WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Net jei britams kompensuos 5000svaru vis tiek neapsimoka toks C1.
Skaiciavau, kad per 3-is garantinius metus nuvaziuta 50kkm. benzininiam 1.0 isleista 2400svaru, o elektrai ~480svaru. Pati masinyte net 9000-iais svaru brangesne uz benzinine, tai kur cia taupumas
Gal suklydau, pataisykit

_________________
Xantia 97, td12+keli citrolavonai

Matai, čia samodielas gavosi... firminis vieščius daug rimčiau... Va, įsigyji tokį, pvz. kaip reklamuoja artizan.ru*, ir taupai net 50-80 proc. (internete jų skelbiami rezultatai tikrai įspūdingi**).

* - http://www.artizan.ru/
** - "Наши результаты по экономии"; http://www.artizan.ru/?page_id=37

_________________
Citroen C2, 1,1l.benzinas+LPG
(ex Fiat Multipla, 1,6 l.benzinas; 76 kw.)

Net nezinau kuo tiketi, ar amerikonais youtube, ar rusijos tube. nes ruseliu puslapyje kuro sanaudos kai kuriu masinu neitiketinos jau iki sistemos naudojimo. Ir kuro ekonomija tikrai tokia, kad kiekvienas auto tokia privalo tureti. Amerikonu ..tube sako 20-30% ekonomija, tai gal ir ymanonoma pasiekti kazkuriuo momentu.

Tiesa, gal kas zinote kur gauti plastikiniu jungciu guminiams vamzdeliams(stuceriu)

_________________
Xantia 97, td12+keli citrolavonai

kolega,greiciausia Jusu masinius greitu laiku isvis vaziuos be kuro
Bo jau labai pastebiu tendencija tiketi reklaminias sukiais
Va tamstos postringavimu prisiskaites uzsipyliau XADO ir variklin,ir salerkon... pakolkas rezultatas= spyga taukuota

ką gi, jei tęsiant vandenilio temą..., tai:

Hm, atrodo, kad vandenilio sistemai skirtas, anksčiau minėtas rusų internetinis puslapis (1) jau nebeatsidarys... Matomai iškilo problemų su autoryste ir/ar atstovavimu... Bet, panašu, kad rusai be vandenilio vis gi neliks... be užsidariusios kompanijos šią sistemą Rusijos rinkai jau siūlo kiti atstovai (2). Be rusų, panaši, tik daug pigesnė įranga įsigyti jau siūloma ir ukrainiečiams. Skirtingai nuo Rusijos, kur vandenilio sistemos kaina siekia apie 5000 litų, Ukrainoje panašų siūlomą komplektą (Kijeve, Lvove, Černovicuose bei Rovne) galima įsigyti tik už 1000 litų (3).

p.s.: tiesa, būtina pastebėti, kad pastarąją sistemą kai kurie specialistai vertina griežtai skeptiškai (4)

(1) - kurį laiką portalas veikė adresu http://www.gibrid-car.ru, vėliau, surinkus šį adresą sistema automatiškai nukreipdavo į http://www.gazbauna.ru
(2) - http://www.artizan.ru , http://www.ecotoplivo.su/?page_id=2
(3) - http://avtonavode.net/
(4) - [Ассоциация диагностов, автоэлектриков и чип-тюнеров"]; http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=2340

_________________
Citroen C2, 1,1l.benzinas+LPG
(ex Fiat Multipla, 1,6 l.benzinas; 76 kw.)

Gerai zmogelis viename is forumu pasijuoke, kad su 7-iais litraisduju/val., niekaip taip nesutaupysi degalu. Mano 750ml burbuliatorius puslitri priburbuliuoja /~5min ir nelabai ka pajutau sanaudos 5.9l/100km. Tiesa dar magnetukas kabo kuro slange apsikabines.
Toje pirmoje nuorodoje, kur ruselis su ciornazopu prota kniso, taip pat magnetukas i ju sistema iejo. Tik jie puikiai pasakojo, kad sistemos veikimas labai priklauso nuo vaziavimo stiliaus. O vaziuojant pagal ju taisykles ir be sistemos 1ltr kuro sutaupyt galima.
Kai pagys mano pragrestas pirstas, pasigaminsiu is vandens filtro korpuso. tada gal ir rezultatai apciuopemi bus

_________________
Xantia 97, td12+keli citrolavonai

O tu nebandei asmeniškai su bitės forumo vandeniliui* dalyviais susisiekti? Vienas jų esą pasigaminęs ir naudoja...**

* - WFC - Water Fuel Cell - water4gas; http://www.biteplius.lt/lt/2forum.showP ... 1915633416
** - tik rezultatų neskelbia...

