WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Kad tik padėtų.

Manau visi vilniečiai(ir ne tik) žino, koks subangavimas yra kertant Gedimino prospektą. Su bėiksu negaliu ten greit pralekti, nes baisu, kad smegdama pakaba nenulaužtų lonžeronų. Šiandien su sidabru "pralekiau" ta vieta apie 60km/val. Labai aiškiai pajaučiau, kaip sustandėjo pakaba ir nepajaučiau jokio diskomfortiško ir gąsdinančio pakabos ribinio suveikimo. Dar prieš tų bangų kirtimą, kad visiškai įsitikinti ha suveikimu, liepiau žmonai stebėti diodą. Net nereikėjo jos pagalbos.
Hidroaktyvas 2 (veikiantis) - jėga .

_________________
860122334.
BX 1.9 GTI.
Xantia Activa 2.0 16V.
XM 2.5 turboD.
Xantia, BX, XM dalimis.

Einu ir as susimontuoti lempecka nuo HA i salona Man jau senai irgi idomu kaip pas mane jis veikia

_________________
2010 m. Citroen C-Crosser, 2.2 HDi (4HN), 115 kW
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2 60 kW

Susimonatvau

Bet nenoredamas gadinti esamu masinos laidu, pasidariau trisaki, nuo kurio padariau atsaka diodui i salona. Itampa ant hidroaktyvo voztuvo 2,65 V, todel jungiant paprasta sviesos dioda, nereikalinga varza.

Gamykliskas sujungimas



Mano pasidarytas sakotuvas



Pajungtas mano laidas



Ir raudonas sviesos diodas salone



Viska susimontaves pasijauciau kaip mazas vaikas gaves dar viena nauja zaisla Ir isvaziavau pasivazineti.

Mano laimei, hydroaktyvas veikia puikiai, jokiu nesklandumu nepastebeta, kaip kad buvo pas Deimantuka.

Reziume, jei nieko nepamirsau po 25 km pasivazinejimo:

Pakaba minksta buna tiek su isjungtu HA mygtuku tiek su ijungtu, tik kuomet ijungiama HA knopke hydroaktyvas pradeda astriau reaguoti i visokius pokycius ir sukietina pakaba.

1) kai HA mygtukas isjungtas - masina plaukia, pakaba minksta, nesvarbu kad ir kokie kelio nelygumai,bangavimai butu. Pakaba sukietinama tik jei - staigiai pradedamas sukioti vairas, staigiai nuspaudziamas gazo pedalas, na ir gan ekstremaliai pradedama stabdyti t.y. smarkiai mazeja autogreitis.

2) kai HA mygtukas ijungtas - vaziuojant tiesiai lygiu keliu pakaba taip pat buna minksta. Jei prasideda kelio nelygumai/bangavimai - pakaba tam tikrais momentais buna sukietinama. Sukietinama ji ir tada kai vairas staigiau pradedamas sukioti i sonus (reaguojama dar greiciau nei su isjungtu mygtuku), staigiai nuspaudziamas gazas, jei staigiai atleidziamas gazas (atrodo), kai smarkiai stabdoma (smarkiai mazeja autogreitis), na ir sukietinama ant astresniu posukiu, nors vairas sukamas palengva.

Pamacius kaip veikia mano hidraulika, kad ji visgi buna visada minkstoje padetyje, mane vel aplanke "Citroeniska dvasia" , pajutau, kad mano Citroenas vel minkstas (pastaruoju metu atrode, kad jis per kietas), ir vel sugryzo dziaugsmas juo vaziuoti

_________________
2010 m. Citroen C-Crosser, 2.2 HDi (4HN), 115 kW
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2 60 kW

Ačiū už puikų aprašymą diržo keitimo - dantukų skaičiaus tarp žymų. Eisiu prie progos tvarkyti ZXo skirstymo bandyti. Ačiū forumiečiui, kuris paskambino ir pasakė, kad pasirausęs tarp deimantuko temų kažkur rasiu tokį naudingą dalyką.
Gal pridedam prie DUK?

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Smagu, kad mano triūsas veltui nenuėjo .

