WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

butent, sunku ir pastebet kad diena su ilgom vaziuoji. ilgos tai iskart pjauna. o trumpos, nors ir gerai sureguliuotos, po ilgesnio vairavimo, nu tarsi per cerepa eina. cia bent man...
tad as sviesom diena -NE:)

_________________
XM'93 2.0iLPG-Mad Max...Amen..; XM'91V6 LPG; XM'98turbo LPG
Ex: XM'90 2.0iLPG; XM'92 V5 LPG; XM'96 V6 APD LPG; XM'93 V6 APD LPG; XM'00 2.5td
Visada su XM...

Vo.. sugalvojau ir aš vieną minusą pastoviai įjungtų šviesų - sunkiau pastebėt kai mirgalina kad mentai stovi Tai gana svarus argumentas siekiant atšaukti šį KET punktą
O tuos kuriuos vargina saulėta diena važiuojančių automobilių šviesos - nu ka bepatarsi, tik žiūrėt į kelią prieš nosį o ne į priešpriešai atvažiuojančių automobilių šviesas Nu dar galima akinius nuo saulės užsidėt
Anyway arba visi su arba visi be, nes kitaip tai bus bilibarda. Man tinka tiek vienas tiek kitas variantas

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

Greičiau netgi priešingai: kai priešais atvažiuojanti su šviesomis mašina straksi per mūsų duobes, atrodo, kad mirksi .

O šiaip, nei šis, nei akinimo dieną efektas nebuvo minimas, kai buvo svarstomas šio įstatymo priėmimas. Ir tai, kad bent jau austrai šio įstatymo, jau priimto, atsisakė, verčia manyti, kad turėjo tam rimtą pagrindą. Įdomu tik, kokį. Mūsų žiniasklaida šiuo klausimu nė neviauktelėjo .

ok, o jei šis variantas:

anksčiau, važiuojant KOLONA (kai nebuvo reikalavimo įsijungti trumpąsias šviesas), įjungtos trumposios šviesos reiškė, jog važiuoja konkrečiai ir konkrečiu reikalu susirūpinę automėgėjai (na, sakykime, vestuvių, ar tfu tfu, laidotovių procesija...) ir visiems būdavo aišku, kad juos reikia praleisti... o daba??? nuvažiuoju aš į kokį miestą, važiuoju su pirma kartą matytais piliečiais kolonoje, ir ką...? visi vienodai šviesomis žibina ir lenkia ant manęs, visiem dzin, kad aš konkrečioje vietoje pirmą kartą... ir kad atitrūksiu prie šviesoforo...

_________________
Citroen C2, 1,1l.benzinas+LPG
(ex Fiat Multipla, 1,6 l.benzinas; 76 kw.)

Net kalbos apie tai negali buti.....sviesos butinos Nors regejimu nesiskundziu (skiriu grazias moteris nuo bjauriu vyru), bet pasitaiko atveju uzmiestyje, kai pilkos spalvos auto be sviesu nelabai pastebimas....

_________________
Berlingo 1.6 HDI gimes 2006

na, dėl dėl padorios "šviesų žibinimo" tvarkos, kai jungdavome šviesas nuo lapkričio 1. iki kovo 1d., viskas ok. Tam pritariu. Bet vasarą??? Dabar??? patys pareigūnai supranta kad tai absurdas, ir tik įspėja...

Beje, normalus vairuotojas susipranta, kada tas šviesas įsijungti pageidautina... (tai galioja ir rūko, ir lietaus kt. sąlygoms; pvz. tunelio; apie naktį šnekų net nėra)

tiesa kolegos, kaip dėl KOLONOS (važiavimo kolona)? dabar, KET taisyklėse šis aspektas nebesprendžiamas... vien dėl privalomo trumpų šviesų žibinimo dienos metu atsiranda eilė, ir konkrečių nepatogumų tiek vestuvininkams, tiek kt. procesijų (pvz.: ATA) dalyviams...

p.s.: sako, kad damoms lenkti nepatogu, kai į AKIS ŽIBINA įjungtos trumposios šviesos. Joms atstumą, iki atvažiuojančio, sunku apskaičiuoti...

_________________
Citroen C2, 1,1l.benzinas+LPG
(ex Fiat Multipla, 1,6 l.benzinas; 76 kw.)

ka dar girdejai apie damas? trumpos sviesos i akis nezibina, jos zibina i kelia. Esu uz sviesas kiaurus metus, nes tikrai lengviau pastebeti atvaziuojancia masina su ijungtomis sviesomis, negu be ju.

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

na, per LT žiniasklaidą (konkrečiai - per tv) buvo minimos kažkurios Europos valstybės. Manyčiau kalba ėjo apie šį teiginį:

"1. Šviesos dieną ne tik kad nepadidina saugumo, bet jį ir sumažina, padidina avarijų skaičių (užsienio šalių duomenimis). Austrija jau atšaukė, nes nustatyta, kad dėl šviesų dieną bendras avaringumas išaugo 12, 2%. Nukentėjo daugiau: vaikų - 12%; dviratininkų – 43%; motociklininkų – 46%... Lenkijos avaringumo statistikos analizė parodė, kad, važinėjant su šviesom, žuvusiųjų skaičius išaugo 31%, žuvusių pėsčiųjų padaugėjo net 83, 7%. Lenkijos parlamentui pasiūlyta svarstyti šio įstatymo atšaukimą...

p.s.: beje, negalima teigti, kad avaringumas LT sumažėjo būtent dėl šito trumpųjų šviesų žibinimo reikalavimo... Tiesiog tereikia prisiminti, kad buvo skelbtos įvairios (tiek pilietinės, tiek oficialiosios policinės) akcijos siekiant mažesnio avaringumo... Beje, ir tie patys pareigūnai buvo gaudomi už kyšių ėmimus, tiek nusižengę vairuotojai už kyšio davimą siųsti cypėn ir t.t. Vien kiek klipukų, transliuotų per tv and radio, buvo prigaminta...

_________________
Citroen C2, 1,1l.benzinas+LPG
(ex Fiat Multipla, 1,6 l.benzinas; 76 kw.)

Va va . Kai pakinta vienu metu iškart trys ar penkios viena nuo kitos nepriklausomos pradinės sąlygos, niekas nebegali vienareikšmiškai teigti, kad teigiamas galutinis efektas buvo nuo vieno ar kito dalyko.
Avaringumo sumažėjimui galėjo turėti įtakos netgi emigracija .

pastaba labai įdomi, ir, beje, gana logiška... Daug "erelių" išvažiavo, daug... Beje, kaip tik prieš metus, į LT atsigaut nuo užsienių grįžęs "erelis" emigrantas, mano kaimo apylinkėse, dienos metu, nesant daugiau jokių transporto priemonių, būdamas blaivus, kitą, padorų vairuotoją užmušė... nes važiavo, kaip Airijoje, kaire puse...

_________________
Citroen C2, 1,1l.benzinas+LPG
(ex Fiat Multipla, 1,6 l.benzinas; 76 kw.)

kazkaip man cia muzikiskai -lietuviskai skamba .sulekem i kruva ir vienas kita mokom gyventi.taisykles yra tokios ir ju turime laikytis.praeita rugseji pravaziavau visa europa ir galiu siuo klausymu pasisakyti objektyviai- taip, mes ispanam ir portugalam atrodem keistai su ijungtom sviesom,ypac miestuose ,kai tau po ratais sokdavo senukas su lazda ir pradedavo rodyti kad uzgesintum sviesas,bet pamates is arciau numerius l.mandagiai atsiprasydavo,ar prie sankryzos sustojus is prieko pravaziavusi masina ir islysdavo ranka pro sonini langa ranka ir parodydavo gesta"uzgesink sviesas".bet ten saule sviecia daug ryskiau-ir pezazas ne toks kontrastingas .europoj yra nerasyta taisykle- esi turistas ar is kitos salies vaziuok su ijungtom artimosiom sviesom ,kad tu butum matomas.ir vokietis ar prancuzas,olandas(jie daugiausia ir keliauja)ir tie patys portugalai ir ispanai(pas juos neprivaloma vaziuoti sviesiu paros metu su ijungtom sviesom) , tik kerta savo salies siena ir isijungia sviesas(ta paciam teko matyti).
o POWER galiu papasakoti apie vokiecius vairuotojus toki liuksemburgieciu pajuokavima:kaip vokietis bando ar kelias slidus-isgirdes ispejima per radio,kad atasrgiai vaziuokite ,kelio danga slidi. isvaziuoja i autobana ir isibegejas iki 140km/h staigiai stabdo.
as uz sviesas diena -jos tikrai avaringumo nedidina.

_________________
nuobodu? pirk citroen.nori nemigo naktu-isigyk "vokiska kokibe"

Nu vo - dar ir delfis atsibudo: http://www.delfi.lt/news/economy/automo ... d=18224897
Teisingas zhodis - populizmas: va kokiu idomiu teiginiu randu tam http://www.dadrl.org.uk:

Nors tose shalyse jau daug metu lempos diena privalomos, 40%(?!) avaringumas padidejo shiais(kalba eina apie 2007 metus) metais(?!) Kazkaip negirdejau, kad tokie dalykai detusi minetose shalyse, ir be to kaip priesh tai daug metu vazhinejo ir nieko, o va "shiais" metais eme ir ishaugo 40% - ish kur tada jie nustate kad tas 40% atsirado del lempuchiu ?
O tas lietuvishkas saitas - tai dargi ir ano saito netikslus vertimas. Labai ash ten pasigedau nuorodu i oficialias statistikas ar pan. Pvz. apie avaringumo padidejima 2007 metais austrijoje - paimta kazkokie procenteliai, o nuorodos visai ne apie tai...

_________________
C5'02 2.2 HDI exclusive automatas, vis dar ieshkau problemu.

nugi cia viskas aisku.....pradejo visi su sviesom vazinet, pradzioje akiai buvo gal ir nauja. po kiek laiko tai tapo iprasta, ir vel vel gryzome prie tos os pat situacijos, lyg visi be faru vazinetu...Ipratimas.....
nu dar galima kiekvienai masinai ant stogo padaryt privalomu vazinet su raudonom, tarkim, mirgalkem. kiekvienai....nu i ka? gal pirma menesi, kol nauja, ziures visi i viens i kita kaip oziai i naujus vartus, gal sumazes avariju. po kiek laiko, akis, o svarbiausia- ciuvako smegeneles (jei dar nepragere tokiu) pripras, ir nors jis ir matys tas mirgalkes ( siap tai zmogus mato ne akimis, o smegenimis. ne akys suvokia vaizda, akys tik fiksuoja ji, ir perduoda i cerepa, kur, priklausomai nuo zmogaus intelekto, ji suvokiama vienaip ar kitaip. arba nesuvokiama), bet jam bus tai jau iprasta. tad vel grystame prie tos pradzios...Fiziologija, ir nieko cia nepri...isi...
Butent del sios priezasties, kad zmogus mato ne akimis, o smegenimis ir keista, kad su sviesom tiek pat avariju. kaip tai, paklausite, juk su farom geriau matosi....? gal ir geriau matosi, bet kas is to matymo, jei sviesas tu kaip ir turetai matyt, bet NEMATAI..
Dar yra keletas idomiu zmogaus psichologiniu aspektu, bet jie gana sudetingi, ir jiems nagrinet reiketu kur kas issamesniu metodu, o ne plepalu forume..:)

_________________
XM'93 2.0iLPG-Mad Max...Amen..; XM'91V6 LPG; XM'98turbo LPG
Ex: XM'90 2.0iLPG; XM'92 V5 LPG; XM'96 V6 APD LPG; XM'93 V6 APD LPG; XM'00 2.5td
Visada su XM...

citata iš: http://nesviesoms.ten.lt/

"Keista, kad geriau matomas automobilis ir daugiau avarijų. Ar teko vos nepadaryti avarijos, kai nepastebėjote gan ryškaus automobilio, bet šviesų? Ar teko vos nepartrenkti pėsčiojo, ar dviratininko, kurio nesuprantate kaip galėjote nepamatyti? O tai labai paprasta. Akys seka ryškesnį daiktą. Ir kai jų daug juda, tai susikoncentruoja tik į juos ir smegenys atmeta pašalinius objektus. Pašaliniai objektai - tai automobiliai be įjungtų šviesų, pėstieji, dviratininkai. Jei visi eismo dalyviai būtų su šviesomis, tai saugumas gal nesumažėtų, o ir padidėtų. Tačiau vėl tik gal. Bet prieš naujus bandymus atsakykite ar tai įmanoma? pav. pėstysis su pastoviai įjungta 55W galios lempute?"

Iš principo, jei galima įrodyti, kad dėl šviesų žibinimo avaringumas sumažėja, tai taip pat lengva įrodyti ir priešingą tezę...(įvedant papildomus kintamuosius, pvz. kad ir LT pavyzdžiu - policijos akcijų sugriežtinimas, visuomeninės akcijos, akcijos policijos viduje prieš kyšininkus, ir argumentai dėl šviesų įtakos avaringumo sumažėjimui tampa niekiniais...). O čia - labai paprasta ir aiški logika... Be to, gražinus senąją sistemą būtų geriau pastebimi motociklai, nes nepaskęstų šviesų jūroje, liktų būdas paženklinti kolonas, pvz. laidotuvių, vestuvių, ar paprasčiausiai turistų grupių, kurios nenorėtu būti perskirtos, pailgėtų lempučių bei generatorių amžius... Na, ir dar kuro sąnaudos bei užterštumo lygis, tam tikru mastu, nukristu

_________________
Citroen C2, 1,1l.benzinas+LPG
(ex Fiat Multipla, 1,6 l.benzinas; 76 kw.)

O man su šviesom geriau. Mašinos matosi gerokai iš toliau.

_________________
malgis
Berlingo Multispace 7 seater '11
Rinkis prekę lietuvišką - http://www.gaminama.lt