_________________
Citroen C2, 1,1l.benzinas+LPG
(ex Fiat Multipla, 1,6 l.benzinas; 76 kw.)

reikes viska perskaityti, bet kol kas labai jau sudetingai jie ten buria. As kol neisitikinsiu sistemos efektyvumu, man nelabai rupi 4-is ar 2-u A sroves ima. Jeigu atvaziuosi 2009-u meeta atvesiu pavyzdi, galesit zaist

_________________
Xantia 97, td12+keli citrolavonai

Nesenai rašiau apie vandenilio sistemas Rusijoje... Pasirodo, minėto, iš pradžių http://www.gibrid-car.ru adresu veikusio, o paskui adresu http://www.gazbrauna.ru persimetusio vandenilio agentų portalo pavyzdžiu jau paseka ir antrasis saitas: http://www.artizan.ru ... Sistema, surinkusįjį šį adresą, automatiškai permeta į vien jau savo pavadinimu itin daug žadantį www.ecodivo.ru .

Vyriukai, vietoje buvusios HAFC sistemos jau stumdo savo gamybos sistemą susidedančią iš: vandenilio kuro elemento (iš pažiūros paprastas bačiokas vandeniui su keleta metaliniu plokštelių), poros "magnetukų" bei XADO. ... Beje, siekiant didesnio efekto siūloma pasinaudoti ir "Bugajeco žvakėmis" [Свечи зажигания с эффектом факела «BUGAETS»] bei aerodinaminiu turbuliarizatoriumi .

Sistema įpurškimui dabar kainuoja jau ne 50 000 bet 20 000 rublių (t.y. - 2000 LT), sistema karbiuratoriui - 1600 litų

_________________
Citroen C2, 1,1l.benzinas+LPG
(ex Fiat Multipla, 1,6 l.benzinas; 76 kw.)

Tas tavo "Bugajetso" žvakes dar 2004m. "Avtoreviu) ištestavo - jei nori greitos ir skausmingos variklio mirties - mielai prašom... Beje, kilmės šalis buvo įvardinta kaipo Lietuva...

C2 motoras kapiekas kainuoja taip, kad experimentuoti ramiai galima.

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922

išbandyk...

_________________
Citroen C2, 1,1l.benzinas+LPG
(ex Fiat Multipla, 1,6 l.benzinas; 76 kw.)

neturiu anei vienos benzinines masinos

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922

"Вождение и алкоголь обычно не совместимы, но если время от времени давать бензиновому двигателю глоток крепкого напитка, можно сделать его столь же экономичным, как и бензинно-электрический гибрид. Так утверждает компания Ford Motor, которая 19 мая представила результат испытаний нового двигателя с применением этанола [...] Kaip teigia Ford: "средний автомобильный двигатель может стать почти на 23 процента более экономичным..."*

* - Алкоголь делает автомобили более экологически чистыми; http://www.infuture.ru/article/2105

_________________
Citroen C2, 1,1l.benzinas+LPG
(ex Fiat Multipla, 1,6 l.benzinas; 76 kw.)

Kaliega, nesikarščiuokit . Tie 23 proc- čia esant maksimalioms apkrovoms. Kai Ford Ka mašiniukas vietoj faktinių 25/100 naudos vos 21/100 . Šitas etanolio efektas senai žinomas (galima kažkuria prasme jį sulyginti ir su NO5), bet panašu, kad Fordą krizė ant tiek prispaudė, kad netgi iš šito, atitinkamai išmarketinginus, bus mėginama išspausti vašką . Nesunku juk pastebėti ir numatomas tojo etanolio bako sąnaudas... Jis naudojamas tik, kai variklis dirba ribiniais režimais, kas būna toli gražu ne kasdien. Kitais atvejais jis neefektyvus.
Paprasčiau šnekant, čia marketingo kabliukas su visa plūde, o ne supermegadevaisas.