_________________
860122334.
BX 1.9 GTI.
Xantia Activa 2.0 16V.
XM 2.5 turboD.
Xantia, BX, XM dalimis.

1994 m. Xantia 2.0l automatą žmonai nupirkau prieš kokius 5-7 m. visai atsitiktinai, tuo metu apie citrinas dar nieko nežinojau (na gal tik kad jos minkštos). Tiesiog patraukė išvaizda (kaip vėliau kažkur paskaičiau, Xantia buvo pripažinta vienu gražiausių automobilių 1993 m. Ženevos auto parodoje berods). Parsivariau iš Utenos autoturgaus į Vilnių - nieko aš ten nepastebėjau to minkštumo (važiuodamas dar išbandžiau kėbulo kilnojimosi svirtį - visai kažkokia nesąmonė: krato tiek pakėlus į max padėtį, tik nuleidus į min ...). Tada nuvariau į servisiuką - papildė sferas, dar kažkokias smulkmenas pakeitė. Įsėdau. Išvažiavau... Įsimylėjau...
Vėliau teko išbandyti nemažai brangių automobilių (Audi Q7, 500 mersas, Porsche Cayene, Audi A8, Lexus ...), pats važinėju Subaru Outbacku, bet visuomet pravažiuoti su žmonos Xantia kelia didžiulį malonumą.
Kaip supratau iš šio puikaus reportažo, manojoj ksiušoj irgi yra HA2, nes šalia pavarų svirties yra tas pakabos pakietintojo mygtukas (kaip paaiškino perkant automobilį Utenoje). Gerai supratau? O kad pasitikrinti, ar jis gerai veikia, gal galėčiau apsilankyti pas Deimantuką?

_________________
Xantia 2.0i 1994 m. automatas

Žinoma galima apsilankyti. Pralėksim, patikrinsim .

_________________
860122334.
BX 1.9 GTI.
Xantia Activa 2.0 16V.
XM 2.5 turboD.
Xantia, BX, XM dalimis.

Šiandien atgavau savo xantia(sidabrą) iš exžmonos. Be TA nuo š.m. gegužio, su draudimu iki š.m. lapkričio 18d.,stovėjęs nuo pavasario, su nauju akumu, kuris šiandien nerodė pulso, išregistruota. Su laidais užvedžiau per kelis sūkius ir nuvažiavau į garažą gal būt antrai reanimacijai, na tik šį kartą spėju šiek tiek lengvesnei, jai man aišku bus noro. Stabdo blogai, kažkas su hidraulika, trūkęs stovėjimo stabdžio lynas, tepalas sunkiasi pro variklio dugninę.... Dar nuodugniai neapžiūrėjau. Ką daryt dar nenusprendžiau. Taisyti, barstyti ar parduoti- štai klausimas koksai

_________________
860122334.
BX 1.9 GTI.
Xantia Activa 2.0 16V.
XM 2.5 turboD.
Xantia, BX, XM dalimis.

padovanok saulynui. nieko geresnio nesugalvosi

arba susieikit vel su ex

Xantia pigiau nupirkt su ta vaziuojancia negu kist savo kantrybe ir laika praktiskai i niekur...

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Pamažu šalinu exžmonos xantijai padarytus trūkumus Perrinkau hidrosiurblį, pripučiau visas 8-ias sferas, pakeičiau variklio skirstymo diržą, pramankštinau galinį aukščio korektoriaus mechanizmą, pakeičiau nutrūkusį kairį stovėjimo stabdžio lyną, nuvaliau stabdžių suportus ir trinkeles, nuorinau(išleidau lauk lhm iš suportų), pakeičiau antifryzą, tepalus, tepalo filtrą, sutaisiau centrinį užraktą, sutvarkiau abi durų spyneles, kad rakintųsi, perrinkau dujų reduktorių, pakeičiau oro filtrą, panaikinau ha klaidas. Kol kas nebuvau išvažiavęs lauk, tai nežinau ar atsiras vėl, bet pavažiavus ore ant ožių, klaidų po to neatsirado. Pakeičiau lhm ir išploviau filtrus, nors buvo gan švarūs. Aptvarkiau kėbulo išorė. Galiniame kairiame sparne įsivėlė korozijos lizdas, tad jį išdraskiau ir užvirinsiu. Gatvėj pamačiau kitą tokią pat xantia su tokiu pat rūdžių židiniu.



Dar nesidarinėja galinis dešinys stiklas, neveikia nuotolinis centrinio pultelis.

_________________
860122334.
BX 1.9 GTI.
Xantia Activa 2.0 16V.
XM 2.5 turboD.
Xantia, BX, XM dalimis.

Entuziazmo nemažėja

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Pastebejau kad daugumai X1 toje vietoje puciasi, matyt viena is silpnesniu vietu 20m senumo masinoje ir visai nebutina kad ta vieta butu dauzta,bet nera ko noret,pirmos xantijos jau turi amziu ir normalu tos rudys

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW