinėn; link miesto ir Maximos) prakosais, vos ištaikęs kokį tarpelį tarp mašinų; o tuo pačiu tarpeliu dažnai pasinaudoja ir beapsisukinėjantys. Kadangi aš bėgėjuosi (kad neliuobtų kas ateinantis iš paskos), visai galimas daiktas, kad vienąsyk nespėsiu sustabdyti arba aš, arba einantis man iš paskos. Kaltu liks stovintis skersai kelio, bet argi kam nuo to geriau?

O dabar dolbanai liksmoji dalis, matj ejo maksimovu...
Vos už 100-150m nuo Maximos miesto pusėn, ties "Regitra", gatvė išplatėja į normalią keturjuostę. Eismo intensyvunas krenta dvigubai. Tereikėjo tame gabalėlyje (tarp Maximos ir Regitros") išplatinti gatvę ligi keturjuostės, galbūt pastatyti šviesoforą (kuris irgi erzins, bet bent jau prisidės prie saugumo), ir problema būtų bemaž išspręsta.
Bet, matyt, miestas tokį projektėlį atsisakė finansuoti (nes parduotuvė, sukelianti problemas, visgi privati), o argi tvariai iš VP mes kelis šimtus tūkst.lt reikalui, kurį daryti įstatymai jų neverčia?...

Ir dabar tematau tokį sekančių įvykių scenarijų: po kelių skausmingų avarijų (pvz., pakrauto 40t žvyro sunkvežimio smūgis į kokio Daewoo šoną su virtimu ir totaliu vienintelės transporto arterijos, taigi ir bemaž visos Vilijampolės užkišimu ne vienai valandai), ir šioje gatvėje vietoj normalaus sprendimo bus apribotas greitis. Po kokios savaitės nuo to apribojimo atsiras keli "sargų" mėgiami taškai, kurie niekada nepristigs pašaro: juk niekas nenorės trenktis 3km pirmyn ir atgal, vien tam, kad apsisukti ir grįžti miestan, o ir nuo seno čia įprasta judėti leidžiamu ~65km/h greičiu, nes gatvės pralaidumas ir taip ant ribos...

Gal dar kas norėtų užtarti žodelį už vargšę Maximą? Pakol mlia neišsprogdinau...
Savanaudžių avigalvių kraštas.

Gal turi itakos greicio sumazinimas Jonavos gatveje del greitu laiku rekonstruot pradedamo tilto i vilijampole ?
p.s. proffanai ,bet uztat alaus nubegt i maxima galesi mygom

_________________
BMW 320d e91 2009m.

Zašibis; prasideda.
Šiandien prie tos "Maximos" buvo partrenktas žmogus. Pravažiuojant matėsi tik kad batai nulėkę toli toli; gyvens ar ne-kol kas nėra žinių.

"Maxima" čia, suprantama, niekuo dėta. Čia kaltas pats pėstysis; ko per tokią judrią gatvę ton Maximon sliūkino.

Jei yra "masalas" - bus ir auka.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Ta velnio sumislyta Maxima-grynai laukuose; gyvenamasis kvartalas-kitapus gatvės. Perėjos nėra, o ji nelabai ir gelbėtų, esant tokiam mašinų srautui. Vienintelis variantas-šviesoforas, bet ir jis formuos kamščius.
Ten išvis ne vieta tai Maximai, bet ne mlyn; įsiprūdino. Užuodė ateinančius pinigėlius; netoliese pradėtas statyti daugiabučių kvartalas su keliais šimtais butų. O jau tada privatus interesas tampa per visą galvą aukščiau, nei visuomeninis; ir nusišvilpt ant visų karų ar taikų keliuose...

Atrodo kad kasnors naujo ar stebuklas ivyko ponas proffanai, atrodo kad jus i LT is kurnors atvykot , cia visada taip buvo ir visada taip bus, kai privatus interesai yra auksciau visko, kai kiekvieno vairuotojo ar bet kokio asmens morale yra auksciau kito vairuotojo ar asmens, tiesiog cia LT ir nemanau kad tokios Maximos ar situacija kely ar dar koks s...das turetu stebint.

A manęs ir nestebina; mane tik siutina, kad miesto valdžia, praleidžianti tokius dalykėlius, dar turi įžūlumo klykauti "stop karui keliuose".
Būtų pradėta "kariauti su karu" ne per užpakalį, o tiesiogiai-nereiktų parodomųjų debiliškų greičio aprobojimų.
Neužilgo, tikėtina, ir autostradoje tarp Muravos bei 9 forto bus leidžiama vos 50km/h; nes ten, matote, irgi padidėjo avaringumas ir formuojasi kamščiai...

A; vakar parblokštasis visgi mirė. 1:0 Maximos naudai.
Ir, sprendžiant pagal tai, ką kasdien matau po langais-čia tik pradžia.

Ei, Maxima! Laikas virš įėjimo pasikabinti plakatą "Pirmyn; pakariaukime keliuose".

Tai kalta Maxima toj vietoj bus visada? Galiu ten numušinėti "kėglius " kiek telpa? Teisingai supratau?

_________________
Land Rover Range Rover 3,6 2010
ex XM 98' 2.9 V6 24v LPG APD
ex XM 98' 2,1td APD Break
ex XM 92' 3.0 V6 APD Break

Taip zhinoma, tik atsargiai, neuzhsirauk ant kokio keglio-terminatoriaus

_________________
C5'02 2.2 HDI exclusive automatas, vis dar ieshkau problemu.

Apie 15 metų egzistuoja viso to kelio (ilgis ~3km) platinimo ligi 4 juostų planas iki pat Raudondvario, bet tam reikia biešenų babkių (elektros komunikacijų perkėlimas nuo stulpų po žeme, kelių individualių gyv. namų nugriovimas, naujo tilto per Nevėžį statymas, įkalnės prieš Raudondvarį nukasimas/platinimas etc.), ir niekas to nedarys dar bent artimiausią dešimtmetį.

O jei užvažiuosi mūsų "maitintojėlėn" Maximon, ir patingėsi grįždamas važiuoti apsisukti ligi Raudondvario apsisukti-tikėtina, kad vienas kitas kėglis ir papuls; jei pats nepalįsi po pakrautu karjeriniu 40t sunkvežimiu.